05.06.2017 - Montag

[MAD]

Ein früher Vogel und so weiter... Dieser A321 ist schon lange in HAM stationiert, hatte bis jetzt aber noch nicht geklappt. Wäre auch wieder fast schief gegangen, da man ja von 33 t/o auf 23 umstellen mußte.


OE-LCJ at Hamburg - Fuhlsbuettel
by D-OTTI on netAirspace.com

[vwmatze]

Ich hab noch welche vom Nachmittag......

[paraglider]

Hier mein persönliches Tageshighlight...

Und gleich mal eine Frage an die Experten: Die Kiste war mal in Berlin als Wasserflugzeug (natürlich mit Schwimmern) aktiv. Auf den zahlreichen Bildern die es im Netz dazu gibt, wird sie immer als eine "Cessna U206G Stationair 6" gehandelt. Ist die Typenbezeichnung so auch noch korrekt, wenn sie Räder dran hat???



D-EGUF at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com


D-EGUF at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

Und bei der Gelegenheit gleich noch die größte Pleite des Tages... Dachten wir Zaungäste am Krohnstieg doch in unserem jugendlichen Leichtsinn, endlich mal eine richtige SkyWork Saab 2000 vor die Flinte zu bekommen, und dann das:


HB-IZS at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

Wenigstens die Schatten des Propellers sorgen als Abbild auf dem Rumpf etwas für Abwechslung.

[A345]

Sven, bei Deiner Cessna sieht man im Hintergrund sehr schön die sich in der Entstehung befindende Dachterrasse des Nordport Hotels


F-GSTF at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Lars Hentschel on netAirspace.com


G-EZBG at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Lars Hentschel on netAirspace.com


N525BQ at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Lars Hentschel on netAirspace.com


PH-BGD at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Lars Hentschel on netAirspace.com


OO-SNF at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Lars Hentschel on netAirspace.com


D-CHMS at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Lars Hentschel on netAirspace.com


SP-EQE at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Lars Hentschel on netAirspace.com

[MAD]

@paraglider

Die Cessna U206G Stationair 6 wird immer so genannt, ob mit Schwimmern oder Radfahrwerk. Das "U" steht lediglich für Utility.

"Die U206 erhielt eine Pilotentür auf der linken sowie eine große zweigeteilte Tür auf der rechten Seite, die den Zugang zu den hinteren Sitzen bzw. das einfache Laden sperriger Güter ermöglichte." Quelle Wikipedia.

Gruß,
Marco

[paraglider]

Danke Marco!

Mir ist es zwecks Datenbankpflege bei netAirspace immer lieber nochmal bei Leuten nachzufragen die sich mit der Materie auskennen, anstatt mögliche Fehler einfach blind zu übernehmen. Abgeschrieben hab ich damals bei Lateinarbeiten schon genug; und das ging meist auch in die Hose...