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Moin, es ist vollbracht und die nächsten Bilder aus FRA im Mai 1996 sind online. Die Abwechslung damals war auf alle Fälle größer als heute und ich habe bestimmt keine Sonnenbrille auf. Aber das Wetter war damals auch schon nicht immer leicht, gerne bildete sich Hochbewölkung und Queller sowieso.
A345 hat geschrieben:Großartig Marco! Was hatte es denn mit der fast weißen LH343 mit F-reg auf sich?
In der Tat wieder mal ein herrlicher historischer Ausflug !
F-GNIB, MSN 14, ist einer der Flieger (neben z.B. G-BNWY), die heutzutage immer noch unterwegs sein sollten, jetzt als JY-AIC für Royal Jordanian .
Scheinbar war F-GNIB zum Aufnahmezeitpunkt durch LH von Air France geleast gewesen (für gerade einmal 3 Monate), bevor sie einen Monat später dann an die damalige Sabena als OO-SCW weiter gereicht wurde. Hier der entsprechende Abriß bei Planespotters.net.
Junge Junge hab ich was verpasst... Die Kuwait Cargo 707 und die Shorts gefallen mir neben der Delta 727 und der AI Tristar am besten, ganz großes Kino!
Vielen Dank fürs zeigen!
Wenn man überlegt, dass diese wahnsinnige Vielfalt still und heimlich verschwunden ist. Mit 20 Jahren Abstand betrachtet sieht man erst, was das mittlerweile für ein Einheitsbrei geworden ist. Echt schade...
Danke, macht auch immer wieder Spaß, die alten "Schätze" zu scannen und zu bearbeiten. Ist immer auch eine Abwechslung zu den digitalen Fotos von heute. Wobei die Qualität natürlich hinterher hinkt!