02.10.2016 - Sonntag
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02.10.2016 - Sonntag
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1630-1730 Cello Aviation 142 G-RAJJ für BA
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Re: 02.10.2016 - Sonntag
Seit wann denn das? Müsste eigentlich G-EMBI kreideweiß mit "bmi-regional" Titels sein.spotteralex hat geschrieben: 1420-1455 bmi Regional ERJ für SN mit SN Titles
Tarom schaut derzeit nach YR-BGB (Erstbesuch) aus...
Weiterer Erstbesuch dann wohl auch Aeroflot's 320 VP-BCB.
Re: 02.10.2016 - Sonntag
Die beiden LLX 321 sind die gleichen wie gestern, die Cello Aviation soll laut Buchungsmaske bis zum Morgenflug am 13.10. in HAM nach LCY fliegen. Was ist mit der Saab?
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Re: 02.10.2016 - Sonntag
Die Saab wurde zur Isle of Man überführt und soll von dort die LCY-Strecke fliegen. Vielleicht ist die eigentlich dort fliegende G-CDEB zur Wartung vorgesehen?!Okke hat geschrieben:Die beiden LLX 321 sind die gleichen wie gestern, die Cello Aviation soll laut Buchungsmaske bis zum Morgenflug am 13.10. in HAM nach LCY fliegen. Was ist mit der Saab?
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Re: 02.10.2016 - Sonntag
D-AGER (Germania 30 Years) kommt gegen 13 Uhr aus Palma und fliegt dann nochmal Lanzarote und zurück.
Schönen Gruß
Samy
Samy
Re: 02.10.2016 - Sonntag
Weiss jemand zufällig, warum die United heute nicht gekommen ist ?
Re: 02.10.2016 - Sonntag
Wegen technical cecancelt. Kommt nach Monaten einmal wieder eine von den Mühlen mit der alten Kabine, gleich wieder Ärger.EK60 hat geschrieben:Weiss jemand zufällig, warum die United heute nicht gekommen ist ?
Man hofft ja, dass dann am nächsten Tag mal ne 777 oder so kommt, zumal die Kiste fast voll war, aber ja leider nicht. Schaffen es wohl sämtliche Leute über Frankfurt, München, London, sonst wo und auf die Restplätze am nächsten Tag zu verteilen.
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Re: 02.10.2016 - Sonntag
Beim inbound zierte sich die Germania noch ein wenig, beim outbound nutzte sie den richtigen Rollweg und den Lichtstreifen

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Und die Small Planet Poland in Moment, bevor die Lampe ausging...

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Re: 02.10.2016 - Sonntag
D-AGER auf speziellen Wunsch nochmal von der anderen Seite...

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Re: 02.10.2016 - Sonntag
Ich hab ja bekanntlich ne Lichtallergie...

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