26.04.2013 - Freitag

[Sven1985]

LH 008 aus FRA mit D-AIZS 4. A320 mit SL ETA: 0905
LH 013 nach FRA mit D-AIZS 4. A320 mit SL ETD: 1000

Q: FRAPORT 25.04.13 um 22:45h.

[Ohmaney]

Laut System Niki heute mit OELEF, OELEH und OELEF aus/Nach Wien.

[DC1030]

-STD 10:00 Uhr LH 9923 Lufthansa nach FRA

Testflug:
-STD 11:30 Uhr LH 9821 Lufthansa nach HAM
-STA 12:15 Uhr LH 9821 Lufthansa aus HAM

-STD 19:15 Uhr LH 9822 Lufthansa nach Ansan (Südkorea)

Das wird ja anscheinend ne richtige Widebody-Parade heute!

-UAL mit N33132 (B752)

[IF]

LH 9923 müßte die A346 (HB) sein.

Gerüchten zufolge soll heute morgen der Bundespräsident bei LHT sein.

[chef 555]

Gerüchten zufolge soll heute morgen der Bundespräsident bei LHT sein.

Könnte ja passen. Herr Gauck soll heute ab 11:30 Uhr die Gartenschau eröffnen.

[Sven1985]

LH 008 aus FRA mit D-AIZS 4. A320 mit SL ETA: 0905
LH 013 nach FRA mit D-AIZS 4. A320 mit SL ETD: 1000

Q: FRAPORT 25.04.13 um 22:45h.

Ist nun in FRA gestartet und müsste gegen 09:10 Uhr da sein.

[Sven1985]

ETA 9:45h. Easy Jet mit G-EJAR ( Unicef ) aus London-Gatwick

[HX_Dipi]

-STD 19:15 Uhr LH 9822 Lufthansa nach Ansan (Südkorea)

Moin Thomas,

laut Airport HP fliegt eine LH 9822 um 19:15uhr ins friedlich-demokratische Leer-Papenburg

VG Timo

[Ohmaney]

FV mit A319 VQBAS
TK1661/2 A321 TCJSF
TU496/7 A319 TSIMK
EK59/60 A6ECA
HK3280/1 A319 DAHHA
HK595Y aus TXL A320 DAHHC um 1635 Uhr
AY2751/2 E190 OHLKN OneWorld c/s

Easyjet grad mit UNICEF gelandet GEJAR
Wir hatte dazu noch eine SAS Md als nightstopper da, welche SEDMB war

[Oliver Totzke]

Eine Frage an die Spezi´s:
Wird die Emi 777 auch bei nasser Runway auf der verkürzten 23 landen (so wie gestern) oder aufgrund eines längeren Bremsweges bzw. Sicherheitsaspekten auf die 33 ausweichen?
Hat da jemand eine Vorahnung bzw. Erfahrungswerte?

[Sven1985]

Der April macht, was er will... Hier die ersten Bilder vom Tag.

D-AIZS ( erst am 19.04.2013 ausgeliefert ).


G-EJAR


Gruß Sven

[Ohmaney]

DAIHB grad gestartet

[jannemann]

Wird die Emi 777 auch bei nasser Runway auf der verkürzten 23 landen (so wie gestern) oder aufgrund eines längeren Bremsweges bzw. Sicherheitsaspekten auf die 33 ausweichen? Hat da jemand eine Vorahnung bzw. Erfahrungswerte?

Habe zwar keine Ausbildung als Schamane, Seher oder Augur, aber es fehlen zwei Unbekannte in der Rechnung.
1. das aktuelle Landegewicht (Zuladung)
2. Windrichtung und Stärke zum Zeitpunkt des Decision makings im Cockpit (also bei ca 18000 ft.)

Daher nicht eindeutig zu beantworten.
Führt jemand Buch, wie häufig die EK`s seit der Verkürzung auf der 23 gelandet sind ?
Ich denke es waren bereits diverse Male, bestimmt auch schonmal bei nasser Bahn (Vermutung).
vG
J

[EK60]

EK61 heute abend mit A6-EWE, einer 77L

[EK60]

Gerüchten zufolge soll heute morgen der Bundespräsident bei LHT sein.

Könnte ja passen. Herr Gauck soll heute ab 11:30 Uhr die Gartenschau eröffnen.

war/ist er
http://www.ln-online.de/Nachrichten/Nor ... in-Hamburg

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 137&type=1

[StefanDTM]

Wenn ich das richtig gesehen habe steht der A319CJ VP-CCJ wieder auf der Platte (ca. 16:30)

Stefan

[Oliver Totzke]

Schon mal was kleines vorweg... Der Upload vom eigentlichen Video läuft noch, folgt dann später.

[FullHD] Audible and Visible vortices of a Canadair CRJ-900ER @ Hamburg Airport

[DC1030]

So langsam bekommen wir Filmer ja richtig Konkurrenz durch Dich. Wie angedroht muss ich dann wohl bald mal mit dem Fotografieren anfangen

Spaß beiseite: Sehr beeindruckend

[Oliver Totzke]

Danke Thomas

[FullHD] EMIRATES BOEING 777 - Landing, taxiing and wet take off @ Hamburg Airport
Sorry for the shaking of the camera due to the wind