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Eigentlich hatte ich drauf spekuliert, dass OLT irgendwelche Spuren hinterlassen haben könnte.
Aber nix dergleichen. Selbst die Contactair Titel sind noch drauf...
In Köln muss man sich sogar das Bier schön trinken!
Natürlich. Contact und OLT sind ja auch je eigene Gesellschaften.
Eine Fusion im Sinne einer Verschmelzung stand ja (so zumindest mein Eindruck der Pressemeldungen) nie zur Debatte.
Man wird in Zukunft sicher unterscheiden müssen zwischen den Maschinen, die Contact im Wet-Lease für OLT Germany betreibt und den Maschinen, die Contact im Wet-Lease für Swiss und noch wenige Tage für LH-Regional betreibt. Insofern also kein Widerspruch zwischen uns.
Hat eigentlich jemand die GAF A340 aufgenommen? Hat doch extra für uns 2x nen Durchstarter gemacht...
Schätze mal ganz stark, dass die morgen (Donnerstag) wieder raus geht.