CPH: Spottingpositionen am Vormittag?

[Heading]

Moin,

da ich in ein paar Tagen in CPH bin, werde ich dort spotten. Leider habe ich aber keine guten Postitionen für Ablüge am Vormittag gefunden weder für Starts Richtung Norden, noch für Starts Richtung Süden. Einzig und allein die Positionen wo normalerweise Flugzeuge im Final sind, doch da werden insbesondere kleinere Flugzeuge schon zu hoch sein (für meinen Geschmack ) Ich suche also konkret Positionen, an denen Flugzeuge kurz nach dem Rotieren sind und an denen ich keine Leiter brauche!

Gesehen habe ich diese Bilder in den von StefanDTM verfassten Berichten:
CPH - Kopenhagen - 30.09-02.10.2012
CPH - Kopenhagen - 30.09-02.10.2012 - Teil 2

Ich wäre über Antworten sehr froh

Die Belohnung dafür ist, sagen wir ´ne Air Greenland A330 kurz nach dem Rotieren?

[jannemann]

Bei Start 22R solllte man HIER stehen.
95% aller Flieger sind da bereits airborne.
vG
J

[StefanDTM]

Im 2ten Beitrag von mir habe ich eine Karte beigefügt, mit Peilen deren Ursprung die Position ist.

Den Greenland 330 würde ich aber von Jannemanns Positions aus einplanen.

Stefan

[Preaver]

Naja die Position von für die Abflüge ist natürlich nur für Heavies gut... viel Kleinkram wird da viel zu hoch sein und daher wirste auch viele Sachen ned aufnehmen können.

Ich würd mich bei 22 Betrieb einfach in den Anflug Kystvejen stellen, ist dort eine super Position.

Flyvergrillen (Für 22 Takeoff Abends, oder 04 Landung) ist auch nicht mehr das, was es mal war. Viel zugewachsen, nervige Schilder in Bahnnähe und Zaun auch problematisch.

[Heading]

Bei Start 22R solllte man HIER stehen.

Vielen Dank! Diese Postition werde ich dann wahrscheinlich auch benutzen, da die Flieger lt. Street View noch nicht so hoch sind:

Im 2ten Beitrag von mir habe ich eine Karte beigefügt, mit Peilen deren Ursprung die Position ist.

Da hatte ich wohl nur auf die Pfeilspitzen geachtet, danke

Ich würd mich bei 22 Betrieb einfach in den Anflug Kystvejen stellen, ist dort eine super Position.

Genau das hatte ich vorgehabt, allerdings wollte ich noch ein paar Abflugbilder als Abwechslung haben

Flyvergrillen (Für 22 Takeoff Abends, oder 04 Landung) ist auch nicht mehr das, was es mal war. Viel zugewachsen, nervige Schilder in Bahnnähe und Zaun auch problematisch.

Da wird dann wohl wieder der Kystvejen herhalten müssen , auf jeden Fall Vielen Dank für die Tipps

Wie siehts mit der Polizei aus? Gab es dort irgendwelche Probleme oder ist nur die "du-musst-drei-meter-vom-zaun-entfernt-sein" - Regel zu beachten?

-HAM-

[DC1030]

(...)oder ist nur die "du-musst-drei-meter-vom-zaun-entfernt-sein" - Regel zu beachten?

Sind die Ordnungshüter aus CPH in Leipzig ausgebildet worden?

[StefanDTM]

Ich war 3 Tage alleine unterwegs und mich hat man nicht als Gefahr gesehen und Kontaktiert.

Stefan

[Heading]

Alles klar, vielen Dank

"Leider" werden nächste Woche Nordwinde vorherrschen, also nichts mit GRL-Takeoff in Bodennähe...

-HAM-