06.12.2012 - Donnerstag

[Ohmaney]

Moin,

Luxair B738 LXLGT landet in 15 Minuten kommend aus Luxemburg.

[matthiasairbus]

A400M gerade über HAM in Richtung XFW,
Matthias

[paraglider]

Hier der Luxair Widebody in lang...

[paraglider]

Schon irgendwie immer wieder nett, wenn durch den Schnee mehr Licht von unten als von oben kommt. Daher hier noch etwas 0-8-15 Gedöns. Das ganze hat natürlich irgendwann - je weiter die Sonne rum ist - mit anständigem Oldschool-Spotten nichts mehr zu tun. Aber egal. Manchmal hat man ja auch Spaß daran, dass einem da oben auf dem Dach der Hintern wegfriert...

Für ein paar Hanseaten war das Licht noch ordentlich von hinten (also von der Seite fürs Flugzeug)...



Sie SAS ging - fand ich - auch noch...



Bei der TAP wurde es dann aber schon recht "kritisch"...



Ab dann war es eigentlich nur noch Spielerei. Ich werd sie aber trotzdem nicht löschen...







Und dann war der Hintern ab. Die Asiana die noch in der Lowapproch-Pipeline war, musste ich aufgrund akuter Erfrierungserscheinungen sausen lassen.

[MAD]

Moin Sven, einen von denen habe ich doch glatt auch aufgenommen und beim Heli war das Licht auch schon mehr von vorne.



Gruß,
Marco

[JU52]

(@Sven) Ich habe (für die Luxair) den Feierabend ohne Erfrierungen und muckelig warm bei Kaffee & Kuchen im Himmelschreiber Cafè verbracht - und das letzte Licht genutzt...







und zur Doku noch die farbenprächtige MHS Aviation (ex Cirrus Flieger) - D-CIRP

[paraglider]

(@Sven) Ich habe (für die Luxair) den Feierabend ohne Erfrierungen und muckelig warm bei Kaffee & Kuchen im Himmelschreiber Cafè verbracht ...

Dafür musste ich nur ein paar Meter zum Fahrstuhl laufen, und nicht zum GAT runter zuckeln. Aber das mit dem Kuchen wäre natürlich durchaus eine Alternaive gewesen. Ich glaub, Du hast das schon richtig gemacht.

@Marco
Beim Heli fällt das mit dem Licht gar nicht so ins Gewicht. So wie der da im Schnee parkt, wär's sicherlich nett anzusehen, wenn er den Rotor anmacht...

[A345]

Licht von oben und unten konnte ich mir auch nicht entgehen lassen, da sehen sogar Boden-Luft-Bilder gut aus

RA-61706


D-ICOL


I-TOPX


EP-IBK


A6-EGK


dann ging es nach Finki

F-WWMZ erwischte doch tatsaechlich die einzige Wolke am Himmel, da musste dann eben ein Fernschuss reichen


F-GSTB


D-AVZN nach dem Erstflug


D-AUBY zukuenftige Lao Airlines

[MAD]

@ Sven, da hast Du recht mit dem Heli und Rotorabwind. Aber auch der Umkehrschub bei der VY war schon ganz nett bzw. der Take-off von der EK B777!

[FPV]

A400M gerade über HAM in Richtung XFW,
Matthias

Und ich hab ihn über meinem Haus eingefangen:)

http://www.youtube.com/watch?v=NqFCM7ETTCU&feature=plcp

[paraglider]

Licht von oben und unten konnte ich mir auch nicht entgehen lassen, da sehen sogar Boden-Luft-Bilder gut aus ...

Insofern haben wir ja echt Glück, dass die Dinger - konstruktionsbedingt - in der Lage sind zu fliegen!

[LH-321]

D-AVVF

[Moonraker]

D-AVVF

Interessante Beleuchtung so von unten !
Was mir nebenbei auffällt: am Triebwerk Nr. 2 ist der Schriftzug goIndiGo.in zwischen d und i verschoben - und das bei einem fabrikneuen Flugzeug . Die von Paraglider angesprochene persönliche Note des Fliegers schon ab Werk .

[Tobi747]

Paar Schnappschüsse aufm Weg nach FRA