19.08.2012 - Sonntag

[DC1030]

Guten Morgen, liebe Freunde der Sonne Heute gibt's ideales Sonnenbrandwetter mit bis zu 34°C und desweiteren noch:

Hans:
DE7122 Hamburg Rhodos 0800 1235

DB Air Two:
Heraklion/Kreta 10:35 Hamburg 13:00
Hamburg 13:50 München 15:00

[Tim21614]

Dazu laut libhomeradar Iran Air wieder mit Altmetall (EP-IBG)

[paraglider]

Hans und Ali von der Frühschicht...

[A345]

D-AICA Hans hatte wirklich tolles Licht, endlich!


N12114

[Okke]

Dazu laut libhomeradar Iran Air wieder mit Altmetall (EP-IBG)

Mit Zwischenstop in SAW - nun geplant für 12:50 Uhr

[B77W]

EK 59/60 wird A6-EBC.

[MAD]

Von mir auch der Hans, der Rest ist noch neu für heute:



Gruß,
Marco

[THFOffi]

Klasse der Iraner, den bräuchte ick noch!!!

[LH-321]

D-ATUA


D-AICI


G-EUXL


D-ATUC


EP-IBG hatte ich Oktober 2011 schon an gleicher Stelle bekommen - damals allerdings mit anderem fan case

[B747-8]

D-AICA

SU-AAC

N12114


Grüße Thorge S.

[Okke]

EK 61/62: A6-EAH

[A345]

D-ALPA als BER 95L gerade ueber Toulouse, erwartete Ankunft 17:45 Uhr

[paraglider]

Eigentlich lichtmäßig schon zur Tabu-Zeit:

Ein Klappdrachen und das Feuerrote Spielmobiel (heute UR-AAQ)...





Und den DB-Regio gab es auch noch...

[B77W]

EP-IBG


Gruß Dennis

[HX_Dipi]

VP-BED hat uns wieder verlassen:

http://fr24.com/VPBED

VG Timo

[A345]

Czech mit Skyteam ATR soeben rein

[steppenwolf]

Hans und Ali von der Frühschicht...

Das sind wirklich schöne Bilder! LG Detlef

[riffi]

Vom frühen Abend ein paar Bilder aus dem Anflug der 23. Es waren gefühlte 45 Grad und selbst im Schatten kaum auszuhalten.

Sun Express:


Turkish war mal wieder mit dem Euroleague A321 TC-JRO am Platz:


Brussels mit einem ziemlich dreckigen Avro:


Der schon angekündigte A330 aus Palma:



Mehr Bilder gibt es in Kürze auf meiner Homepage unter www.hamspotting.de

[A345]

VP-BED am Anfang der 7500km langen Reise nach Peking


G-EZUH mit noch nicht augeblichenem Orange


I-ULJA eine Falcon 20 ist ja auch nicht gerade alltaeglich


TC-JRO zum gefuehlten 100sten Male hier


OO-ASL was kann der denn?


D-ALPA wird mir auch nicht langweilig


A6-EAH die Tage werden kuerzer und das Licht fuer die EK immer waermer...

[MA330]

Wunderschön diese F20...in USA gibt es die auch häufiger als Cargoversion

[Oliver Totzke]

Sehr schöne Ausbeute von euch

[ulmi76]

VP-BED am Anfang der 7500km langen Reise nach Peking


G-EZUH mit noch nicht augeblichenem Orange

Von wo aus hast du denn die bilder gemacht? Klasse Perspektive.

[747SP]

OO-ASL was kann der denn?

Das ist nur ein 'Speedpak' da kann man noch Gepäck einladen. Hat die Cessna Caravan öfter mal drunter.
Und für die älteren unter uns: Bei der Lockheed Constellation gab's das auch mal.

Cheers!

[DC1030]

Von wo aus hast du denn die bilder gemacht? Klasse Perspektive.

Ich würde mal auf den Weg "Reitbahn", bzw. dort in der Nähe auf dem Fussweg, tippen.

[A345]

Bilder wurden von einem Baum am Fussweg gemacht.

Das ist nur ein 'Speedpak' da kann man noch Gepäck einladen. Hat die Cessna Caravan öfter mal drunter.
Und für die älteren unter uns: Bei der Lockheed Constellation gab's das auch mal.

Und wofuer ist der Poempel dahinter?

[ulmi76]

Bilder wurden von einem Baum am Fussweg gemacht.

Danke!

[747SP]

Und wofuer ist der Poempel dahinter?

Das ist einfach. Das ist der kleinste Air-to-Air Refueler der Welt.
Im Ernst: Muss ich passen. Keine Ahnung. Hatte ich auch erst gesehen nachdem ich meinen Kommentar geschrieben habe.

Cheers!

[jannemann]

ausgeklappt siehts SO aus
Das Fachwort "Transmission Flight" lässt darauf schliessen, dass es sich wohl nur um eine Art externen Sender/Empfänger handeln kann.
Jedenfalls kein Arrestor Hook für Decklandungen..
vG
J

[TR-LVK]

Jedenfalls kein Arrestor Hook für Decklandungen

Das ist einfach. Das ist der kleinste Air-to-Air Refueler der Welt.

Alles quatsch, das ist speziell für die derzeitigen Hundstage installiert worden zum Aufsagen von schönem kalten norddeutschen Bier (alternativ: Alster) für die überhitzten Insassen.

Ich installier mir jetzt auch so was...

[olischa]

Ein paar Aufnahmen, als es schon dunkel war.

Emirates A6-EAH Start
http://www.youtube.com/watch?v=p6ZJ5QaE0eA

Flughafen bei Nacht
http://www.youtube.com/watch?v=WprPJDUPWYM

[DC1030]

Eine SunExpress B738 (TC-SNE) hatte Hydraulikprobleme und blieb nach der Landung 11 Stunden am Boden. Hat das keiner mitbekommen? Gibt es Fotos von der TC-SNE?

Incident: Sunexpress B738 at Hamburg on Aug 19th 2012, hydraulic failure

[Oliver Totzke]

Eine SunExpress B738 (TC-SNE) hatte Hydraulikprobleme und blieb nach der Landung 11 Stunden am Boden. Hat das keiner mitbekommen? Gibt es Fotos von der TC-SNE?

Incident: Sunexpress B738 at Hamburg on Aug 19th 2012, hydraulic failure

Ich habe das mitbekommen (nicht vor Ort). Und in meinen beiden Quellen hieß es:
Eine Warnleuchte, die einen Hydraulikdefekt anzeigte, war defekt.

[DC1030]

Und in meinen beiden Quellen hieß es:
Eine Warnleuchte, die einen Hydraulikdefekt anzeigte, war defekt.

Im Avherald steht "An observer on the ground reported that leaking hydraulic fluid was observed after the aircraft reached the gate.". Simon schreibt sowas normalerweise nur, wenn die Quelle zu 99% sicher ist, da er sehr gut recherchiert. Das muss doch jemand beobachtet haben!?

[paraglider]

... Gibt es Fotos von der TC-SNE?

Hätte eines von der Landung. Aber da sieht man nix rauslaufen...