15.11.2012 - Donnerstag

[Ohmaney]

Nabend,

EK mit EGG und EGJ.
CES mit B6123.
Niki mit OE-LEG morgens und Mittags, abends mit OE-IHF.

Stand Mittwoch 23:28 Uhr.

[A345]

Laut Airportseite gibt es heute keinen Ostchinesen

TK1663 wird gegen 17:00 Uhr eine A330-300 laut TK Cargo, wie auch schon im Special Visitors Thread angekuendigt.

[Ohmaney]

Laut Airportseite gibt es heute keinen Ostchinesen

Danke Lars! Meldung ist dann 15 Minuten Auch bei uns in der Firma eingegangen und rausgenommen aus dem FPL.

[jannemann]

Hab ich evtl. die Meldung verpasst, welche Verkehrstage CES im Winter aus dem Programm genommen hat ?
Sieht mir nach willkürlich durchgeführten Streichungen aus..oder steckt da ein System dahinter ?
vG
J

[Okke]

Hab ich evtl. die Meldung verpasst, welche Verkehrstage CES im Winter aus dem Programm genommen hat ?
Sieht mir nach willkürlich durchgeführten Streichungen aus..oder steckt da ein System dahinter ?
vG
J

Kein System zu erkennen...

[waldikraut]

10+26 kam grad auf der 23 rein

[Flieger_NDS]

Die Air Nostrum (Iberia) CRJ200 EC-IRI aus BCN konnte wegen Nebel in Braunschweig nicht landen und wurde zum HAM umgeleitet.

[waldikraut]

Und CSA ist wieder mal mit der Skyteam ATR am Platz

[Oliver Totzke]

Vueling mit EC-JZQ - Sonderlacke thanks/gracias - auf dem Weg:
http://fr24.com/VLG1820

[A345]

EC-IRI


10+26

[Oliver Totzke]

Also ich glaube ja mittlerweile, dass Lars einen 15000 Watt Strahler mit sich führt oder ein Abkommen mit dem Sonnengott hat
Schick!

[A345]

Nenn es Glueck!

[Oliver Totzke]

Der TK A330-343X wird TC-JNJ: http://fr24.com/THY8JM

[Ohmaney]

Der TK A330-343X wird TC-JNJ: http://fr24.com/THY8JM

Outbound mit 99 Paxen

[Ohmaney]

Finnair A320 mit OHLZM in 15.

[Preaver]

War heut pünktlich zum Übergang Nebel/Sonne am Ctf, was für ein paar nette Effekte sorgte.





Dann gabs etwas Bahnroulette...

















Es hätte im richtigen Moment geklappt mit Licht, wenn ich vernünftig abgedrückt hätte, daher blieb mir nur der Hinterherschuss mit Licht. :-/

[HX_Dipi]

Hier mal ein paar schnelle nach der Arbeit. Leider ist die Air Nostrum zum Kuriosum geworden, von links nach rechts unscharf, scharf, totaler Morks... hab wohl das schlechte Stück Scheibe erwischt Über den Osmanenbomber verliere ich mal lieber kein Wort.

TC-JNJ



G-EUPV


EC-IRI


D-ABEK


VG Timo

[riffi]

EC-IRI gerade gestartet.
Schöne Nachtbilder! Die LH zum Schluss sagt mir besonders zu.

[A345]

D-ABOC

[Oliver Totzke]

Regeln sind da, um sie zu brechen...

TC-JNJ

[MA330]

Regeln sind da, um sie zu brechen...

TC-JNJ

....weil meist was gutes dabei rauskommt! PERFEKT!

[ulmi76]

Klasse Bild Oliver.

[Oliver Totzke]

DANKE!

Hier noch ein Paar, als keiner mehr da war... Diese und viele mehr in Kürze auf meiner Website.

A6-EGJ


Eastern Airways (Hat jemand die REG?)


OE-IHF

[A345]

Sehr huebsch geworden trotz des Dunstes!

[Sven1985]

Heute Vormittag mal das gute Wetter genutzt. War mal wieder sehr nett und unterhaltsam die kleine Runde.

LX-LGF


D-AIDB


N12109


PH-EZE


TC-JRR


GAF 10+26


YL-BAF


D-AFKD


OK-GFR


D-ABDY


D-ATUF


F-GRXL


Ich hoffe die Bilder gefallen.

[JU52]

Tolles Bild Olli Der Eastern Airways Flieger kann eigentlich nur G-CGMB sein.

[Flieger_NDS]

Ja, es ist die G-CGMB. Sie hätte eigentlich Braunschweig-Turin fliegen sollen (VW-Werksflug zu Lamborghini), aber in Braunschweig konnte sie nicht landen wegen Nebel. Das gleiche Schicksal hatte ja auch die EC-IRI von Air Nostrum, die fliegt sonst BCN-Braunschweig-BCN für VW bzw. Seat.

[Oliver Totzke]

Danke euch! Habe es dann über Google auch schon heraus gefunden

[Preaver]

Herausfinden von halb lesbaren Regs geht noch einfacher:

Airframes Fleet Anzeige (oder eine andere Webseite, die sowas macht): http://www.airframes.org/fleet/eze

Auf dem Bild kann man den letzten Buchstaben "B" sehr gut lesen und das "M" davor auch noch erahnen. Da ist es dann schnell erledigt die Reg in der Fleetliste zu finden.

[MA330]

Ja, es ist die G-CGMB. Sie hätte eigentlich Braunschweig-Turin fliegen sollen (VW-Werksflug zu Lamborghini), aber in Braunschweig konnte sie nicht landen wegen Nebel. Das gleiche Schicksal hatte ja auch die EC-IRI von Air Nostrum, die fliegt sonst BCN-Braunschweig-BCN für VW bzw. Seat.

Könnten auch zwei der unzähligen Zusatzflüge sein, in Wolfsburg ist gerade Messe von VW.
Braunschweig war in den letzten Tagen ausgebucht, es mussten diverse Flieger nach Magdeburg gehen.

[Flieger_NDS]

Nein, das sind die regulären BCN und TRN Shuttles, Dienstags und Donnerstags immer mit der selben Flugnummer und zur selben Zeit. Der HAJ ist sonst Ausweichflughafen wenn am BWE nichts mehr geht wegen Nebel und CAT I ILS, aber am HAJ war gestern auch CAT III, da blieb nur noch HAM. Dass der BWE ausgebucht ist kann ich nicht bestätigen, ich bin täglich am BWE vor Ort, hier ist immer Platz gewesen.

[MA330]

Nein, das sind die regulären BCN und TRN Shuttles, Dienstags und Donnerstags immer mit der selben Flugnummer und zur selben Zeit. Der HAJ ist sonst Ausweichflughafen wenn am BWE nichts mehr geht wegen Nebel und CAT I ILS, aber am HAJ war gestern auch CAT III, da blieb nur noch HAM. Dass der BWE ausgebucht ist kann ich nicht bestätigen, ich bin täglich am BWE vor Ort, hier ist immer Platz gewesen.

Ich hatte die Info von Piloten, die von Magdeburg aus nach Hawarden fliegen mussten, da Braunschweig voll war, aber nun gut....