Raumordnerische Konflikte/Probleme am Airport HAM

[Tomenno]

Hey Ho,
wir befassen uns im Moment in Erdkunde mit dem oben benannten Thema un dich wollte wissen ob einer von euch evtl. Informationen zu diesem Thema hat. Was für Probleme gab es zum Beispiel bei HAM 21, gab es mehrere Parteien, die die Orte beanspruchen wollten o.Ä.? Wo könnte ich noch weitere Informationen herbekommen?

Glg und schönes Wochenende
Tomenno ^^

[Malte]

Also der Hamburger Flughafen im Bezug auf Raumordnungspolitik ist ein ziemlich schlechtes Beispiel, da der Airport in seiner Heutigen Form schon sehr lange existiert und daher kaum einschneidene Veränderungen in der Raumordnung ausgelöst hat - zumindestens nicht in den letzten 50 Jahren. Auch HAM 21 war ein Projekt, welches fast ausschließlich direkt auf dem bestehenden Flughafengelände umgesetzt wurde.

Interessantere Beispiele wären da doch eher der Ausbau von XFW: Industrieinteressen vs. Landwirtschaft, Anwohner und Natur - besonders interessant: Ausgleichsflächen etc. -, Konversionsflächen (HafenCity, Neue Mitte Altona), oder neue Großflughäfen (BBI, MUC) - da hier in die Raumordnung eingegriffen bzw. diese substantiell ergänzt wurde.

Ein großer Flughafen in Kaltenkirchen wäre auch ein schönes Beispiel gewesen, auch im Sinne der Verkehrsachsenbildung in der Raumordnung.

[Tomenno]

Hey,
hab' mich nun doch lieber für XFW entschieden, finde dazu aber auch nicht wirklich viel im Internet (was mich allerdings voll und ganz verwundert o0). Hat da jemand vielleicht noch ein paar Tipps !?

[Felipe Garcia]

Wenn Du mir ein Deine Emailaddresse gibst, kann ich dir ein paar skripte über die Wirtschaftsgeographie, im Speziellen Airbus in XFW, geben.

Des Weiteren solltest Du dich in die Uni-Bibliothek der Fakultät für Geographie bewegen, da gibt es sehr viel Hamburg spezifisches.

Wenn Du Hilfe beim Erschließen und Anfertigen deines Referats benötigst, melde dich einfach.