22.02.2011 - Dienstag

[dg1000flyer]

Ca. 1200 bis 1230 lcl kommt ein Thai A-330.

[A345]

TH8461 vor 5 Minuten in Bordeaux gestartet.

[chef 555]

GAF 15+01 (A319) im Anflug auf Ham, zumindest laut flightradar24, gerade über Munster.

[StefanDTM]

Der 319 fliegt munter wieder zurück nach CGN. Hat südlich von HH kehrt gemacht.

[StefanDTM]

HS-TEQ bei Bremen im Final. Denke mal 05. Gestartet wird gerade von der 15.

[Felipe Garcia]

Was macht die Thai denn hier?

[Okke]

Ich vermute mal, dass hier die Sitze eingebaut werden.

[Fuhlsbuettler]

Ich Vermute, das Thai die nicht Übernommen hat und das die zum Umlackieren hier ist. So wurde es mir Deutlich gemacht.

[Felipe Garcia]

Achsoo dann hatte ich es falsch verstanden. Ich hatte verstanden, "1200 - 1230lcl", dass sie 12:00 ankäme und 12:30 wieder geht, wobei ich mich gefragt habe, wie man einen A330 in 30 min wieder abfliegen lassen will.
Mißverständnis also meinerseits.

[A345]

Die GAF war ca. eine halbe Stunde hier und ging dann als Erste nach Bahnwechsel auf 15 raus. Es flimmert heute uebrigens wie im Hochsommer. Geradezu unglaublich, weil man andererseits in dem schneidenden Wind fast erfriert.

15+01


HS-TEQ wurde 2009 als werksneue Maschine direkt gestored. Vielleicht weiss ja jemand was ueber Ihre Zukunft? Pilot war auf jeden Fall ein Thai.

[A346]

Oh man, wie viel lieber hätte ich heute im eisigen Wind gestanden, als ich gesehen habe, dass die Thai heute kommt, anstatt meinen Zivi hier drinnen jetzt zu machen...

Super geniale Bilder Lars! Vielen Dank!

Gruß
KIM

[MA330]

Die GAF war ca. eine halbe Stunde hier und ging dann als Erste nach Bahnwechsel auf 15 raus. Es flimmert heute uebrigens wie im Hochsommer. Geradezu unglaublich, weil man andererseits in dem schneidenden Wind fast erfriert.

15+01


HS-TEQ wurde 2009 als werksneue Maschine direkt gestored. Vielleicht weiss ja jemand was ueber Ihre Zukunft? Pilot war auf jeden Fall ein Thai.

Hammer Bilder, auch wenn sie wie hulle Flimmern! Wäre auch gerne dagewesen, Schule....

[Matze]

Moin moin,

die Thai´s sind wegen einbau von Sitzen hier. Muss es leider recht knapp halten... es kommen bis Juli insgesamt 5 A330. Bis jetzt sind folgende MSN geplant:

1037
1060
1074
1086
1090

LG

[A345]

Kommen die also leer ohne Sitze rein? Und alle werksneu? Wie kommen die Sitze nach HAM?

Soviel Fragen...

[paraglider]

... Wie kommen die Sitze nach HAM?

Vermutlich per Schiff/LKW

[Tim21614]

Kommen die also leer ohne Sitze rein? Und alle werksneu? Soviel Fragen...

Dazu sagt Ch-Aviation:

1037 A330-343(X) HS-TEQ Stored at Bordeaux (BOD) not yet delivered
1060 A330-343(X) HS-TER Stored at Bordeaux (BOD) not yet delivered
1074 A330-343(X) HS-TES Stored at Bordeaux (BOD) not yet delivered
1086 A330-343(X) HS-TET Stored at Bordeaux (BOD) not yet delivered
1090 A330-343(X) HS-TEU Stored at Bordeaux (BOD) not yet delivered

Es ist sehr stark davon auszugehen, dass alle Maschinen direkt von TLS aus in Bordeaux gestored wurden. Wegen des schon mehrfach angesprochenen Sitz-Problems (u.a. bekannt auch durch die SIA-A380)

[paraglider]

Die Thai hab ich zwar vor lauter Arbeitswut elegant umschifft, aber war trotzdem ganz nett heute am Flugplatz...

[Bert]

Das gute Wetter musste man einfach ausnutzen

[rotate]

Das gute Wetter musste man einfach ausnutzen

Da liegt Gewicht drauf... Und wenns abgebaut ist und vor einem liegt ist es gleich noch viel imposanter..
Klasse Foto

war die Mike-Whiskey oder?

[Bert]

Freut mich,dass es gefällt

Ja,es war die Mike Whiskey

[JU52]

Auf Wunsch eines einzelnen Herrn ( ) noch ein Bild des Thai A333 vom Anflug - dort flimmerte es auch nicht...



und der Karnevalflieger konnte auch noch "erlegt" werden...

[HX_Dipi]

Moin moin zusammen,

auch ich war heute draußen und habe ein wenig die "Frühlingsfrische" genossen.

Fangen wir mal in aller Frühe an - D-ACNM



D-ACNB



VP-CAB



D-AHFO



N13110



TC-TJF



Nach der Cornedon wurde es etwas mysteriös. Zuerst fegte ein Kontrollwagen auf die Bahn, dann kam ein zweiter, kurz danach eine Kehrmaschine und noch zwei weitere Fahrzeuge von RMH. Man war schwer dabei Teile oder tote Vögel einzusammeln. Auf jeden Fall ging alles nur noch über den Taxiway "Mike" ins Lineup und meine Bemühungen, Fotos zu machen waren dahin an dieser Position.

Auf zum Krohnstiegtunnel...

Dort angekommen dauerte es gar nicht so lange bis Lars eintraf und mir irgendwas von einem Thai A333 erzählte. Häää? Keine Ahnung. Im Forum stand nix bevor ich um 5:45uhr das Haus verlassen hatte. Aber er kam wirklich! Jedoch nicht nur der sondern auch noch ein paar andere Leckerlis.

15+01 - war höchsten 40 Minuten da



F-GRZA



A6-EMW



HS-TEQ - full c/s mit Thai Reg



SE-DIP



TC-SNT



SE-DIP macht sich wieder davon. Rotierte recht früh und der take off glich dem Start einer Saturn V



OE-LSB



D-ATUF - danach war dann auch die Lampe aus



Ich hoffe, euch hat der Tag in Bildern gefallen

VG Timo

[A345]

Sahnemaessig die beiden CRJ's im Line-up...

[MA330]

UNITED ist top Timo!

[A345]

Auf Wunsch eines einzelnen Herrn ( ) noch ein Bild des Thai A333 vom Anflug - dort flimmerte es auch nicht...

hier mal was zum thema flimmern



und danke fuer's Zeigen Carsten!