China Cargo Hub Hamburg

[flieg wech]

ich hatte das ja schon öfter angesprochen, aber jetzt mal als richtiges eigenes Thema.
Warum wird Hamburg (heute sogar mit 2 Flügen) so mit Cargoflügen nach Südostasien "überrollt." das es um COVID Material (Masken?!) geht, ist mir schon bewusst, aber warum werden die Flüge nach Hamburg geleitet. Immerhin sind die üblichen Flughäfen in Deutschland (Köln Frankfurt, München und Leipzig ja nicht zu 100% ausgelastet. Vielleicht kann da ein insider mal etwas Genaueres zu sagen.

[Boeing727100]

[A345]

Diese Antwort finde ich nicht hilfreich. Eine präzise Aussage zu diesem Thema würde mich auch interessieren

[fliegerteddy1]

Ich weiß zwar nicht die korrekt Antwort, doch meine Vermutung liegt darin, das es sich dabei um logistsche Gründe handelt.

Die Mengen die ankommen müssen ja auch verteilt werden.
Da bietet sich Hamburg als Hub für die Logistik zu nutzen.

Die Verteilung von hier in die nördlichsten Bundesländer ist vermutlich kostengünstiger als von den anderen Airports.
Da dies ja hauptsächlich mit großen LKW'S geschieht ist der Weg auch kürzer und dementsprechend auch die Kosten niedriger.

Ein weiterer Grund kann auch der Mangel an großen LKW'S sein, die ja für die Masse benötigt werden.
Zwar ist es vom Gewicht aus her niedrig, aber das Volumen ist groß und kleine 7,5 to. haben da dann platztechnisch das nachsehen.

[flieg wech]

aber früher war Hamburg ja auch ein Logistik hub bedingt durch den Hafen und viele Transporte, die letztlich per Luftfracht rausgingen, wurde ja per LKW nach Amsterdam und Frankfurt gefahren.

[LevHAM]

Hamburg ist was Fracht angeht ja generell stark, dieses Potenzial wusste der Flughafen nie zu nutzen. Da nun so viele Kapazitäten frei sind (in Sachen Abfertigung etc) werden sie jetzt vielleicht genutzt.

[Wouters]

Ich setze mal die nächsten geplanten China Fracht Flüge hier hin:
24.5. HiFly 16:55-20:00
26.5. HiFly 14:05-18:05
29.5. HiFly 15:55-19:55

[A345]

Top, danke!

[Chris]

Hamburg ist was Fracht angeht ja generell stark, dieses Potenzial wusste der Flughafen nie zu nutzen. Da nun so viele Kapazitäten frei sind (in Sachen Abfertigung etc) werden sie jetzt vielleicht genutzt.

Ich frage mich immer, woher jemand den Glauben nimmt, dass ein Airport bestimmt, wer oder was bei ihm fliegt.

Grundsätzlich sind die HiFly Flüge natürlich schön für HAM, aber haben nichts mit dem regulären Frachtaufkommen in HAM zu tun. Da macht(e) allein Emirates und in Teilen Turkish etwas aus.

[Wouters]

HiFly am 1.6. um 8:00 nach BYJ geplant.

[LevHAM]

Hamburg ist was Fracht angeht ja generell stark, dieses Potenzial wusste der Flughafen nie zu nutzen. Da nun so viele Kapazitäten frei sind (in Sachen Abfertigung etc) werden sie jetzt vielleicht genutzt.

Ich frage mich immer, woher jemand den Glauben nimmt, dass ein Airport bestimmt, wer oder was bei ihm fliegt.

Grundsätzlich sind die HiFly Flüge natürlich schön für HAM, aber haben nichts mit dem regulären Frachtaufkommen in HAM zu tun. Da macht(e) allein Emirates und in Teilen Turkish etwas aus.

Ehh meinst du damit mich? Ich glaube das ganz bestimmt nicht ...

[LevHAM]

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 9312883186

Nun gibt es sogar eine wöchentliche (direkte) Güterzug-Verbindung zwischen Shanghai und Hamburg, die erste direkte Schienenverbindung zwischen China und Europa.

[flieg wech]

das ist interessant: Ich glaube, es gibt solche Züge von China (von Peking) nach Deutschland (und hier vor allem nach Duisburg und Hamburg). Für China ist Duisburg sogar der wichtigste Frachtstandort in Deutschland. In jedem Fall eine interessante Alternative zum Schiff, wenn es schneller gehen soll und zum Flugzeug, wenn der Frachtraten zu hoch sind.

[flieg wech]

so nach dem Hifly nun im Oktober von und nach Hamburg mehr als 5 x von Dhaka (Bangadesh) geflogen ist (eine Strecke über Delhi) wäre dann einmal wieder die Frage angebracht, was wird da eigentlich transportiert, was man nicht auch über die Cargohubs wie Leipzig etc abwickeln kann? Ok viele Lieferketten funktionieren nicht mehr und es gibt eineng großen Mangel an Halbleiterchips wäre dann einmal meine Annahme.

[flieg wech]

...und wie sehr Lieferketten beeinträchtigt sein müssen. Gestern allein sind zwei Flüge von und nach Shanghai vor Ort gewesen.

[Wouters]

Juneyao 789 geplant am 21.11. von 7 bis 10 Uhr am Platz. .

[flieg wech]

Da muss man nicht bis aim 20.11 warten; in 3 Stunden landet der naechste Flieger aus Shanghai in Hamburg.

[flieg wech]

da mittlerweile tgl. Frachtflüge zwischen Hamburg und Shanghai (pendeln), weiß jemand, was da befördert wird. (und das diese Verbindung eine Folge der gestörten Lieferketten ist, ist ja offensichtlich).

[flieg wech]

heute sind sogar 3 Flüge Richtung Shanghai gestartet (und zwei gelandet)

[Boeing727100]

Da keine einen nightstop eingelegt hat sind auch 3 gelandet

[flieg wech]

"toller" Beitrag.