30.09.2015 - Mittwoch

[Basti G.]

VQ-BAS Rossiya "FC Zenit c/s" gerade auf dem Weg. ETA 09:34

[Xylon]

lt. Flyamo kommt heute um 17:00 auch wieder eine Cargolux aus JFK. Soll um 19:00 weiter nach Luxemburg.

[Ohmaney]

Um 20 Uhr kommt Privitair HB-IIQ aus Indien.
Gegen 13:15 Uhr kommt Transavia mit B738 PH-HSF aus Palma und geht um kurz danach weiter Ferry nach Amsterdam.

[Ohmaney]

lt. Flyamo kommt heute um 17:00 auch wieder eine Cargolux aus JFK. Soll um 19:00 weiter nach Luxemburg.

Von der ist weit und breit nix zu sehen. Weder auf F24 noch im Flugplan bis dato.

[spotteralex]

Um 20 Uhr kommt Privitair HB-IIQ aus Indien.

STA 16:30 laut flyamo...

[suppenhuhn]

VQ-BAS


...und beim Pushback nochmal von der anderen Seite

[Ohmaney]

Um 20 Uhr kommt Privitair HB-IIQ aus Indien.

STA 16:30 laut flyamo...

Wie gut, dass flyamo was das angeht, ziemlich oft daneben liegt....
Da der Flieger erst vor 40 Minuten gestartet ist, kann 16:30 Uhr ja mal garnicht hinkommen..
Aktuell ETA ist nun 19:31 Uhr.

[DC1030]

Um 20 Uhr kommt Privitair HB-IIQ aus Indien.

STA 16:30 laut flyamo...

Wie gut, dass flyamo was das angeht, ziemlich oft daneben liegt....
Da der Flieger erst vor 40 Minuten gestartet ist, kann 16:30 Uhr ja mal garnicht hinkommen..
Aktuell ETA ist nun 19:31 Uhr.

Bei Flyamo werden die Daten EINMAL am Tag aktualisiert. D.h. um 0 Uhr werden die Daten eingespielt und ... das wars. Bei einer ad hoc Frachtmaschine z.B. kann sich die Abflugzeit ja ohne Probleme auch ändern

[Ohmaney]

Kann gelöscht werden

[paraglider]

Erst kommt der Ofen gefühlte Ewigkeiten gar nicht, und jetzt im 5-Tagesabstand (sogar immer mit Licht). Kaum zu glauben...


VQ-BAS at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com


VQ-BAS at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

Hübsch ist irgendwie anders...


D-COCA at Hamburg - Fuhlsbuettel
on netAirspace.com

[MAD]

Und hier mein Gehopse:

[Xylon]

Da habe ich den kleinen gelben auch zufällig mal erwischt:


D-CURE at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Xylon on netAirspace.com

[HX_Dipi]

Guten Abend,

ich habe mich heute kurzerhand dazu entschlossen einfach mal den gesamten Tag im Himmelsschreiber zu verbringen. Das Programm war eigentlich gar nicht schlecht, jedenfalls mag ich mich kaum beschweren


N67134 at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


OE-LBS at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


VQ-BAS at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


PH-HSF at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


EI-EGD at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


D-AICA at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


5065 at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


D-ASTT at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


EC-HGR at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


A6-EGN at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


LZ-FBC at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com


D-CURE at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Timo Soyke -[GSN]- on netAirspace.com

VG Timo

[Zak]

Die Luxair Dash-8, die heute früh HAM-SCN-LUX geflogen ist, hat beim Takeoff in SCN eine Bauchlandung hingelegt: http://www.airliners.de/luxair-maschine ... auch/36829

Angeblich hat die Crew unmittelbar nach dem Takeoff Rauch in der Kabine festgestellt, und sich dann dazu entschieden, die Maschine mit bereits eingezogenem Fahrwerk wieder auf die Piste zu setzen. Ich muss allerdings gestehen, dass ich ein paar Zweifel an der Theorie habe.

Mehr dazu:
http://www.netairspace.com/forum/viewto ... 13&t=21610
http://avherald.com/h?article=48d1e3ae&opt=0

[DC1030]

Die Luxair Dash-8, die heute früh HAM-SCN-LUX geflogen ist, hat beim Takeoff in SCN eine Bauchlandung hingelegt: http://www.airliners.de/luxair-maschine ... auch/36829

Angeblich hat die Crew unmittelbar nach dem Takeoff Rauch in der Kabine festgestellt, und sich dann dazu entschieden, die Maschine mit bereits eingezogenem Fahrwerk wieder auf die Piste zu setzen. Ich muss allerdings gestehen, dass ich ein paar Zweifel an der Theorie habe.

Mehr dazu:
http://www.netairspace.com/forum/viewto ... 13&t=21610
http://avherald.com/h?article=48d1e3ae&opt=0

Sorry, wenn ich den Tagesthread nochmal hochziehe, aber der Zwischenbericht zu dem Luxair Vorfall ist nun draussen. Die FO soll das Fahrwerk zu früh eingezogen haben

http://avherald.com/h?article=48d1e3ae&opt=0
http://www.airliners.de/ursache-luxair- ... cken/37219