LHR & LCY im Februar 2013

[A345]

Moin,

habe letzte Woche 5 Tage in London verbracht und wollte bei gutem Wetter natuerlich auch mal zum Airport. Da tatsaechlich an allen Tagen die Sonne schien, bin ich neben Heathrow auch noch in London City gewesen. Sind ein paar schoene Sachen bei rumgekommen.
Bitte nicht erschrecken, sind viele Hinterherschuesse dabei!
Leider war in der Woche bis 15:00 Uhr immer 27L arrivals, hatte auf line ups gehofft, aber man muss halt nehmen, was kommt.

N843MH nach DTW


9V-SWF


A6-EDL eine vo 5 taeglichen A380 nach Dubai


N778UA aus IAD


C-FMWY aus YYC/Calgary


A9C-KA


G-YMMT aus Chennai


G-BYGG aus Miami


A6-ETM


G-EUYF aus Oslo


4R-ALG


SP-LLE


EC-JRE


V8-BLA


TC-JNJ


G-VHOT aus SFO


9K-AMD


VT-JEH nach Bombay


N127UA ebenfalls aus SFO


9M-MNB


A7-AGA uebertrieben lang


C-GFAJ aus Vancouver


N844MH aus ATL


I-BIXR aus FCO


G-VRAY nach IAD


N78017 nach Houston


VT-ALN aus BOM


HS-TNB schade, dass es diese Metalliclacke nicht auf den A380 gibt


G-VELD nach Narita


G-CIVB aus PHX


A6-EDS


G-VNYC entgegen der Reg aus DXB kommend


A7-BBH


XA-FRJ


das war der erste Tag, weitere Bilder werden folgen

Lars

[B747-8]

Super Bilder Lars Da hattest du ja echt sehr viel Glück mit dem Wetter und das im Februar

[flyham]

Hamma Bilder Interessant mal andere Perspektiven aus LHR zu sehen Aber wie Thorge schon gesagt hat, mit dem Wetter hattest du mehr als Glück

[Moonraker]

Ganz tolle Bilder, Lars, 27L mal von woanders als der Myrtle Avenue ! Hattest Du eine Leiter im Handgepäck?
Die Bilder aus LCY sind auch klasse , irgendwo meine ich die schon gesehen zu haben...
Und zum Wetter: das Glück ist mit den Tüchtigen.

[A345]

Ich hatte tatsaechlich eine Leiter, wobei die meinem Londoner Gastgeber gehoert, ich sie also nicht eingeflogen habe. Direkt am Zaun durfte ich nicht stehen, aber die Polzei liess mich auf dem Gruenstreifen hinter der Perimeter Road gewaehren. Da habe ich die Leiter (6 oder 8 Stufen) an eine Laterne gelehnt und weitergemacht. Da kam zwar auch nochmal die Security an, aber nach meinem Hinweis, dass die Polizei nichts dagegen hat, hat auch diese Dame mich in Ruhe gelassen.

Am naechsten Morgen bin ich zum London City Airport gefahren, weil ich gern die BA A318 machen wollte. Hatte kurz zuvor gelesen, dass eine der beiden in JFK kaputtgegangen war, musste also hoffen, wenigstens die Andere zu bekommen.

LCY ist zwar echt suess, aber am Vormittag ist da richtig was los, da stauen sich schon mal bis zu 5 Flieger, die rauswollen.
Durch den Einbahnbetrieb und gleichzeitige Nutzung des Runways auch als Taxiway muss da ganz schoen hin und hergeschachtelt werden.

Wer am "Wendehammer" keinen Platz mehr hat...


...muss eben auf dem Vorfeld warten, bis er nachrutschen kann. Im Hintergrund die fuehrerlose DLR, mit der man den Airport von der Innenstadt aus recht fix erreicht.


Platzhirsche sind Cityjet und BA
EI-RJG


EI-RJD


OO-VLO die Fokker 50 sind nicht mehr ganz so dominat


G-LCYP


G-CDEB


G-LCYM


G-BWIR


G-BYMK


EI-RNB


D-AECD


LX-LGF


OY-KKG


HB-JFN im Bild die beiden Minuspunkte des Airports: zum Einen die haesslichen Hochspannungsleitungen und noch schlimmer die abgeschnittenen Raeder


G-EUNB und dann kam Speedbird 004 aus New York, ein richtig grosses Fluzeug so eine A318!

[DC1030]

Gerade die Bilder aus LCY gefallen mir richtig gut! TOP Lars!

[riffi]

Ich muss auch sagen. LCY scheint sich echt zu lohnen. Nehme ich mal mit auf meine Liste auf...

Vielen Dank fürs Zeigen

[Felipe Garcia]

Ich muss auch sagen. LCY scheint sich echt zu lohnen. Nehme ich mal mit auf meine Liste auf...

Vielen Dank fürs Zeigen

Lohnt sich, steht zwar im Schatten der anderen Airports, alles voran LHR, r es ist ein netter kleiner abwechslungsreicher Airport. Aber am besten ist der Anflug auf diesen Flughafen! Kann ich nur jedem mal enpfehlen dort landen, wenn man über die komplette Stadt eingeschwebt kommt. Bin ich mal vor Jahren von HAM aus mit Augsburg Airways alias Lufthansa Regional mit einer Dash 8-300, war echt nice

Btw tolle Bilder Lars, wenn ich die BA 747 sehen kommt der Drang wieder hoch Langstrecke zu fliegen, vor allem wieder nach NYC und ebenso mal wieder in London und in LCY vorbeizuschauen

[B77W]

Geniale Bilder
Danke fürs Zeigen

Gruß Dennis

[KLM181]

Großartige Fotos von beiden Airports

[A345]

Am dritten Tag hoerte ich, dass die NZ All Blacks auf dem Weg waere. In der Innenstadt schien noch die Sonne, jedoch wurde es immer wolkiger, als ich mit der Tube rausfuhr. Just als ich in Hatton Cross aus der Station kam, schwebte die Begehrte ueber meinen Kopf auf der 27L ein. Ein bissi Licht haette sie gehabt...
Da ich nun mal da war, machte ich ein paar Bilder.

J-756


G-BNLO


G-BOAB meine erste (Teil-)Concorde


Die wenigen Sonnenloecher motivierten nicht zum Bleiben, also verbrachte ich den Nachmittag in der Innenstadt.

[suppenhuhn]

Deine Bilder sind ganz großes Kino und vor allem durch die Perspektiven eine Augenweide! Danke, Lars

[THFOffi]

Der Lars hat wohl einen Pakt mit der Sonne!!!

Tolle Bilder

[A345]

Tag 4 - die Sonne schien! Da laut Satellitenbild von Nordwesten langsam eine dicke Front aufzog, entscheid ich mich wieder fuer LCY. Diesesmal nahm ich aber die Leiter mit, damit die Flieger auch Raeder haben.

Angekommen und kurz um die Ecke geschaut - G-EUNA ist repariert und wieder aus New York zurueck.


HB-IYV


G-LCYN


CS-DRJ


Nebenbei kann man auch beaobachten, was man in Heathrow so alles verpasst


HB-AEO


G-LCYF was doch so eine Leiter gleich ausmacht...


EI-RNE


G-CDEB die einzige Saab 2000 in BA Farben soweit ich weiss


G-LCYM


G-ISLF


G-EUNB dann kam BA 004 aus JFK...


und gesellte sich zur Schwestermaschine, welche schon fuer den Flug mit der prestigetraechtigen Nummer vorbereitet wurde


OO-VLL


VQ-BSP wieder eine 7X


HB-IYS


CS-DFX


D-AECG


G-EUNA

[DC1030]

und gesellte sich zur Schwestermaschine, welche schon fuer den Flug mit der prestigetraechtigen Nummer vorbereitet wurde

Es gibt zwei BA A318 und Du hast gleich beide auf EINEM Foto

[CO757]

Wie zu erwarten: Sehr schöne Fotos!

[A345]

Hier habe ich noch ein verwackeltes Handyvideo vom Speedbird One take off.

http://youtu.be/dujcSenQ1Z0

Beim naechsten mal halte ich das Handy dann auch richtigrum...

[Moonraker]

Tag 4 - die Sonne schien! Da laut Satellitenbild von Nordwesten langsam eine dicke Front aufzog, entscheid ich mich wieder fuer LCY. Diesesmal nahm ich aber die Leiter mit, damit die Flieger auch Raeder haben.

. Gibt es einen Leiterverleih in London - wenn man nicht so tolle Freunde mit Leitern hat wie Du? Hier ist ja jeder Zentimeter Gold wert und in Heathrow gibt es damit ganz neue Perspektiven.

VQ-BSP wieder eine 7X

Erstens ein typisch schön anzusehendes Flugzeug aus dem Hause Dassault. Zweitens: was sind das für endgeile Designerhäuser neben der Landebahn? School of Architecture and the Visual Arts ist ja nicht weit weg .

Hier habe ich noch ein verwackeltes Handyvideo vom Speedbird One take off...
Beim naechsten mal halte ich das Handy dann auch richtigrum...

Lars, ich bitte Dich - wenn Du jetzt auch noch vernünftige Videos drehen würdest, könnten hier alle (nicht nur die Fotografen) einpacken .

[A345]

Nun also der letzte Tag, mit Sonnenaufgang raus nach LHR. Leider war ich zu faul, die Leiter mitzunehmen. Die Leute in der Tube guckten einen schon ein bissi komisch an vor zwei Tagen.

G-YMML und der morgendlich betriebsame Flugplatz


A6-ETL


A9C-KC


9M-MND keine Ahnung, warum man so einen Prestigetraeger nicht ordentlich lackiert oder wenigstens mal sauber macht


G-VBGR


EI-EZL


N360AA


G-VEIL


N841MH


VT-ALB


9K-AOB


ZK-OKP habe ich leicht verrissen, weil ich nicht wusste, dass sie kommt und erst im letzten Moment zum Zaun gesprintet bin, um durch die Maschen zu fotografieren. Haette ich mal bloss die Leiter mitgenommen...


EI-DBF


N845MH


N180UA auf dem Weg zur U-Bahnstation


N395AN dann von der Departure-Vorfahrt an T5 gemacht, wo ich zum Kaffee verabredet war


HZ-AK11





und das war es dann auch, bin sehr zufrieden mit der Ausbeute und haette vor Allem nie mit soviel Sonne gerechnet

[JU52]

Tolle Ausbeute Lars - mein Neid sei dir gwiss.

Btw, hättest du die ANZ von vorn / von der Seite aufgenommen, wäre sicherlich wesentlich mehr des Bildes von der Tragfläche verdeckt worden, insofern ist der Hinterherschuss in diesem Fall wohl der beste gewesen.

[suppenhuhn]

Schick! Geht also sogar ohne Leiter durch...

[A345]

Geht schon, aber nur unter Verrenkungen und nicht mit Vollformatkameras, da hat man dann den Maschendraht in den Ecken.

[waldikraut]

Hammer Bilder Lars!
Sieht klasse aus, die Mischung aus eurofly und Tk. Schaut viel dynamischer aus als die Standard TK-Lacke

[Tobi747]

Mal wieder sehr geniale Bilder Lars!
Hattest du denn die AB's 777 noch erwischt oder kam die dann doch nicht aus AKL?

[A345]

Habe sie um eine Minute verpasst, Licht haette sie aber eh kaum gehabt

[Zak]

Tolle Bilder. Ich muss dringend auch mal wieder nach London...

[Basti G.]

Sehr schöne Bilder! Und Sonne in LHR... das möchte ich auch mal erleben.