19.11.2012 - Montag

[JU52]

Wizzair Ukraine (UR-WAU) am Platz, geht nach Kiew raus...

[DC1030]

Wizzair Ukraine (UR-WAU) am Platz, geht nach Kiew raus...

[Ohmaney]

EK mit EGJ und EGR.
Niki mit OE-LEA, OE-LEG Und OE-LEL jeweils aus Wien.

Aufgrund von Nebel in Finki kam heute morgen DASTY aus Schönefeld um die Airbusmitarbeiter nach Toulouse zu fliegen.

[Oliver Totzke]

PC8819 (ETA: 14:25) wird Air Berlin Turkey TC-IZC
http://fr24.com/PGT8819

[Harlie]

Aufgrund von Nebel in Finki kam heute morgen DASTY aus Schönefeld um die Airbusmitarbeiter nach Toulouse zu fliegen.

Versteh' ich nicht. Haben die in Schönefeld noch schnell ein paar tolle Sachen in D-ASTY eingebaut, damit Start und Landung in Finki möglich waren?
Was kann D-ASTY, was der planmäßige Flug nicht kann?

[AB737]

Denke eher das sie ab Finki nicht fliegen konnten und daher ersatz aus SXF kam und dann HAM-TLS flog

[Ohmaney]

Nicht ganz. Der Flug SXF-XFW war eigentlich geplant. Nur da eben in Finki Nebel war, ist der Flug anstatt nach XFW nach HAM gegangen.

[Lulatsch]

In der Regel landet Montag früh um 6 Uhr ein Germania-A319-Leerflug in Finkenwerder aus einer anderen deutschen Stadt nördlich des Weißwurstäquators, wo die Maschine am Wochenende vermutlich auf Urlaubsflügen im Einsatz ist. Bei extremen Nebel in Finki muss sie nach Fuhlsbüttel ausweichen, wo man bei extremen Nebel ja auf der 23 landen kann. *Ach was!*

Was mich allerdings gewundert hat, ist, dass um 09:11 Uhr (Ankunftszeit) der Germania-Flug aus Toulouse ebenfalls von Finki nach Fuhlsbüttel umgeleitet wurde, obwohl die Wettermeldungen für Finki von 08:20 Uhr, 08:50 Uhr und 09:20 Uhr locker eine Landung in Finki gestattet hätten.

(Der erste Absatz hat sich durch den Beitrag von Ohmaney erübrigt.)

[A345]

PH-EDM


D-FHBG


RA-61702


D-ASTZ und UR-WUA unsere ausserplanmaessigen Besucher


D-ABXZ


A6-EGJ schon x-mal gesehen die Perspektive, trotzdem schoen

[Harlie]

In der Regel landet Montag früh um 6 Uhr ein Germania-A319-Leerflug in Finkenwerder aus einer anderen deutschen Stadt nördlich des Weißwurstäquators, wo die Maschine am Wochenende vermutlich auf Urlaubsflügen im Einsatz ist. Bei extremen Nebel in Finki muss sie nach Fuhlsbüttel ausweichen, wo man bei extremen Nebel ja auf der 23 landen kann. *Ach was!*

Na, dann ham' wir's jetzt ja.
Dank an Lutatsch ond Ohmaney.

[MA330]

In der Regel landet Montag früh um 6 Uhr ein Germania-A319-Leerflug in Finkenwerder aus einer anderen deutschen Stadt nördlich des Weißwurstäquators, wo die Maschine am Wochenende vermutlich auf Urlaubsflügen im Einsatz ist. Bei extremen Nebel in Finki muss sie nach Fuhlsbüttel ausweichen, wo man bei extremen Nebel ja auf der 23 landen kann. *Ach was!*

Was mich allerdings gewundert hat, ist, dass um 09:11 Uhr (Ankunftszeit) der Germania-Flug aus Toulouse ebenfalls von Finki nach Fuhlsbüttel umgeleitet wurde, obwohl die Wettermeldungen für Finki von 08:20 Uhr, 08:50 Uhr und 09:20 Uhr locker eine Landung in Finki gestattet hätten.

(Der erste Absatz hat sich durch den Beitrag von Ohmaney erübrigt.)

Bitte vorsichtig mit solchen Spekulationen, zwischen Wettervorhersage und dem realen Wetter liegen häufig genug Welten, auch bei 5-Euro-Apps etc. Heute waren 0h Sonne angesagt, dafür sind A345s Bilder relativ hell...
Außerdem liegt eine Entscheidung zum Landen beim Captain, ob er sich diese zutraut oder lieber der Sicherheit wegen ein paar Minuten länger fliegt. Auch wenn es locker 20-25min IFR-Flugzeit zwischen XFW und HAM sind...

[ulmi76]

dafür sind A345s Bilder relativ hell...

Vom blauen Himmel mal ganz zu schweigen ...

[Ohmaney]

D-ASTY geht um 15:45 leer nach Finki.

[JU52]

D-ASTY geht um 15:45 leer nach Finki.

Sicher? D-ASTY ist heute morgen irgendwann gegen 10.00 Uhr in Büttel gestartet. D-ASTZ (der mit dem sticker hinten) blieb hingegen am Platz, meintest du evtl. den?

[Lulatsch]

In der Regel landet Montag früh um 6 Uhr ein Germania-A319-Leerflug in Finkenwerder aus einer anderen deutschen Stadt nördlich des Weißwurstäquators, wo die Maschine am Wochenende vermutlich auf Urlaubsflügen im Einsatz ist. Bei extremen Nebel in Finki muss sie nach Fuhlsbüttel ausweichen, wo man bei extremen Nebel ja auf der 23 landen kann. *Ach was!*

Was mich allerdings gewundert hat, ist, dass um 09:11 Uhr (Ankunftszeit) der Germania-Flug aus Toulouse ebenfalls von Finki nach Fuhlsbüttel umgeleitet wurde, obwohl die Wettermeldungen für Finki von 08:20 Uhr, 08:50 Uhr und 09:20 Uhr locker eine Landung in Finki gestattet hätten.

(Der erste Absatz hat sich durch den Beitrag von Ohmaney erübrigt.)

Bitte vorsichtig mit solchen Spekulationen, zwischen Wettervorhersage und dem realen Wetter liegen häufig genug Welten, auch bei 5-Euro-Apps etc. Heute waren 0h Sonne angesagt, dafür sind A345s Bilder relativ hell...
Außerdem liegt eine Entscheidung zum Landen beim Captain, ob er sich diese zutraut oder lieber der Sicherheit wegen ein paar Minuten länger fliegt. Auch wenn es locker 20-25min IFR-Flugzeit zwischen XFW und HAM sind...

Ich meinte die hier zu lesenden Wetterdaten aus Finki (gemessene Werte und keine Vorhersage): http://www.aviationweather.gov/adds/met ... met=Submit

In den letzten Tagen wurde bei solcher und auch noch deutlich schlechterer Sicht munter in Finki und auch in Fuhlsbüttel über die 15 gelandet (verglichen mit den Daten heute in Finki ab 07:20 UTC). "Mist" ist nur Dunst und kein Nebel/Nebelschwaden/Bodennebel. Dafür gibt es auf dieser Webseite andere Begriffe.

[Oliver Totzke]

OO-SSC - Brussels Airlines (Star Alliance) im Landeanflug

[Ohmaney]

D-ASTY geht um 15:45 leer nach Finki.

Sicher? D-ASTY ist heute morgen irgendwann gegen 10.00 Uhr in Büttel gestartet. D-ASTZ (der mit dem sticker hinten) blieb hingegen am Platz, meintest du evtl. den?

Danke, meinte die TZ. Kam davor ja aus TLS

[Oliver Totzke]

Hat jemand eine Uhrzeit, wann die UR-WAU wieder abgehauen ist?
Habe im FR24 keinen Abflug gefunden...

[LH 726]

In den letzten Tagen wurde bei solcher und auch noch deutlich schlechterer Sicht munter in Finki und auch in Fuhlsbüttel über die 15 gelandet (verglichen mit den Daten heute in Finki ab 07:20 UTC). "Mist" ist nur Dunst und kein Nebel/Nebelschwaden/Bodennebel. Dafür gibt es auf dieser Webseite andere Begriffe.

Mist ist vom Ding her das gleiche wie Fog/Nebel, nur das Mist zum Nebel wird sobald die Sichtweiten unter 1 Km sinken...

@ Lars: Mal wieder TOP Bild von der EK!

[JU52]

Und dann war da heute noch der A321 von Vietnam Airlines - low approach @ HAM - dessen Vorfahrt von dem Vogel vorbildlich beachtet wurde - gut aufgepasst in der Flugschule...

[Lulatsch]

In den letzten Tagen wurde bei solcher und auch noch deutlich schlechterer Sicht munter in Finki und auch in Fuhlsbüttel über die 15 gelandet (verglichen mit den Daten heute in Finki ab 07:20 UTC). "Mist" ist nur Dunst und kein Nebel/Nebelschwaden/Bodennebel. Dafür gibt es auf dieser Webseite andere Begriffe.

Mist ist vom Ding her das gleiche wie Fog/Nebel, nur das Mist zum Nebel wird sobald die Sichtweiten unter 1 Km sinken...

Ja, und genau um die Sichtweiten geht es hier doch, verdammt noch mal. Die lagen bei unproblematischen 4,5 km, und die Wolkenuntergrenzen waren auch nicht problematisch. Daran ändert auch das Wort "Mist" nichts. Daher meine Verwunderung um die Flugumleitung nach Fuhlsbüttel. Die hat natürlich einen Grund, der aus diesen Wetterdaten nur nicht ersichtlich wird. Eine Debatte ist das aber nicht wert. Hätt' ich bloß nichts zu diesem völlig unwichtigen Thema geschrieben. Scheiß Flugzeuge ...

[riffi]

Hat jemand eine Uhrzeit, wann die UR-WAU wieder abgehauen ist?
Habe im FR24 keinen Abflug gefunden...

Jap:

(Ist um 0810 gelandet und um 1340 wieder gestartet)

[Oliver Totzke]

Danke Karsten!

[KLM181]

Tolle Fotos. Gerade von JU52. Einfach ein Foto zum schmunzeln

[Taliesin]

Ja, und genau um die Sichtweiten geht es hier doch, verdammt noch mal. Die lagen bei unproblematischen 4,5 km, und die Wolkenuntergrenzen waren auch nicht problematisch. Daran ändert auch das Wort "Mist" nichts. Daher meine Verwunderung um die Flugumleitung nach Fuhlsbüttel.

Wahrscheinlich hat das organisatorische Gründe. Wenn es ein Werkscharter von Airbus nach TLS ist, dann müssen die Leute ja auch erstmal zum Flughafen und da einchecken, da nützt es wenig, wenn man vom Wetter her in XFW landen könnte, aber die Mitarbeiter in HAM stehen.