20.11.2015 - Freitag

[A345]

11:35 kommt laut flyamo aus JFK eine weitere Cargolux B747

[Ohmaney]

Diesmal wird es wieder eine 800er LX-VCL. Atuelle ETA ist 13:20 Uhr (Oder später bei weiterer Delay)
CSA Morgens mit A319 OK-NEP
Easyjet aus/nach Edinburgh mit A320 G-EZOO SL in neuen Farben
HS-CMV B737-400 soll um 10:10 uhr nach Stuttgart gehen (wann kam die rein?)

United heute in Star Alliance Farben mit N653UA

[paraglider]

...
HS-CMV B737-400 soll um 10:10 uhr nach Stuttgart gehen (wann kam die rein?)

Am 15. Juni

[StefanDTM]

Die Cargolux klappe dann nicht...





Stefan

[HAMAIR]

Moin,
mal zwei von mir.


HS-CMV at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Tobias van Dorsten on netAirspace.com



LX-VCL at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Tobias van Dorsten on netAirspace.com

[LevHAM]

Weiß einer, was kürzlich die ganzen Cargolux 747s aus JFK hier machen?

[HennytheCamera]

Weiß einer, was kürzlich die ganzen Cargolux 747s aus JFK hier machen?

Am naheliegendsten ist, dass die Maschinen die NEO - Triebwerke von P&W aus Connecticut bringen, würde auch regelmäßige Cargolux-Flüge nach Toulouse erklären.

Gruß
HtC

[Ohmaney]

Weiß einer, was kürzlich die ganzen Cargolux 747s aus JFK hier machen?

Am naheliegendsten ist, dass die Maschinen die NEO - Triebwerke von P&W aus Connecticut bringen, würde auch regelmäßige Cargolux-Flüge nach Toulouse erklären.

Korrekt

[A350XWB]

Warum fliegen die nicht direkt nach XFW?

[vwmatze]

Ich hab auch noch das eine oder andere von Heute.

[insightAVIATION]

Warum fliegen die nicht direkt nach XFW?

Ich glaube weil Airbus grade ein bisschen unter Zeitdruck steht bzw. die Triebwerkhersteller. Die Flieger sind alle schon fertig in XFW und TLS, aber haben keine Triebwerke. Ich schätze mal die 748 gehen nicht nach XFW, weil man dort nicht das Equipment für die Entladung hat?