19.09.2012 - Mittwoch

[Ohmaney]

Moin,

Ein B738 BBJ rollt grad zur 33 und kam vom LHT. Kann jemand mir die REG sagen bitte?

[StefanDTM]

N737GG ex. N447BJ hab sie leider gerade um 2 min verpasst.

Stefan

[Ohmaney]

Die war das, vielen dank!

[smitty]

fürs Protokoll: 2x Airbus-Werksverkehr touch&go @ HAM, ca 11:30 lcl

Unterwegs als AIB 300C: Unterwegs als AIB 306Ab / D-AZAO:

sorry für die maue Quali, hatte nur die Kompaktknipse am Start.

Aktuell ist noch "AIB106D" = A380 über der Nordsee und Norddeutschland unterwegs.

[@EDWF]

Hier sollte doch auch nach Jahren noch die Devise lauten: Lieber diese Bilder, als kein Bilder ! Danke dafür

[DC1030]

Unsere Kanzlerin ist heute in Hamburg. Einen Flug habe ich nicht gefunden, aber ich glaube nicht, dass sie mitm Auto kommt

[CAT-III]

DE laut FR24 aus Hurghada mit Uniform-Kilo, 767. Allersings ist der aus PMI gemäß dem Radarbild gestartetet und nicht aus Hurghada. Kann das jemand bestätigen, dass die heute kommt?

[paraglider]

Heute klappte es bei mir mit der zielorientierten Anreise zum Lowapproach deutlich besser als gestern.

In sechs Wochen wird sie ja wohl hoffentlich volle Bemalung tragen...



Und dann wollte ich noch den schicken Kran fotografieren und hab erst später bemerkt, dass mir da irgendwas durchs Bild geflattert ist...

[MA330]

DE laut FR24 aus Hurghada mit Uniform-Kilo, 767. Allersings ist der aus PMI gemäß dem Radarbild gestartetet und nicht aus Hurghada. Kann das jemand bestätigen, dass die heute kommt?

Kommt wohl eher nicht...auf der Airportseite steht nichts, FR24 hat so ziemlich alles durcheinander gebracht....CFG33 ist Punta Cana - Frankfurt...

[jannemann]

DE laut FR24 aus Hurghada mit Uniform-Kilo, 767. Allersings ist der aus PMI gemäß dem Radarbild gestartetet und nicht aus Hurghada. Kann das jemand bestätigen, dass die heute kommt?

Hurghada ist doch heute gar nicht im Flugplan.
FR24 ist genial für vieles, taugt aber nichts beim Thema Flugpläne..solange sich an der irre hohen Fehlerquote (siehe diverse Falschmeldungen über Flugziele der lettzen Wochen hier)nichts ändert, sollte man sich zusätzlich mit Infos über z.B. libhomeradar den Airportseiten oder anderen Quellen absichern....nur´n Tipp.
vG
J

[Spottico]

Aktuell ist noch "AIB106D" = A380 über der Nordsee und Norddeutschland unterwegs.

Und hat eine nette Büroklammer geflogen / gebastelt. Ist gerade wieder rein...


vG
- spottico -

[smitty]

So ist es, ist soeben wieder gelandet.
Dicht gefolgt von einem DLH Neuzugang aka D-AVWA (im Regen, oder: "fifty shades of grey"...).

Yet another bellybutton:
und

[Ohmaney]

A6-EWB am Abend aus Dubai.

[Moonraker]

Unverhofft kommt oft. Ich hätte persönlich lieber die gestrige B762 gehabt, aber ich weiß, das ist Jammern auf hohem Niveau.
N737GG sieht auch sehr ansehnlich aus:


Ich hätte die Reg. heute morgen gerne gepostet, aber diese Tarnschrift in Blassgrau war für mich am Kameramonitor nicht sicher zu entziffern - oder ich brauche 'ne neue Brille .

[Ohmaney]

Für alle (die ihn noch nicht haben): Brüssels Airlines A319 Star Alliance Flieger mit 15 Jahre Sticker grad an die Position 40 gerollt (OO-SSC)
Weiß jemand was der Defekt an der D-AHFM ist auf Position 50/51?!

[Oliver Totzke]

Ich habe eine, vielleicht dumme, Frage...

Hier oben steht "N737GG ex. N447BJ". Fotos der N737GG gibt es bei pp.net in der heutigen Lackierung bereits vom July 2010. Die N447BJ habe ich am 01.08.2012 hier in HAM fotografiert.
Das ist dann doch nicht die gleiche Maschine? Die GG (2010) war eine -7, die BJ eine -8 ? Oder was habe ich nicht mitbekommen? Freue mich über eine kurze Aufklärung

[Ohmaney]

Die kaputte SXS wurde geradeaus der LHT geschoben. Soll gleich raus als SXS061.

[Sven1985]

Die Sun Express TC-SUU ( Unfall am Montag mit einer Turkish Airlines ) wird gerade aus einem Hangar von LHT gezogen und in Richtung Vorfeld geschleppt.

[MA330]

Ich habe eine, vielleicht dumme, Frage...

Hier oben steht "N737GG ex. N447BJ". Fotos der N737GG gibt es bei pp.net in der heutigen Lackierung bereits vom July 2010. Die N447BJ habe ich am 01.08.2012 hier in HAM fotografiert.
Das ist dann doch nicht die gleiche Maschine? Die GG (2010) war eine -7, die BJ eine -8 ? Oder was habe ich nicht mitbekommen? Freue mich über eine kurze Aufklärung

Ich weiß es auch nicht genau, aber es wäre möglich, dass die N737GG auch umgeregt wurde...sodass N737GG wieder frei ist

[Ohmaney]

SXS macht noch Start up Tests auf Apron 2.

D-ALPA A332 aus/nach PMI grad an der 07.

[Moonraker]

Ich habe eine, vielleicht dumme, Frage...

Hier oben steht "N737GG ex. ". Fotos der N737GG gibt es bei pp.net in der heutigen Lackierung bereits vom July 2010. Die N447BJ habe ich am 01.08.2012 hier in HAM fotografiert.
Das ist dann doch nicht die gleiche Maschine? Die GG (2010) war eine -7, die BJ eine -8 ? Oder was habe ich nicht mitbekommen? Freue mich über eine kurze Aufklärung

Meine Recherchen haben ergeben: die heute abgeflogene N737GG muss die alte N447BJ sein, es war definitiv eine -800er. Die von Dir angesprochene -700er mit dem Reg. N737GG (sic: letzte Fotos 2010) ist mittlerweile umregistriert und fliegt für den Tschad http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1154029. Dabei sieht man auch, das die Lacke zwar verdammt ähnlich, aber nicht identisch ist . Für wen die aktuelle N737GG unterwegs ist weiß ich nicht, aber es würde mich sehr interessieren.
Ich hoffe, ich konnte helfen.

[B77W]

D-AHFM geht wohl erst um 22:30 raus.

[Ohmaney]

D-AHFM geht wohl erst um 22:30 raus.

Ja hat irgendeinen Defekt.
Weiß jemand mehr, was defekt Ist?

[JU52]

Die N737GG wurde lt. Planespotters.net 1999 von Boeing an Mid East Jet ausgeliefert und flog zunächst in diesen Farben (scheinbar bis 2008). Ab 2010 ist die Maschine in den heutigen Farben unterwegs und ging Ende 2010 an die Republik Tschad, die Farben blieben gleichm, die Maschine erhielt das REG TT-ABD.

Neuere Bilder mit dem REG N737GG gibt es weder bei A.net noch JetPhotos.net - aber hier im Forum

Nachtrag, ich war zu schnell (und hatte den Kommentgar von Moonraker überlesen ) Die o.a. N737GG kann mit der heute geknipsten N737GG eigentlich nichst zu tun haben, denn das ist eine B737-700. Die Maschine heute in HAM ist offensichtlich eine B737-800, auch wenn sie nur den typischen einen Notausgang hat und man sich deshalb wohl schnell zu der Annahme einer 737-700 verleiten lässt. Fakt ist aber, das die B737-700 N737GG von "früher" die cn 29136 hat! Die N447BJ hat die cn 40118 und kam 2011 in die LH-Werft nach Hamburg. Deren Lackierung ist auch exakt identisch mit der N737GG von heute. Insofern dürfte sie wohl wirklich umgeREGt worden sein. Jetzt alles klar - falls ich richtig liege...

[Oliver Totzke]

Danke MA330, Moonraker und JU52... nun weiß ich bescheid
Für wen die GG nun unterwegs ist, täte mich auch interessieren.

[Ohmaney]

CSA Skyteam ATR grad Gelandet

[Moonraker]

Noch drei weitere Bilder:
Vietnam Airlines, MSN 5306, diesmal vom Bodenniveau:


Die zuvor gekommene US Airways A321 blieb unbeleuchtet.

Ich bin dann noch weiter in den Anflug gerückt, ohne Leiter sah das dann z.B. so aus.
Auf EK 59 A6-EGN, nur knapp der Lichtlosigkeit entkommen :


Und Sky in Grün aus AYT, TC-SKJ "Jupiter":


Herbstlich war es heute, ziemlich ruppiger und kühler Wind, aber die Wolken haben (jedenfalls bei mir) auch häufiger mal nicht getroffen .

[Cruise]

N737GG has Reserved/Multiple Records

Reserved N-Number
Type Reservation N-Number Change
Mode S Code 52362651
Reserved Date
Renewal Date
Purge Date
Pending Number Change 447BJ
Date Change Authorized 08/31/2012


Deregistered Aircraft
Deregistered Aircraft 1 of 1
Aircraft Description
Serial Number 29136 Type Registration Corporation
Manufacturer Name BOEING Certificate Issue Date 03/18/1999
Model 737-74Q Mode S Code 52362651
Year Manufacturer 1999 Cancel Date 08/23/2010
Reason for Cancellation Exported Export To CHAD

Aircraft Registration prior to Deregistration
Name WELLS FARGO BANK NORTHWEST NA TRUSTEE
Street 299 S MAIN ST # U1228-120
City SALT LAKE CITY
State UTAH Zip Code 84111-2263
County SALT LAKE
Country UNITED STATES

[KLM181]

Ist die äähm N737GG nu ganz weg? wenn ja, dann trauer ich heute im Bett bevor ich schlafen gehe

[Sven1985]

Zum Abend ist es zum Glück etwas trockener geworden....

D-AIDU


OH-LKG


Mein pers. Highlight:
OK-GFR


SP-LDD


Ich hoffe die Bilder gefallen.

[rotate]

Insofern dürfte sie wohl wirklich umgeREGt worden sein. Jetzt alles klar - falls ich richtig liege...

110% richtig.

Lieben Gruß,
rotate