07.06.2012 - Donnerstag

[DC1030]

-EK59 heute mit A6-ERH. Somit bisher an fünf Tagen fünf verschiedene Reg's!
-CES mit B-6537

[Ohmaney]

Hat jemand die PAX zahl von der 59?
Der Flieger ist mit einem ZFW von 221900kg ja sehr weiter unter dem , was man kennt.

[dg1000flyer]

Heute kommt die erste VIP 748I zur LHT. Zeit ist aktuell nicht verfügbar. Sobald ich was weiß gibt es ein Update.

[Bjoern Lorenzen]

Heute kommt die erste VIP 748I zur LHT. Zeit ist aktuell nicht verfügbar. Sobald ich was weiß gibt es ein Update.

Gestern habe ich dieses Zaungerücht auch gehört. Aber das soll wieder gecancelt sein... Oder doch nicht?!

[MA330]

ich glaube nicht, dass sie schon los ist, sie steht bis jetzt in keinem flugplan oder auf der abflugliste!

[747SP]

Heute kommt die erste VIP 748I zur LHT. Zeit ist aktuell nicht verfügbar. Sobald ich was weiß gibt es ein Update.

Gestern habe ich dieses Zaungerücht auch gehört. Aber das soll wieder gecancelt sein... Oder doch nicht?!

Ist erstmal verschoben worden. Soll aber die Tage kommen.

Cheers!

[dg1000flyer]

Gab wohl Probleme mit der Crew.

[747SP]

Richtig.

[Tobi747]

Gut, vielleicht kommt se ja dann am WE irgendwann

[Moonraker]

Der Flieger ist mit einem ZFW von 221900kg ja sehr weiter unter dem , was man kennt.

Interessant. Was kennt man denn sonst bei einem gut gefüllten A345 als ZFW?

[Taliesin]

Der Flieger ist mit einem ZFW von 221900kg ja sehr weiter unter dem , was man kennt.

Interessant. Was kennt man denn sonst bei einem gut gefüllten A345 als ZFW?

MZFW sind je nach Weight Variant 229t-232t, soviel fehlt da jetzt nicht..

[Taliesin]

sry Doppelpost

[A345]

A6-ERH, ein 345er im Line Up 15 - da freu ich mich drueber

[paraglider]

Was spannendes gabs ja heute am zeitigen Nachmittag nicht; aber zuweilen schönes Wetter! Was ja auch nicht so ganz alltäglich ist...

Für unbeleiterte Menschen ist die Schmerzgrenze des Graswuchses nun wirklich erreicht. Da sollte alsbald mal was passieren FHG!!!



Irgendwie muss das nochmal besser klappen; verflimmert und am Rande des Schattens kratzend ergab dann nur einen Notschuss...











und nochmal den schwarzen Ring...

[olischa]

Als ich kurz nach 17:00 Uhr mit meinem Bruder den Posten schon verlassen wollte, kam in eine Wolke gehüllt noch die gute alte P3 angeknattert:

http://www.youtube.com/watch?v=N5Dml032wuc&

Weitere Videos folgen später.

[Bjoern Lorenzen]

Heute kommt die erste VIP 748I zur LHT. Zeit ist aktuell nicht verfügbar. Sobald ich was weiß gibt es ein Update.

Kann es sich hierbei um A6-PFA handeln? Am 29. ist die nämlich ab Seattle gegangen...
Kann man ja mal FR weiter beobachten...

[paraglider]

... Kann es sich hierbei um A6-PFA handeln? ...

Wenn denn dann, dreht es sich um die...

Aber die ist eh noch ganz weiß, oder?

[Jogi]

Die VIP 748 sind bis jetzt alle all white, so weit ich weiß

[Oliver Totzke]

http://www.youtube.com/watch?v=N5Dml032wuc&

Sehr nice! Danke für´s teilen

[paraglider]

OE-LIC der Intersky ist übrigens auch heute wieder in HAM/EDDH gelandet. Und nicht in Uetersen - wie es die Graspiste vielleicht vermuten läßt... (Bild ist übrigens keine Montage, auch wenn es etwas so aussieht).

[A345]

Als ich kurz nach 17:00 Uhr mit meinem Bruder den Posten schon verlassen wollte, kam in eine Wolke gehüllt noch die gute alte P3 angeknattert:

http://www.youtube.com/watch?v=N5Dml032wuc&

Klasse! Die muss dann ja kurz nach meiner Abreise gekommen sein.

[flyham]

OE-LIC der Intersky ist übrigens auch heute wieder in HAM/EDDH gelandet. Und nicht in Uetersen - wie es die Graspiste vielleicht vermuten läßt... (Bild ist übrigens keine Montage, auch wenn es etwas so aussieht).

Geniales Bild

[Moonraker]

Geniales Bild

Finde ich auch - gleichzeitig unterstütze ich Svens Aufruf zum Rasenmähen (die Line-up-Bilder 15 leiden auch darunter ). Gut, ist sicher kein hartes Kriterium, aber trotzdem... Bei Einbahnbetrieb dürfte der Einsatz der Gärtner aber auch eher schwierig sein.

[olischa]

Vielen Dank an meinen Namensvetter und Lars tröste Dich, da war doch etwas mehr Zeit dazwischen.
Und dann noch ein paar Videos:

Emirates A6-ERH
http://www.youtube.com/watch?v=GK_7MKBiDnY

WDL Aviation D-AMGL
http://www.youtube.com/watch?v=F4ysHxJ5sh4

SAS OY-RJL
http://www.youtube.com/watch?v=PZLG8jLFo3M

[HX_Dipi]

Ich persönlich habe lieber etwas mehr Rasen, als dass er gemäht ist. Warum? Wenn der Rasen kurz ist, kommen Vögel besser an ihre Nahrung ran (Schnecken usw). Dann haben wir das Problem, dass es jede Menge Vögel geben wird, die uns durchs Foto und ggf. vor den Flieger flattern... dann doch lieber hohen Rasen.

VG Timo

[A345]

Vielen Dank an meinen Namensvetter und Lars tröste Dich, da war doch etwas mehr Zeit dazwischen.
Und dann noch ein paar Videos:

Emirates A6-ERH
http://www.youtube.com/watch?v=GK_7MKBiDnY

Ich koennte mir vorstellen, dass so ein A345 Start auf der 15 vom P9 als Film gut aussehen koennte oder ist dann das Flimmern zu stark wegen der Distanz ueber die gesamte Bahnlaenge?

[DC1030]

Hab ich doch grad erst hochgeladen. War zwar etwas nass der Takeoff, aber man kann es sich auch mit blauem Himmel vorstellen. Vielleicht gibts ja noch ne Chance bei gutem Wetter...

[olischa]

Ja, das Video von Thomas ist echt toll geworden.
Als Vergleich kommt vielleicht die A6-EGO in Frage, die ich vom P9 gefilmt habe. An einem nicht so warmen Tag, könnte es besser aussehen.

http://www.youtube.com/watch?v=wVWBK9Ig-uk

[paraglider]

Ich persönlich habe lieber etwas mehr Rasen, als dass er gemäht ist. Warum? Wenn der Rasen kurz ist, kommen Vögel besser an ihre Nahrung ran (Schnecken usw). Dann haben wir das Problem, dass es jede Menge Vögel geben wird, die uns durchs Foto und ggf. vor den Flieger flattern... dann doch lieber hohen Rasen.

VG Timo

Hört hört; da spricht der Hobby-Ornitologe! Ist aber (von Fachleuten bestätigt) eine - im wahrsten Sinne des Wortes - Binsenweisheit! Gerade im hohen Gras fühlen sich viele Vögel weitaus sicherer als auf freiem kurzgemähten Feld (wo jeder Räuber sie schon auf weite Distance ausmachen kann). Ob sie sich dann natürlich von vorbeirauschenden Flugzeugen aufscheuchen lassen, ist sicherlich von Charakter zu Charakter eines jeden Vogels unterschiedlich.
Zumindest am vergangenen Samstag (da gibt es ja auch Videobeweise von unserem DC10'er) hat es trotz (oder doch gerade wegen?) des ungemähten Rasens etliche geflügelte Opfer gegeben. Der Flummi-Wagen ist mehrfach ausgerückt und hat alleine auf Höhe des Brombeerhügels etliche Vogelkadaver einsammeln müssen...

Aber mal ganz abgesehen davon: der Vegetationsstand entlang der 15/33 hat mittlerweile Qualitäten, in denen sich sogar scheue Bodenbrüter sauwohl fühlen dürften... Und es dauert dann bestimmt auch nicht mehr lange, bis die Dunkelgrünen ein schützenswertes Biotop ausrufen!

Es wäre dann doch nicht nur im Sinne der Spotter, wenn man den Elefanten in Hagenbeck mal wieder frisches Gras vom HAM-Airport zukommen lassen würde...

[paraglider]

Ja, das Video von Thomas ist echt toll geworden.
Als Vergleich kommt vielleicht die A6-EGO in Frage, die ich vom P9 gefilmt habe. An einem nicht so warmen Tag, könnte es besser aussehen.

http://www.youtube.com/watch?v=wVWBK9Ig-uk

Für Videofilmer ist die Position auf dem Parkhaus bei 15 Start wohl unschlagbar! Mir gefällt's jedenfalls, was Ihr da gemacht habt. Und ich wüßte nicht, von wo aus man den gesamten Startlauf besser einfangen könnte. Da sind wir Klicker mit den Momentaufnahmen natürlich previligiert an den klassischen Spots.