09.06.2018 - Samstag

[DC1030]

Seit gefühlt 8 Wochen Sonnenschein und dann heute so ein Mistwetter, passend zum Traffic:
STA 0940 TC-JNH TK A333
STA 1230 VP-BMS Las Vegas Sands A345
STA 1400 EC-JPF AEA A332
STA 1430 EI-GFY ISS B738M

[DC1030]

Ich könnte mir vorstellen, dass wir nachher noch Luftbilder sehen

[digro_HAM]

schönes Video, Thomas - hier Dein Luftbild vom Las Vegas Sands A345 VP-BMS...aufgenommen in Finki:



in Finki gab es heute den ersten Kunden A321neo ACF (Airbus Cabin Flex), Turkish A321neo ACF TC-LSA:

[LevHAM]

in Finki gab es heute den ersten Kunden A321neo ACF (Airbus Cabin Flex), Turkish A321neo ACF TC-LSA:

Hier vor allem interessant dass Tür 3 komplett deaktiviert bzw nicht vorhanden ist, ähnlich wie auch bei der 737-900ER/737MAX9 möglich, da THY kaum mehr als 180 Plätze in dieser Maschine verbauen wird. Kann man mal sehen, wie viel überflüssiges Gewicht für einige Airlines mit den Türen 2 und 3 herum geflogen wurde bei den alten A321.

[DC1030]

schönes Video, Thomas - hier Dein Luftbild vom Las Vegas Sands A345 VP-BMS...aufgenommen in Finki:

Sieht klasse aus! Dachte aber eher an einen air-to-air oder air-to-ground shot Es waren zwei Helis in der Nähe, als sie gelandet ist. Mittlerweile kommt man da ja auf Gedanken

[A345]

Heute wurde auf jeden Fall ein Traum war, die wunderschöne Las Vegas Sands A345 kam ganz unerwartet in unsere schöne Stadt. Oft habe ich sie auf Bildern bewundert und nun war sie zum Greifen nah. Das Licht hätte natürlich besser sein können, aber was will man Anfang Juni zur Mittagszeit schon erwarten.

VP-BMS at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Lars Hentschel on netAirspace.com

Sieht klasse aus! Dachte aber eher an einen air-to-air oder air-to-ground shot Es waren zwei Helis in der Nähe, als sie gelandet ist. Mittlerweile kommt man da ja auf Gedanken

Achso?
Aber mal im Ernst, das folgende Bild war tatsächlich nicht geplant, da aber in einem der Rundflughelis ein Platz freiblieb, konnte ich zum Sonderpreis mitfliegen und liess mir das natürlich nicht entgehen. Das Licht war mittlerweile ein klein wenig besser geworden.

VP-BMS at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Lars Hentschel on netAirspace.com

Zum Abschluss gab es am Café Himmelsschreiber noch eine etwas ranzig ausschauende Transall im Überflug

5061 at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Lars Hentschel on netAirspace.com

[Heading]

VP-BMS at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Lars Hentschel on netAirspace.com

Hammer

[Okke]

Mit dem Luftbild kann ich natürlich nicht mithalten, nettes air-to-ground-Foto Lars!



VP-BMS at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Okke Behm on netAirspace.com

[DC1030]

VP-BMS at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
by Lars Hentschel on netAirspace.com

Ha! Wusste ich es doch. Hammer

[paraglider]

Das Ergebnis vom mehrstündigen Nachsitzen...
Von der Beleuchtung her waren die zwei Stunden Abflugverspätung natürlich ein Glückslos!


EI-GFY at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
on netAirspace.com

[A345]

Das Ergebnis vom mehrstündigen Nachsitzen...

Wie sieht die Lage am Brombeerhügel denn momentan aus Sven?

[vwmatze]

[zaunkönigin]

EDDH by nicole_fuerte, auf Flickr
EDDH by nicole_fuerte, auf Flickr
EDDH by nicole_fuerte, auf FlickrEddh by nicole_fuerte, auf Flickr
Eddh by nicole_fuerte, auf Flickr

[paraglider]

36 Stunden ohne Internet... da muss man sich halt irgendwie zu beschäftigen wissen...





VP-BMS at Hamburg - Fuhlsbuettel (Helmut Schmidt)
on netAirspace.com