Ja, ich kann den Frust schon verstehen. Ein paar Fakten gegen Deinen Frust, zum nachdenken: Hamburg ist, operativ, kein Drehkreuz - Aber immerhin Sitz von Lufthansa Technik und damit unverzichtbarer Standort für das Unternehmen mit hoher Wertschöpfung. Überhaupt ist Hamburg, nach Seattle und Toulouse, drittgrößter Luftverkehrsstandort weltweit. Lassen wir München und Frankfurt ihren Status. Da sind wir über. Und Berlin.... pffftLevHAM hat geschrieben: ↑17.02.2026 12:41:53 Mit dem Sommerflugplan wird die Flugnummer LH1 (Hamburg - Frankfurt) verschwinden. Da angeblich das Flugnummernsystem inkonsistent geworden ist.
Abflüge von den Hubs weg sollen gerade Flugnummern tragen, der Rückflug jeweils plus 1. Da es keine LH0 gibt fällt LH1 somit weg. Der Flug soll künftig LH33 heißen.
LH1 will man sich für besondere Flüge vorbehalten.
Einmal mehr zeigt Lufthansa uns, was für einen Stellenwert wir für sie haben. In der Hinsicht passte die Flugnummer 1 sowieso nie nach Hamburg. Wahrscheinlich wird in zehn Jahren sowieso planmäßig kein Flugzeug von Lufthansa Mainline mehr in Hamburg landen.
Sinn ergibt die Begründung für mich auch nicht, LH1 ist ein Nightstopper, der zu einem Hub hinführt, muss ungerade Flugnummer haben, passt doch. Dass der dazugehörige Flug nach Hamburg rein spät abends dann nicht LH1 minus 1 ist interessiert doch niemanden.
Sommerflugplan 2026
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Re: Sommerflugplan 2026
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Re: Sommerflugplan 2026
EasyJet bietet in den Hamburger Maiferien an mehreren Tagen eine zusätzliche Rotation MXP-HAM-MXP (U3984/3985).
Vom 22.06. bis 24.08. steht dann montags eine zweite Rotation im Plan. Ab 04.09. steht dann bis Ende SFP freitags eine zweite Rotation im Plan.
Vom 22.06. bis 24.08. steht dann montags eine zweite Rotation im Plan. Ab 04.09. steht dann bis Ende SFP freitags eine zweite Rotation im Plan.