Winterflugplan 2006/2007

[LevHAM]

Laut einem österreichischen Forum will Austrian Arrows ab Winter 4x die Woche von Innsbruck nach Hamburg fliegen. Zudem auch 4/7 DUS und 2/7 TXL ... Das wäre was für einen Thread "Gerüchteküche" oder so ... Aber wieso sollte das nicht stimmen ...

[Timo]

wo du alles Unterwegs bist mit welchen Typ soll das ganze den geflogen werden ??
Und LH fliegt doch auch HAM-INN ?.

Gruß Timo

[LevHAM]

Naja, OS würde wohl mit Dash oder Fokker 70 fliegen, denk ich mal ...

[Ohmaney]

Und LH fliegt doch auch HAM-INN ?.

Gruß Timo

Nichts geplant bis jetzt

[LevHAM]

Das war Salzburg ... Mit 737, müsste eigentlich jetzt um die Zeit losgehen ... Sind aber nur ein paar Flüge über einen Zeitraum von 1 Monat oder so ...

[FUAirliner]

easyJet aus/nach GVA:

EZS903/904, GVA-GVA, 20:05-20:30, 12345--, Airbus A319
EZS903/904, GVA-GVA, 19:05-19:30, -----6-, Airbus A319
EZS903/904, GVA-GVA, 20:25-20:50, ------7, Airbus A319

[airroberto]

Easyjet wird BRS auch weiterhin im Winter bedienen, allerdings nur noch 3-4mal die Woche Di/Mi-Fr. u. So. (Ürgendwo stand dass die Strecke im Winter eingestellt würde!?)
LH wird PMI über Weihnachten/Neujahr bedienen Do,Sa,So und regelmäßig ab 22. Feb. Do,Sa,So mit B733. Ab Sommerflugplan 2007 wohl täglich.
GVA wird ab Winter (vermutlich Dez.) ebenfalls von LH bedient (daily) mit CRJ/CRJ7/B733
Weitere Ziele von LH wurden ja bereits spekuliert, z.B. LIS oder SVO, wie siehts aus mit SZG oder INN?
Kann jemand Fortschritte bei Centavia (BEG) oder Ariana für den Winter vermelden?

[jannemann]

kann ich(zum Thema Centavia), doch nichts, was sich mit HAM verbinden liesse:

immerhin haben die schon mal ein Flugzeug:
http://www.airliners.net/open.file/1090212/M/

und Flüge sind nun auch auf ihrer HP [http://www.centavia.com/v2/index.php#] buchbar, gehen jedoch allesamt gen Süden (Ägypten, Griechenland + Türkei)

Jedoch soll eine zweite BAe "in Kürze" angeschafft werden. Welche Ziele dann kommen werden, ist unklar.

Ich würde der Sache eher geringe Chancen einräumen.

[LevHAM]

Homepage: "Home - Destinations - Timetables - Vacations - ...

hört sich an wie als wenn die sich doch überelegt hätten ein Ferienflieger zu werden ... Da Konkurriert HAM natürlich leider nicht mit Corfu, ANtalya und Co ...

[Excelsior]

immerhin haben die schon mal ein Flugzeug

...womit ja schon mal eine ganz wesentliche Voraussetzung geschaffen wäre

[ConAir]

Easyjet wird BRS auch weiterhin im Winter bedienen, allerdings nur noch 3-4mal die Woche Di/Mi-Fr. u. So. (Ürgendwo stand dass die Strecke im Winter eingestellt würde!?)

nun auf der Easyjetseite läßt sich der Flug HAM - BRS nur bis 29 Oct buchen - GVA und BSL auch Nov.DEC etc... außerdem warum sollte EAsyJet dem Abfertiger in HAM mitteilen, daß man aufhört?!?!?...

Da paßt was nicht zusammen

[ConAir]

Weitere Ziele von LH wurden ja bereits spekuliert, z.B. LIS oder SVO,

warum sollte LH sich gegenseitig (4U) Konkurenz machen?

[airroberto]

Buchbar ist BRS nicht, aber im Online-Flugplan sind diese Flugtage aufgeführt...?

4U und LH machen sich ja nur indirekt Konkurrenz (verschiedene Klientels, Geschäftsreisende & Urlauber). Ausserdem bestehen einige Routen, bei denen sich sich konkurriert haben oder es immer noch tun (z.B. ARN,OSL oder STR,MUC).

[ConAir]

Buchbar ist BRS nicht, aber im Online-Flugplan sind diese Flugtage aufgeführt...?

worin besteht der Unterschied von dem Flugplan im Internet von Easyjet und dem Online-Flugplan? Verstehe ich nicht?!?!

[Markus_1978]

Flugplan: Eine Liste mit den Abflug- und Ankunftszeiten

Allerdings versucht mal, die Flugzeiten von der neuen Strecke BSL-MUC im Flugplan anzuschauen.... Also nicht alles, was im Flugplan steht, wird auch definitiv so sein... Weiteres Beispiel: BSL-HAM. Im Winter nicht 2x tgl., was aber definitiv so ist!

Also lieber am der Onlinebuchung orientieren, als an diesem Flugplan.

BSL-PMI und BSL-SAW ist zur Zeit auch noch nicht buchbar. Vielleicht besteht so ja auch eine Hoffnung für HAM-BRS?!

[Timo]

Ich habe gehört das sich die LTu schon ab dem Winterflugplan ganz ab HAM zurückziehen möchte Ich bin immer sehr gerne mit dieser Airline geflogen !

gruß Timo

[Ohmaney]

Ich habe gehört das sich die LTu schon ab dem Winterflugplan ganz ab HAM zurückziehen möchte Ich bin immer sehr gerne mit dieser Airline geflogen !

gruß Timo

Richtig. Am 28.10 sind die letzten Flüge von LTU.

[LevHAM]

Seit 46 Jahren fliegen die in HAM, vielleicht gibt es wenigstens einen angemessenen Abschied seitens Hamburg Airport.

Aber nicht traurig sein: Einen Tag später geht es schon mit den Emirates B777-300ER los ...

[LevHAM]

Turkish Ailines stellt ab 29. Oktober den Vormittagsflug [TK1663] um. Das Passagieraufkommen hatte die B737 nicht gerechtfertigt ...

http://www.airliners.net/open.file/1090895/L/

[Excelsior]

Hallo,

das habe ich auch schon gehört. Die abgebildete Maschine wird von der neuen Osaka-Strecke abgezogen, oder?

[LevHAM]

Hehe, echt? Kann ja gut sein ... Wieso nicht.

[AF169]

[quote="LevHAM"]Turkish Ailines stellt ab 29. Oktober den Vormittagsflug [TK1663] um. Das Passagieraufkommen hatte die B737 nicht gerechtfertigt ...

Auf was stellen die den um odre fällt der Flug weg

[Okke]

@Marco

Das war ein Scherz von Lev - er meinte, sie würde auf Cessna 172 (siehe A.net-Bild) umstellen - so, nun sollte man vielleicht wieder zum eigentlichen Thema zurückkehren

[LevHAM]

Ich hab dieses Bild gesehn und konnte mich nicht zurückhalten . Ist bestimmt für Trainingszwecke der Kasten ne ...

Zu der Umstellung auf Cessna: Eine Studie hat ergeben, das es wirtschaftlicher ist ca. 100x am Tag mit je 3 Pax zu fliegen, als 2x mit etwa 150!

[Excelsior]

Wow, dann würde TK häufiger verkehren als die U3, sowas nenn' ich mal einen Shuttleservice ;-)

[Excelsior]

Wow, dann würde TK häufiger verkehren als die U3, sowas nenn' ich mal einen Shuttleservice...

So, und nun kehren alle Kinder zum eigentlichen Thema zurück

[jannemann]

So, und nun kehren alle Kinder zum eigentlichen Thema zurück

sehr richtig(!!), wollt ich auch grade schreiben.
Man denkt immer, da sagt jemand was zum Winterplan, und dann folgt die Ernüchterung...

[LevHAM]

Lufthansa wieder nach Moskau!

LH3206 HAM-SVO 1045-1540 1-3-5-7 B737-300
LH3207 SVO-HAM 1635-1745 1-3-5-7 B737-300

Dieses mal aber ohne Berlin-Stopp ...

[ECA]

Neu HAM-LCY mit C9

Quelle: http://www.airliners.de/forum/viewtopic ... &start=180

[LevHAM]

TOURISTIK-W07

Agadir

AtlasBlue: Di

Ankara

Hamburg International: Fr

Antalya

AtlasJet: Sa
Onur Air: So
Pegasus: Fr
Sky Airlines: Mo Fr So
SunExpress: Di Do Fr Sa So

Arrecife

Air Berlin: Sa
Condor: Di So
HapagFly: Di So

Barcelona

Air Berlin: täglich

Djerba

Air Berlin: Mo, Mo
TunisAir: Sa

Faro

Hapagfly: Mi Fr So, Mi So

Fuerteventura

Condor: Di Sa
Futura: Fr
HapagFly: Mo Do Fr Sa

Funchal

Condor: Do

Hurghada

Air Berlin: Do So, DE Do, HF Do

Izmir

Hamburg International: Fr

Jerez

HapagFly: Mo

Lamezia Terme

Futura: Sa

Las Palmas

Air Berlin: Sa
Condor: Mi Fr Sa So
HapagFly: Mo Mi Do Fr Sa So

Luxor

HapagFly: Do

Mailand/Bergamo

Air Berlin: Di Do So

Larnaca

Hamburg International: Do

Malaga

Air Berlin: Mi Fr Sa So

Malta

Air Malta: Mi So

Monastir

Air Berlin: Di
Tunisair: Mi Sa

Palanga

FlyLAL: täglich

Palma

Air Berlin: täglich
Condor: Mi Fr Sa So, Fr So, Fr
HapagFly: täglich, Mo Mi Fr Sa, Mi Fr So, Mi Fr So

Riga

Air Baltic: Mo Di Mi Do Fr So

Santa Cruz

Condor: Do
HapagFly: So, So

Sharm el Sheikh

Condor: Mo

St Petersburg

Pulkovo: Mi So

Teneriffa/Süd

Condor: Mi Fr Sa So
HapagFly: Di Mi Fr Sa So

Tunis

Tunisair: Fr

Vilnius

Air Baltic: Mo Mi Fr So

[Okke]

Tunis wird erst ab ende März (Beginn des Sommerflugplans 07) wieder bedient - wie immer halt

[LevHAM]

Was ich bei TU nach TUN übersehen hab:

Zeitraum

30.03.2007 - 27.04.2007

Lol

Trotzdem waren da auch einige fehler, zB fehlten die deutschen Carrier nach AYT komplett, das kann ich mir echt nicht vorstellen.

[ECA]

Nach AYT keinen deutschen Carrier hatten wir glaube ich sogar letztes Jahr schon.
Was ich positiv finde: FUA fliegt auch im Winter weiter.

[arminson]

ganz schön voll der charterplan diesen Winter...
Das mit den AYT flügen stimmt wohl. Ich habe eben auf allen homepages von den deutschen Charterflügen stichproben gemacht und alle bieten nur via was weiß ich wo an.

[ConAir]

ganz schön voll der charterplan diesen Winter...
Das mit den AYT flügen stimmt wohl. Ich habe eben auf allen homepages von den deutschen Charterflügen stichproben gemacht und alle bieten nur via was weiß ich wo an.

HLF hat STR als Drehkreuz im Winter.

AB hat NUE als Drehkreuz im Winter

DE?

[PMI_Jan]

ganz schön voll der charterplan diesen Winter...
Das mit den AYT flügen stimmt wohl. Ich habe eben auf allen homepages von den deutschen Charterflügen stichproben gemacht und alle bieten nur via was weiß ich wo an.

DE?

Vielleicht HAM?

[ConAir]

DE? Vielleicht HAM? - glaube ich nicht, eher SXF!

[ECA]

DE müsste MUC haben. SXF? Wie kommst du zu dieser Annahme?

[LevHAM]

DE ist MUC.

[ConAir]

DE müsste MUC haben. SXF? Wie kommst du zu dieser Annahme?

ich dachte immer SXF sei deren HUB, weil soviele Flüge von DE immer über SXF gehen... und Condor Berlin, paßte dabei auch... nun wissen wir MUC ist deren Drehkreuz, also nix mit Hamburg.