12.02.2014 - Mittwoch

[CFM56]

P4-RLA (A 319, private owner) im Anflug auf HAM RWY 15?! Gerade Höhe Norderstedt.
Quelle: FR24

[Okke]

SAS/Blue1 mit OH-BLG

[A345]

D-AIPG als DLH9915 auf 23 raus. Kommt die wieder?

[Daniel340]

Ne, sollte nach Frankfurt gehen.

[suppenhuhn]

Ne, sollte nach Frankfurt gehen.

Kurs auf FRA sieht anders aus, ist gleich über der Nordsee

[A345]

Laut lh-taufnamen.de ist sie bereits ausgeflottet. Bin gespannt, wie es weitergeht.

[Ohmaney]

Turkish heute Mittag mit A319 TC-JLR. Landung in knapp 2 Stunden.

[suppenhuhn]

D-AIGP nach einem Low Approach auf der 23 jetzt auf dem Weg nach FRA.

[Moonraker]

P4-RLA im Lichte einer 20 Watt-Birne, aber immerhin:


Diese Mischung aus MD-90 (vorne) und B777 (Heckkonus) ist irgendwie merkwürdig, aber ich freue mich, dass wir die B717 überhaupt bekommen . OH-BLG:


PH-AHX, D-ABDU und D-AIPD haben garantiert alle schon besser bekommen und müssen nicht gezeigt werden, deshalb ein Sprung sozusagen ins Moor, D-AGWI:

Der weitere Anflug war zwar vollkommen stabil, aber vielleicht wurde aufgrund dieser Fluglagen dann auf 23-Landung umgestellt. Da ich ich Adria eh nicht mehr erreichen konnte , habe ich mir die Fahrradtour in den 23-Anflug gespart.

[MAD]

Möglicherweise der letzte Start von D-AIGP in HAM, bevor er die Flotte verlässt. Plus Geschäftsfliegerbeiwerk.



Gruß,
Marco

[Timur]

Es war einfach nicht mein Tag. Erst kam die ArkeFly (die ich bis heute nicht hatte) eine satte Stunde zu früh und dann wird prompt zur "Adria" die Landebahn umgestellt - und das obwohl vorher stundenlang munter mit recht starkem Crosswind gelandet wurde

Daher nur ein bisschen Doku und Beifang:

Lufthansa Star Alliance A320


InterSky ATR-72-600 mit Niki A321 im Hintergrund


Meine erste (!!!) Boeing 717. Und das volle Kanne gegen das Licht und gefühlte Lichtjahre entfernt. Immerhin ist das Motiv noch irgendwie reizvoll... ich hatte 2007 übrigens mal deren MD-90 in HAM erwischt.


Ebenfalls nur Doku: Die Lufthansa A340-300

[ConAir]

P4-RLA im Lichte einer 20 Watt-Birne, aber immerhin:

bei einer LED Lampe ist das reichlich LICHT!!!

[suppenhuhn]

Schönes Bild von der P4-RLA, Kay

Der AAL A321 hat zwei Anflüge auf HAM gemacht - D-AZAQ (wird N111ZM)

[paraglider]

Ein neuer Lattenbus für DLH; aber ohne lufthansa.com und ohne Logo auf den Haifischflossen...


D-AIUB at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com

30 Meter später war die Lampe aus...


D-AZAH at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com

Die zukünftige A6-ANV (wir bewegen uns hart auf die 6000 zu)...


D-AUBP at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com


D-AUBP at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com

Beluga No2 spuckte dann sogar die Vorderteile von 6046 und 6047 (weiß der Geier für wen die sind) aus...


F-GSTB at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com

Das erste Highlight des Tages...


D-AZAQ at Hamburg - Finkenwerder
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... und das zweite, ein Doppeldecker im Tiefflug...


F-WWSD at Hamburg - Finkenwerder
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[Moonraker]

Schöne Bilder von Euch heute , nachmittags war die Lampe anscheinend konstanter und wirklich im LED-Modus !

Ein neuer Lattenbus für DLH; aber ohne lufthansa.com und ohne Logo auf den Haifischflossen...

Aber dafür mit einem neuen aerodynamischen Feature, siehe LH-Pressemeldung von heute. Erstaunlich, wie um jedes Dezibel gekämpft wird.

[Cruise]

Die zukünftige A6-ANV (wir bewegen uns hart auf die 6000 zu)...

Err, die c/n 6000 hatte letzte Woche schon roll-out, zufaelligerweise auch ein Air Arabia
(Ist aber nicht die 6000ste gebaute, da ja einige Baunummern nicht gefertigt wurden)

Baunummer 6001 Wizz Air ist heute abend aus TLS nach Finkenwerder gekommen
Baunummer 6002 / 6003 (AVA/CRX) hatten auch schon letzte Woche in XFW roll-out und sind jetzt wohl in der Lackhalle
Baunummer 6006 ebenso - wird D-AIUC Lufthansa
Baunummer 6011 fuer Easyjet stand auch heute draussen in XFW

usw. usw.

Du hattest doch auch schon 6009 fuer den neuen Transasia LCC geknipst !?

[paraglider]

Die zukünftige A6-ANV (wir bewegen uns hart auf die 6000 zu)...

... die c/n 6000 hatte letzte Woche schon roll-out, zufaelligerweise auch ein Air Arabia
...

Ach sach an! Weshalb wohl gerade bei dieser Air Arabia die Anspielung auf die 6000 ?!?

Aber nu is Dein Part: Für wen sind 6046 und 6047? Der Geier weiß es nämlich (noch) nicht...

BTW: Würde mich auch interessieren, wer der Betreiber der 6038 wird und welche Baunummer der nächste Astana hat(die beiden Heckflossen sind nämlich heute an mir vorbeigerollt)...

[paraglider]

Noch etwas konzeptloses Herumgeballer auf der Elbinsel (vielleicht mag es ja trotzdem wer leiden)...



F-GSTB at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com


F-WWSD at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com


F-WWSD at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com


F-WWSD at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com


F-GSTD at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com


D-AZAQ at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com


D-AZAQ at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com

[CO757]

Hier mal eine 6000er. Die 6002 wurd heut auf die andere Seite geschleppt.

[BA388]

Hallo! Noch etwas Nachschub von mir...
D-AIGP


M-IWPS

OE-GLS

F-GUGN

PH-BGF

D-ABIP

F-GSTF

F-WWSD (wird HL-7627)

D-AZAQ

9H-AEK


Gruß
Jan

[Cruise]

Aber nu is Dein Part: Für wen sind 6046 und 6047? Der Geier weiß es nämlich (noch) nicht...

6046 A321-231 N114NN American
6047 A320-214 G-EZWT Easyjet

[Olaf21614]

Ein kleiner Nachtrag noch von mir:

















L.G. Olaf