Aviation Community Norddeutschland

Malaysia Airlines first A380 (MSN078) has been confirmed as the new frame, being carried on Convoy #10/2011.

http://a380production.com/2011/05/78cv/" target="_blank

Next Monday will see the beginning of Convoy #11/2011.

Convoy #11 will carry the remaining components for Malaysia Airlines first A380 (MSN078), as well as the wings for a new frame.

http://a380production.com/2011/05/cv11/" target="_blank

Gestern am 1.6. wurde gegen 13 Uhr ein Malaysia Seitenleitwerk in die Beluga 1 verladen. Ich konnte aber nicht erkennen, ob es zur MSN078 gehört.

stand auch weiter nichts drauf, keine Nummer in der Ecke hatte von dem guten Stück ein Bild gemacht. Es gab auch keine Info das schon ein Seitenleitwerk vorher in Toulose angekommen ist von Malayia. Sonst wäre schon was durch gekommen.

Letzte Woche noch "teilweise" in Finki gesichtet bzw. in der Beluga, heute startet die Endmontage in Toulouse: http://www.airliners.de/wirtschaft/best ... a380/24362

See the pictures in HR here.

http://a380production.com/2011/06/78eb/" target="_blank

Er nimmt Form an. Auslieferung in einem Jahr.
http://www.theborneopost.com/2011/06/23 ... 12-latest/" target="_blank

Earlier this week, Malaysia Airline’s first A380 (MSN078) began final assembly.

http://a380production.com/2011/06/78fa/" target="_blank

fast fertig:

http://www.flickr.com/photos/businesstr ... otostream/" target="_blank

Malaysia Airlines first A380 (MSN078) has completed final assembly, and is currently sitting on the flightline.

http://a380production.com/2011/09/78ff/" target="_blank

Airbus have confirmed that Malaysia Airlines’ first A380 (MSN078) will carry the test registration F-WWSU.

http://a380production.com/2011/09/78su/" target="_blank

Gestern war der Erstflug - also Augen auf in den nächsten Tagen, Finki müsste Zuwachs bekommen...

http://www.planespotters.net/Aviation_P ... ?id=222446

http://www.airliners.de/technik/produkt ... t-ab/25508

um 15:54 hier fast ueber das Haus - Wolkenlücke - WUNDERBAR.

Geht auf die 05 +

Earlier today, Malaysia Airlines’ first A380 (MSN078) was ferried to Hamburg.

http://a380production.com/2011/10/78fh/" target="_blank

A380Production hat geschrieben:Earlier today, Malaysia Airlines’ first A380 (MSN078) was ferried to Hamburg.

<Loriot> Ach was?! </Loriot>

"Das Flugzeug hängt schief" - Frei nach Loriot

http://www.youtube.com/watch?v=vNxpTorD_wA" target="_blank

Und keiner hat mir geglaubt als ich vor 1,5 Jahren gemeint hab der Typ ginge mir auf die Nerven

MAS Nr1 ist mittlerweile lackiert worden

Warum ? Ich bin gespannt, wie die neue Lacke aussieht!

Aber richtig spannend wird die MSN087, THA01/1... das Leitwerk stand am Montag in der Sonne, beeindruckende Farbe, dieses helle Lila!

Ich auch Ich finde die neue Bemalung nicht sooo toll, dieser rote und blaue Schweif sieht irgendwie unproportioniert aus, aber es ist schonmal eine Verbesserung gegenüber der alten Bemalung, die war doch sehr altbacken imo

Macht euch nicht zuviel Hoffnung.....

Maschine steht an der Flight, wer aber mehr als zwei Farben erwartet sollte sich NICHT nach Finki auf machen...

ein erstes Pic von heut nachmittag:
http://tinyurl.com/6q3u2ey
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Das ist doch aber hoffentlich noch nicht alles an Lack?

sieht etwas fantasielos aus...
und entfernt erinnert es ein wenig an Finnair

Ich meine auch da fehlt noch was an der Bemalung: die blauen Streifen am hinteren Rumpf. Auf der FB Seite von MH sieht man wie die A 380s zukünftig aussehen soll (schreibe das von meinem iPhone mit ner Stulle in der anderen Hand und finde den Link nicht so schnell...)

..dacht ich mirs doch, dass das weisse Ding so nicht bleiben wird:

https://twitter.com/#!/StellarInflight/ ... to/1/large
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jannemann hat geschrieben:
https://twitter.com/#!/StellarInflight/ ... to/1/large
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Das wäre doch mal ein schicker A380. Der wirkt irgendwie nicht so "dick" wie üblich.

Am 18.3. soll offizielle Präsentation der "neuen" Malaysia Airlines (international) sein, hoffe die Lackierer warten nicht bis dahin...
Die Rote/Baue Variante dürfte damit eine Rarität werden.
Hier noch der Promo-Link von MH:
http://www.malaysiaairlines.com/myA380
Eröffnungsroute (Überraschung! ): MH 002 -MH 003 KUL-LHR
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Gerüchten zufolge, sollen die " Streifen" erst in TLS drauf kommen.
Die Bauunterlage für MAS für die Aussenlackierung zeigt allerdings genau das was jetzt draussen steht...

Au weia, und dabei hatte das Leitwerk doch noch den alten MAS-Lack, da wäre mir der sogar lieber gewesen. Ich hoffe die Streifen kommen noch, es muss ja nicht gleich ein Hibiscus-A380 sein, aber so öde

Träum:

Die fleißigen Lackierer:
http://www.youtube.com/watch?v=Tlhij2rb ... AAAAAAAEAA
Ht

Immer noch in "all white" mit Titeln und einfarbigem Logo im Heck, war die 078 heute (11.04.2012) in der Powerbox. Fast den ganzen Tag lang...

Außer weißem rauch, der am Nachmittag (nach dem anlasen eines bzw. mehrerer Triebwerk(e))kurzzeitig aufstieg, war aus der Schachtel weiter nicht viel zu vernehmen. Am frühen Abend verließ der Doppeldecker die Box per Schlepper und wurde zur angestammten parkposition verbracht.
Mutmaßlich verlief der Triebwerkstest nicht so erfolgreich wie erhofft...

war heute unterwegs. immer noch ohne streifen...

Die Streifen kommen auch erst in TLS an Flieger...

Jogi hat geschrieben:Die Streifen kommen auch erst in TLS an Flieger...

Dazu gibt es aber sehr viele unterschiedliche Ansagen aus "innerbetrieblichen Kreisen". Sogar wird angenommen, dass es möglicherweise gar keine weiteren Farbaufbringungen geben könnte...

Na wie auch immer: auch hier noch einmal zur Dokumentation: M(A)SN 078 auf dem weg zum Start:

Jogi hat geschrieben:Die Streifen kommen auch erst in TLS an Flieger...

Das wäre aus optischer Sicht sehr wünschenswert. Für mich würde sich als Laie nur die Frage stellen, warum das so gehandhabt wird. Wie man in diversen Youtube-Filmen sieht, ist die Lackiererei (insbesondere eines solchen Monsters) doch (zeit-)aufwendig, da scheint es irgendwie sinnvoll, alles gleich fertig zu machen, oder?? Zumal die Streifen ja kein kleiner Zierrat sein würden, sondern sich großflächig vom Heck bis knapp zur Mitte des Rumpfes ausbreiten sollen.
Aber möglicherweise gibt es ja betriebstechnische Gründe dafür?

spekulationen hin oder her, auf der homepage von malaysia airlines gibt es die a380 ganz groß MIT den streifen. wieso wird das bild nicht getauscht, wenn die streifen doch nicht raufkommen?

lang und groß mit diesem bild zu werben und dann doch was anderes zu präsentieren fände ich eher schädlich fürs image.

optisch jedenfalls macht die a380 mit den streifen am rumpf und den triebwerken wesentlich mehr her...

http://www.malaysiaairlines.com/myA380

Und noch ein kleines Tribute an unsere "Analogisten" (so sie denn beim lowapproach zähneknirschend im 15 Anflug zu HAM gestanden sind)...



Und nur für den Fall, dass das u.U. falsch verstanden werden könnte: Meine Hochachtung gilt wirklich all jenen, die (vor allem bei zweifelhaften Lichtbedingungen) gescheite Dias zustande bringen. Zweifelsohne wissen die Jungs noch was sie tun (sie können halt nicht mal so eben mit Photoshop oder so "nochmal drübergehen"). Und dann gehört eben viel mehr dazu, als das Flugzeug mittig zu treffen...

grad als AIB78D nahe der poln. Grenze unterwegs