Sommerflugplan 2022

[Sheremetyevo]

Laut Airliners.de-Forum bietet Eurowings im Sommer 2022 folgende Routen neu an:
HAM - Bilbao 2/7 ab 4.4.22 (VT1,5)
HAM - VRN 2/7 ab 15.4.22 (VT1,5)
HAM - GOT 6/7 ab 29.4.22 (VT1-5,7)
HAM - LIS 2/7 ab 30.4.22 (VT3,6)
HAM - OPO 3/7 ab 1.5.22 (VT3,5,7)
HAM - ALC 2/7 ab 7.5.22 (VT2,6)

[janssen]

ITA ab 27 März Mailand - Hamburg

https://www.airliners.de/ita-airways-fl ... burg/63358

[LevHAM]

ITA ab 27 März Mailand - Hamburg

https://www.airliners.de/ita-airways-fl ... burg/63358

Nice, zwar das Gegenteil von aufregendem Fluggerät aber dafür etwas Farbe am Platz.

[LevHAM]

Im Sommerflugplan ist auf der TK1663/1664 derzeit eine A330 geplant, die anderen Flüge IST-HAM mit A321.

Icelandair kommt Stand jetzt am 22. April zurück, zunächst mit verringerter Frequenz. Ab Mitte Mai dann viermal wöchentlich den Sommer durch, Tage 2, 4, 5, 7, alle Flüge mit MAX8 geplant.
Eurowings fliegt dann übrigens zweimal wöchentlich nach Reykjavik, dies ebenfalls an den Tagen 4 und 7.

[Boeing727100]

Pegasus ab Ende März (täglich dann wohl ab 5.4.) mittags statt A320 dann A321

[Okke]

Die Flüge von Tel Aviv-Air werden zum SFP von Tus Airways übernommen, geflogen wird dann ex TLV.
Ab Ende Mai fliegt Tus Airways dann auch jeden Freitag Paphos-Hamburg.

Ab 15.08.2022:
Flyr 4/7 OSL-HAM (1--45-7)

[LevHAM]

Im Sommerflugplan ist auf der TK1663/1664 derzeit eine A330 geplant, die anderen Flüge IST-HAM mit A321.

Die Planung wurde zwischenzeitlich dahingehend angepasst dass ab Sommerflugplan (27.03.) die A330 auf der TK1661/1662 kommt -- an 09.45, ab 11.10.
Ab 25.06. bis Ende Sommerflugplan am 29.10. gibt es überdies wieder den Nightstopper TK1667/1668, an 21.05, ab 07.20, durchgeführt mit A321. Insgesamt also dann vier Flüge am Tag Istanbul <> Hamburg mit THY.

Dazu die fünf wöchentlichen Flüge aus SAW, Pegasus kommt ab Mitte April an einigen Tagen zweimal aus SAW, in der Hochsaison dann zweimal jeden Tag.

Icelandair kommt Stand jetzt am 22. April zurück, zunächst mit verringerter Frequenz. Ab Mitte Mai dann viermal wöchentlich den Sommer durch, Tage 2, 4, 5, 7, alle Flüge mit MAX8 geplant.

Icelandair hat abermals verschoben, geht nun los am 03.05., viermal die Woche (in den ersten zwei Wochen nur 2 und dann 3 Flüge). Hauptsächlich ist MAX8 geplant, ich sehe aber auch einige MAX9 (zb am 19.05.) und 757 (zb am 20.05.). Dies kann sich aber natürlich schneller ändern als man gucken kann.

[LevHAM]

Im Sommerflugplan ist auf der TK1663/1664 derzeit eine A330 geplant, die anderen Flüge IST-HAM mit A321.

Die Planung wurde zwischenzeitlich dahingehend angepasst dass ab Sommerflugplan (27.03.) die A330 auf der TK1661/1662 kommt -- an 09.45, ab 11.10.
Ab 25.06. bis Ende Sommerflugplan am 29.10. gibt es überdies wieder den Nightstopper TK1667/1668, an 21.05, ab 07.20, durchgeführt mit A321. Insgesamt also dann vier Flüge am Tag Istanbul <> Hamburg mit THY.

Dazu die fünf wöchentlichen Flüge aus SAW, Pegasus kommt ab Mitte April an einigen Tagen zweimal aus SAW, in der Hochsaison dann zweimal jeden Tag.

Nun wird es noch besser: ab August soll statt der A330 eine A350 kommen.
Edit: tatsächlich, vom 08.08. bis Ende Sommerflugplan am 29.10. kommt auf der TK1661/1662 am Vormittag täglich eine A350.

[Timur]

Nun wird es noch besser: ab August soll statt der A330 eine A350 kommen.
Edit: tatsächlich, vom 08.08. bis Ende Sommerflugplan am 29.10. kommt auf der TK1661/1662 am Vormittag täglich eine A350.

Das wären dann, wenn ich mich nicht irre, die ersten Linienverbindungen überhaupt ab HAM mit A350, oder?

[LevHAM]

Nun wird es noch besser: ab August soll statt der A330 eine A350 kommen.
Edit: tatsächlich, vom 08.08. bis Ende Sommerflugplan am 29.10. kommt auf der TK1661/1662 am Vormittag täglich eine A350.

Das wären dann, wenn ich mich nicht irre, die ersten Linienverbindungen überhaupt ab HAM mit A350, oder?

Bis auf diesen einen Finnair Flug vor Ewigkeiten, was nicht wirklich zählen dürfte, meiner Meinung nach ja.

[Sheremetyevo]

Schade, dass EW offensichtlich die Stecke nach Beirut zum Sommerflugplan einstellt( Liegt es an der fehlenden Nachfrage oder an fehlenden Verlehrsrechten?

[LevHAM]

Schade, dass EW offensichtlich die Stecke nach Beirut zum Sommerflugplan einstellt( Liegt es an der fehlenden Nachfrage oder an fehlenden Verlehrsrechten?

Im Januar rausgehend im Schnitt nur 50 Fluggäste pro Flug, reinkommend aber 111, macht im Schnitt 81, ist jetzt nicht berauschend. Wüsste gerne woher das krasse Ungleichgewicht kommt. Verwunderlich, eigentlich hat die Strecke Potenzial, wahrscheinlich hat sich dieser Markt noch nicht ausreichend wieder erholt. Auch muss man aber sehen dass es ein quasi reiner O&D Flug ist, eine MEA zB würde Anschlussflüge anbieten können in Beyrut.

[Sheremetyevo]

Schade, dass EW offensichtlich die Stecke nach Beirut zum Sommerflugplan einstellt( Liegt es an der fehlenden Nachfrage oder an fehlenden Verlehrsrechten?

Im Januar rausgehend im Schnitt nur 50 Fluggäste pro Flug, reinkommend aber 111, macht im Schnitt 81, ist jetzt nicht berauschend. Wüsste gerne woher das krasse Ungleichgewicht kommt. Verwunderlich, eigentlich hat die Strecke Potenzial, wahrscheinlich hat sich dieser Markt noch nicht ausreichend wieder erholt. Auch muss man aber sehen dass es ein quasi reiner O&D Flug ist, eine MEA zB würde Anschlussflüge anbieten können in Beyrut.

Ich meine vor kurzem gelesen zu haben, dass DE geplante Flüge ab DUS nicht zum Sommerflugplan aufnehmen kann, da die Frequenzen auf deutscher Seite ausgeschöpft sind (MEA oder andere Carrier aus dem Libanon haben aber noch die Möglichkeit).

Hinsichtlich der Auslastung spielt sicherlich die Jahreszeit eine Rolle - von Januar bis März dürfte nicht viel Nachfrage bestehen. Im Sommer sieht es aber anders aus und vor Corona gab es ja auch einige Jahre Verbindungen nach Beirut. Auch haben LH und MEA die Frequenzen diesen Sommer hochgefahren (MEA fliegt z.B diesen Sommer 4x die Woche ab DUS). Somit wundert mich etwas, dass für HAM nichts abfällt.

[Sheremetyevo]

Air Baltic fliegt ab 03.05.2022 3x pro Woche zwischen Hamburg und Vilnius!)

[LevHAM]

Air Baltic fliegt ab 03.05.2022 3x pro Woche zwischen Hamburg und Vilnius!)

Das ist toll! Tatsächlich eine Route die für 2020 angekündigt war (neben Tallinn) und dann aus offensichtlichen Gründen nie kam. Schön dass an den Plänen nun im Nachhinein festgehalten wird.

[Janosh]

Nile Air ab 8.7.22 nach CAI
—-4–7 09:00 - 10:00 vor Ort NP215/216 A320

[Janosh]

Korrektur zu Nile Air: Flugtage sind Fr/So
Nile Air ab 8.7.22 nach CAI
—-5-7 09:00 - 10:00 vor Ort NP215/216 A320

[Boeing727100]

Kommt die Blue Islands ATR72 jetzt eigentlich jeden SA als Kette?

[Okke]

Die Flüge von Tel Aviv-Air werden zum SFP von Tus Airways übernommen, geflogen wird dann ex TLV.
Ab Ende Mai fliegt Tus Airways dann auch jeden Freitag Paphos-Hamburg.

Ab 15.08.2022:
Flyr 4/7 OSL-HAM (1--45-7)

Die Flüge nach TLV sind aufgrund der Insolvenz von Tel Aviv Air bereits eingestellt. Die Aufnahme von Paphos-Hamburg verspätet sich auf den 1.7.

[paraglider]

...Die Flüge nach TLV sind aufgrund der Insolvenz von Tel Aviv Air bereits eingestellt. Die Aufnahme von Paphos-Hamburg verspätet sich auf den 1.7.

Da buchen dann auch ganz bestimmt noch viele viele Leute ihren Urlaubsflug... Na ja, zumindest all jene, die ihre gesamten Ersparnisse auch gerne mal einem armenischen Teppichhändler anvertrauen würden...

[Boeing727100]

Was haben Flüge nach PFO mit einer virtuellen TEL AVIV Air zu tun? Rein gar nichts!!!

PFO lief jahrelang ganz erfolgreich mit Germania über Reiseveranstalter. Das Konstrukt ist sicherlich auch hier angedacht. Kann man nur hoffen, das noch genügend Kunden Lust auf Zypern in der Ecke haben. LCA ist ja schon lange out

[Okke]

Die Flüge von TUS nach Pahpos sind zwischenzeitlich gar nicht mehr buchbar.

Die Flüge von Nile Air nach Kairo sind weiterhin nicht buchbar.

[LevHAM]

Was haben Flüge nach PFO mit einer virtuellen TEL AVIV Air zu tun? Rein gar nichts!!!

PFO lief jahrelang ganz erfolgreich mit Germania über Reiseveranstalter. Das Konstrukt ist sicherlich auch hier angedacht. Kann man nur hoffen, das noch genügend Kunden Lust auf Zypern in der Ecke haben. LCA ist ja schon lange out

Warum eigentlich so aggressiv? Hier und auch im United Thread ...

[Boeing727100]

Dieses Jahr offenbar Ohrenschmaus! Da European Air Charter ihre A320 Flotte verstärkt anders einsetzt, waren auf den Flügen nach BOJ und VAR schon einige MD80 zu Gast

[LevHAM]

Im Sommerflugplan ist auf der TK1663/1664 derzeit eine A330 geplant, die anderen Flüge IST-HAM mit A321.

Die Planung wurde zwischenzeitlich dahingehend angepasst dass ab Sommerflugplan (27.03.) die A330 auf der TK1661/1662 kommt -- an 09.45, ab 11.10.
Ab 25.06. bis Ende Sommerflugplan am 29.10. gibt es überdies wieder den Nightstopper TK1667/1668, an 21.05, ab 07.20, durchgeführt mit A321. Insgesamt also dann vier Flüge am Tag Istanbul <> Hamburg mit THY.

Dazu die fünf wöchentlichen Flüge aus SAW, Pegasus kommt ab Mitte April an einigen Tagen zweimal aus SAW, in der Hochsaison dann zweimal jeden Tag.

Nun wird es noch besser: ab August soll statt der A330 eine A350 kommen.
Edit: tatsächlich, vom 08.08. bis Ende Sommerflugplan am 29.10. kommt auf der TK1661/1662 am Vormittag täglich eine A350.

Schade, die A350 ist nicht mehr geplant wie es aussieht. Nicht dass eine A330 schlecht wäre, hatte mich aber schon gefreut über die A350.

[Okke]

Flyr wird OSL-HAM vorerst nicht aufnehmen, die Flüge sind nicht mehr buchbar. Air Baltic stellt VNO-HAM Ende August ein.

[Okke]

ITA Airways fliegt nur noch bis zum 30.09.2022 LIN-HAM, danach sind erst zum SFP 23 wieder täglich Flüge buchbar.

Emirates fliegt im September nur mit 777-300ER, ab Oktober dann wieder täglich mit A380 mittags + 4x die Woche abends mit 777.

[LevHAM]

Also wieder Business as usual, nur gute Nachrichten in HAM .

[Boeing727100]

Offenbar stellt auch Corendon kurzfristig alle Flüge nach Izmir ein