Flightradar - Ungewöhnliche Sichtungen

Hapsch · Beitrag von **Hapsch** » 26.02.2013 14:14:55

Gerade Entdeckt: USA Westcoast Oberhalb von Reno
Flight info for LY5 / ELY5 - El Al

El Al flight from Tel Aviv, Ben Gurion (TLV) in Israel to Los Angeles, Los Angeles (LAX) in USA

ELY5
© Flightradar24
Flight: LY5
Aircraft: Airbus A380-842 (A388)
Altitude: 38000 ft (11582 m)
Speed: 499 kt (924 km/h, 574 mph)
Track: 187°
Hex: 000000
Squawk: 0000
Pos: 43.115 / -117.9683

Ist aber B772 Kann man den Transponder Wahllos Einstellen ich glaube doch kaum

Jetzt auf einmal wieder normal

ELY005
© Leor Yudelowitz
Airline: El Al Israel Airlines
Flight: LY5
From: Tel Aviv, Ben Gurion (TLV)
To: Los Angeles, Los Angeles (LAX)
Aircraft: Boeing 777-258ER (B772)
Reg: 4X-ECB
Altitude: 37250 ft (11354 m)
V/S: -640 fpm
Speed: 462 kt (856 km/h, 532 mph)
Track: 191°
Hex: 738072
Squawk: 2144
Pos: 36.5695 / -119.3264
Radar: F-KVIS1
http://www.flightradar24.com/

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 26.02.2013 19:24:10

Das ist ein Flightradar-Fehler, der in den letzten 2 Wochen öfter aufgetaucht ist. Lufthansa war letztens zum Beispiel mt einer PIA B777 nach HAM unterwegs.

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 27.02.2013 08:05:23

Darf ich vorstellen? Die neue Landeshauptstadt von Schleswig Holstein: WARSCHAU

Endlich brauchen wir zum Zigaretten holen nicht mehr so weit fahren!

Das mit der Kontinentalplattenverschiebung ist ein größeres Problem, als ich dachte!

Flugzeugschrauber · Beitrag von **Flugzeugschrauber** » 08.03.2013 17:02:39

Nicht unbedingt falsch von Flightradar, aber irgendwas ist da nicht richtig

heute über den Tag hat die Maschine im Bild VIER mal 7700 (General Emergency) gesquakt.

Sie ist dabei immer an der selben Stelle in Montreal zu sehen.

Hier kurz die Zugehörigkeit der Maschine

Und ein Bild:

ulmi76 · Beitrag von **ulmi76** » 12.03.2013 12:01:11

Was ist denn da los?

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 12.03.2013 12:08:55

ulmi76 hat geschrieben:Was ist denn da los?

Spottertour?

Heading · Beitrag von **Heading** » 13.03.2013 02:09:55

Seit wann sind denn auch An-124 bei FR24 sichtbar?

-HAM-

Oliver Totzke · Beitrag von **Oliver Totzke** » 13.03.2013 03:50:50

Funktioniert

HAMSpotter · Beitrag von **HAMSpotter** » 13.03.2013 08:39:13

HAM hat geschrieben:Seit wann sind denn auch An-124 bei FR24 sichtbar?

Sind sie (normalerweise) nicht! Nur so lange sie sich im Zuständigkeitsbereich der FAA befinden, werden bei Flightradar die von der FAA übertragenden Daten angezeigt.

KLM181 · Beitrag von **KLM181** » 13.03.2013 18:12:31

Man beachte die Reg

Heading · Beitrag von **Heading** » 14.03.2013 10:10:55

Wieso ist denn das Routing für die Beluga heute anders als sonst? Normalerweise fliegen die ja über Paris.

-HAM-

Lockheed · Beitrag von **Lockheed** » 14.03.2013 12:13:48

meistens fliegen die Belugas von TLS nach XFW über Paris, aber das Routing über Süddeutschland habe ich schon häufiger beobachtet.

ECA · Beitrag von **ECA** » 15.03.2013 09:42:51

Airbus fliegt ebenfalls häufiger abends die Route über Süddeutschland. Ab und zu auch mal von Toulouse nach Hamburg über diese Route (verläuft etwas östlicher als HAM-TLS).

Heading · Beitrag von **Heading** » 15.03.2013 10:17:16

Danke euch beiden

Ist mir noch nie aufgefallen...

-HAM-

Heading · Beitrag von **Heading** » 19.03.2013 17:59:04

Hey,

ich habe noch nie gesehen, dass AIB auch Go-arounds in BRE macht

-HAM-

Felipe Garcia · Beitrag von **Felipe Garcia** » 19.03.2013 18:04:51

Da ist doch auch ein Ableger von Airbus. Dort landet auch gerne mal eine Beluga.

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 19.03.2013 18:19:35

@HAM: Low Apps werden auch häufig in HAJ gemacht. Nur für den Fall, dass Dir das morgen oder übermorgen mal auffällt

Heading · Beitrag von **Heading** » 20.03.2013 00:02:19

@DC1030 HAJ hatte ich auch schon bemerkt (vorallem LHT-Besucher auf Testflügen) aber BRE war mir neu

-HAM-

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 20.03.2013 09:31:05

Ich hätte gewettet, dass es ein geschriebenes- oder ungeschriebenes Gesetz gibt, wonach Notfall-Squawk-Codes nicht als Flugnummer genutzt werden dürfen! Ich wurde eines besseren belehrt

7500 – Flugzeugentführung
7600 – Funkausfall
7700 – Luftnotfall

Felix33 · Beitrag von **Felix33** » 24.03.2013 16:22:33

Nach Kazakhstan ist es doch schon so eine weite Distanz, warum also noch so ein riesen Umweg machen? Bild

747SP · Beitrag von **747SP** » 24.03.2013 16:35:50

Felix33 hat geschrieben:Nach Kazakhstan ist es doch schon so eine weite Distanz, warum also noch so ein riesen Umweg machen?

RVSM Test.

Cheers!

Felix33 · Beitrag von **Felix33** » 24.03.2013 17:30:55

Danke für die schnelle Antwort!

Heading · Beitrag von **Heading** » 02.04.2013 17:11:56

Die fliegen ja sonst als "GAFXXX" rum, aber warum COBO?

-HAM-

AB737 · Beitrag von **AB737** » 02.04.2013 18:15:39

Weil er als Tanker in der TRA unterwegs ist

A345 · Beitrag von **A345** » 02.04.2013 19:44:39

Was ist ein TRA?

Heading · Beitrag von **Heading** » 02.04.2013 20:10:15

TRA = Temporary Reserved Airspace, also ist praktisch ein Luftraum eine bestimmte Zeit lang, z.B. für die GAF heute, reserviert. Und da dürfen die anscheinend nur ein bestimmtes Callsign haben...

@AB737 Danke

-HAM-

Heading · Beitrag von **Heading** » 03.04.2013 19:53:49

Also so langsam hab ich diesen Schnee satt

http://www.flightradar24.com/LFO30A

-HAM-

IF · Beitrag von IF » 06.04.2013 14:41:45

Jetzt auch mit Segelflugzeugen...

Bild

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 06.04.2013 15:09:53

IF hat geschrieben:Jetzt auch mit Segelflugzeugen...

Gibts schon etwas länger. Aber die Flugbahnen sind echt schon sehr speziell. Sieht eher aus wie ein Aktienkurs

Oliver Totzke · Beitrag von **Oliver Totzke** » 07.04.2013 11:45:37

Als der Pilot merkte. dass er die Landebahn verfehlt hat, ging es direkt zum Klinikum Barmbek

PS: Ja, natürlich ist es ein Fehler von FR24.. find´s trotzdem irgendwie lustig

Fju77 · Beitrag von **Fju77** » 08.04.2013 09:30:31

Heute zum ersten mal gesehen: Taxi-Traffic auf XFW! Nicht schlecht!

ConAir · Beitrag von **ConAir** » 12.04.2013 22:12:30

von VIE ----->

die haben Glück in Dänemark....

kennt jemand diesen Flughafen in Dänemark - nödlich der Bundesgrenze D/DK - Militär nehme ich mal an?

AB737 · Beitrag von **AB737** » 13.04.2013 09:59:07

War selber noch nicht in Skrydstrup , aber die stehen öfter mal als ALTN für die Tornados aus Jagel da.

ConAir · Beitrag von **ConAir** » 13.04.2013 10:23:50

AB737 hat geschrieben:War selber noch nicht in Skrydstrup , aber die stehen öfter mal als ALTN für die Tornados aus Jagel da.

Danke für die Info!!! - der kleine Flughafen sieht schick aus von oben

ulmi76 · Beitrag von **ulmi76** » 13.04.2013 13:06:55

Esbjerg wird selten angeflogen 5xtgl. glaube ich, aber von da aus werden regelmäßig Offshore-Versorgungsflüge in die Nordsee gemacht. Wer in Blavand oder Henne Strand mal Urlaub gemacht hat, dem sollten, neben der Ballerei auf dem Übungsplatz, die Flüge aufgefallen sein.

ConAir · Beitrag von **ConAir** » 13.04.2013 17:36:39

ulmi76 hat geschrieben:Esbjerg wird selten angeflogen 5xtgl. glaube ich, aber von da aus werden regelmäßig Offshore-Versorgungsflüge in die Nordsee gemacht. Wer in Blavand oder Henne Strand mal Urlaub gemacht hat, dem sollten, neben der Ballerei auf dem Übungsplatz, die Flüge aufgefallen sein.

Flog da nicht auch FR mal hin? Aber über eine il76 haben die Dänenspotter sich sicherlich gefreut! Die dürfen auch gerne in 400ft über Dorfes Haus ne runde drehen

flytom · Beitrag von **flytom** » 05.05.2013 21:23:35

Tobi747 hat geschrieben:erinnert mich an unseren EK Flug vor 3 Jahren nach Dubai, wo wir das einzige Gewitter des Jahres erwischt hatten

Hi Tobi,
Ich war auf diesem Flug drauf. Wir waren gute 40 Minuten da oben geparkt.
Ich saß allerdings auf Platz 1A

daher störte mich die Verspätung nicht so. Haben in Hamburg das Upgrate auf First bekommen.

Felix33 · Beitrag von **Felix33** » 24.05.2013 09:49:52

Die Antonov 225 kurz nach dem Start in Houston. Bild

DC1030 · Beitrag von **DC1030** » 24.05.2013 22:02:19

Sehr cool. Ist leider nur innerhalb der FAA Abdeckung bei FR zu sehen.

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 25.05.2013 12:04:40

flytom hat geschrieben:
Tobi747 hat geschrieben:erinnert mich an unseren EK Flug vor 3 Jahren nach Dubai, wo wir das einzige Gewitter des Jahres erwischt hatten

Hi Tobi,
Ich war auf diesem Flug drauf. Wir waren gute 40 Minuten da oben geparkt.
Ich saß allerdings auf Platz 1A daher störte mich die Verspätung nicht so. Haben in Hamburg das Upgrate auf First bekommen.

Warst du in der Buisness gebucht oder war alles voll?