30.03.2015 - Montag

[A345]

Diese Estonian flog für SAS den CPH-Kurs und startete wie viele andere heute durch. Nach 15 Minuten gab es einen zweiten Landeversuch und als der auch nicht gelang, ging es unverrichteter Dinge wieder nach Dänemark.

ES-ACB at Hamburg - Fuhlsbuettel
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Iberia Erstlandung gelang beim ersten Versuch.

EC-MCS at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Lars Hentschel on netAirspace.com

[StefanDTM]

Moin,

hier vier von mir zum Feierabend:









Stefan

[DC1030]

Das waren ja perfekte Bedingungen zum Filmen heute. Starke Böen bis 45 Knoten und kaum Regen. Innerhalb einer Stunde gab es 4 Go-Arounds; und einer davon echt hässlich. Die Brussels Crew hat nämlich nen Wheelie auf dem linken Hauptfahrwerk probiert und sich dann "nach ner Weile" doch noch für nen kleinen Rundflug entschieden.

"Balls of steel" hatten auch die österreichischen Propeller-Lenker. RESPEKT! Man beachte auch die beiden Böen NACH dem Touchdown.



Der Rest folgt; da waren noch ein paar schöne Szenen dabei heute

[HHTom74]

Weiß jemand, was das für eine 747 in komplett weiß ist, die an der Technik steht? Geht die heute noch raus?

[spotteralex]

747 komplett in weiß hört sich nach einer der neuen Scheich-748 an.

[MAD]

Die weisse B747-8 sollte A7-HHE sein und die steht seit ein paar Wochen draussen.

[paraglider]

Ein wunderschön frühlingshafter und sonniger Nachmittag am Brombeerhügel! ...

... die Bunte Vueling ging zunächst leider voll in die Hose. Aber es hab ja auch noch mehr!

Der Eröffnungsflieger; heute ohne Feuerwehrdusche...


EC-MCS at Hamburg - Fuhlsbuettel
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Der neueste Euroflügel heute schon in HAM...


D-AIZS at Hamburg - Fuhlsbuettel
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Der Rotnäsige (endlich keine häßliche Taube mehr) hatte auch beim Inbound volles Licht...


G-EUOH at Hamburg - Fuhlsbuettel
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Gar nicht so hoch wie befürchtet...


M-RCCG at Hamburg - Fuhlsbuettel
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Und nach dem von Hagel durchsetzten Vollwaschgang (das war echt extrem unangenehm!) gab es zur Belohnung noch ein Wasserflugzeug...


D-AIRW at Hamburg - Fuhlsbuettel
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Noch eine Anmerkung in Sachen der fast unzähligen go-arrounds: Besonders heftig hat es die Brussels Avro erwischt. Aus der Ferne betrachtet (sie kam zunächst auf der 23 rein) sah es echt so aus, als ob ein Wingstrike unmittelbar bevorstand. Und das bei einem Hochdecker . Und ein GWI A319 kam dann direkt bei der Hagelfront auf der 33 rein und entschied sich sehr sehr spät zum durchstarten. Insbesondere bei diesen beiden Fliegern hätte die Unterhosenkontrolle der Paxe wohl so einiges zutage gebracht. Nach den später geglückten Landungen wird es wohl auch einen Applaus gegeben haben.

[Zak]

Zu der Brussels-Landung würd ich ja gern mal ein paar Bewegtbilder sehen.

[DC1030]

Zu der Brussels-Landung würd ich ja gern mal ein paar Bewegtbilder sehen.

Leider kam ich dafür 2 Minuten zu spät. War gerade aufm Parkhaus angekommen, als sie gelandet ist. Das war aber meines Erachtens auch ne verdammt schlechte Idee zwischendurch von 33 auf 23 umzustellen. Nach der Brussels kamen noch zwei oder drei auf der 23 und dann wurde wieder auf 33 umgestellt.

Gute Idee, denn es gab auch noch nen TK Bus, der nach dem ersten Aufsetzen und nem Hüpfer beim zweiten Bodenkontakt gleichzeitig mit dem linken Hauptfahrwerk UND dem Bugfahrwerk aufgesetzt ist. Sah auch nicht schlecht aus... Alles in allem waren da wirklich krasse GAs und Touchdowns dabei!

[EK60]

Das waren ja perfekte Bedingungen zum Filmen heute. Starke Böen bis 45 Knoten und kaum Regen. Innerhalb einer Stunde gab es 4 Go-Arounds; und einer davon echt hässlich. Die Brussels Crew hat nämlich nen Wheelie auf dem linken Hauptfahrwerk probiert und sich dann "nach ner Weile" doch noch für nen kleinen Rundflug entschieden.

"Balls of steel" hatten auch die österreichischen Propeller-Lenker. RESPEKT! Man beachte auch die beiden Böen NACH dem Touchdown.



Der Rest folgt; da waren noch ein paar schöne Szenen dabei heute

Das ATR Video hat es übrigens bis auf die Focus Seite geschafft.