21.01.2011 - Freitag
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Re: 21.01.2011 - Freitag
Vielleicht eine Dachterrasse für die First?
- Jogi
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Re: 21.01.2011 - Freitag
Hmm vlt auch einfach eine Bühne zum arbeiten....
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Re: 21.01.2011 - Freitag
Defintiv ein Sonderabteil für Leute ohne SpaßverständnisJogi hat geschrieben:Hmm vlt auch einfach eine Bühne zum arbeiten....
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Re: 21.01.2011 - Freitag
Guten Morgen,
also ich möchte ja die 1.Klasse VIP Lounge in luftiger Aussicht nicht anzweifeln aber,
hab da was aufm Radar und persönlich für mich, ist es komisch, da ich noch nie ne Maschine über 12.000 Metern gesehen habe.
So wie es aussieht (Route der Maschine), muss die zumindest aus Grönland kommen. Oder kommt die doch von überm Teich?
Danke im Voraus und mfG new-spotter
also ich möchte ja die 1.Klasse VIP Lounge in luftiger Aussicht nicht anzweifeln aber,
hab da was aufm Radar und persönlich für mich, ist es komisch, da ich noch nie ne Maschine über 12.000 Metern gesehen habe.
So wie es aussieht (Route der Maschine), muss die zumindest aus Grönland kommen. Oder kommt die doch von überm Teich?
Danke im Voraus und mfG new-spotter
Re: 21.01.2011 - Freitag
Koennte gut eine Gulfstream oder Cessna sein, die fliegen zur Not bis ueber 15.000 Meter.
Re: 21.01.2011 - Freitag
13.000m oder 43.000 Fuß sind ganz normale Reiseflughöhen.
Achte mal bei den A380 Testflügen drauf: Null Problem.
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Re: 21.01.2011 - Freitag
Gulfstream V Überführungsflug in die Slovakei für Opera Jet
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Re: 21.01.2011 - Freitag
Zum Installieren einer Antenne für Internet im Flug.Jogi hat geschrieben:Hmm vlt auch einfach eine Bühne zum arbeiten....
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Re: 21.01.2011 - Freitag
Also bei den Testflügen, ist das ja nicht sehr wunderlich.Linie 9 hat geschrieben:13.000m oder 43.000 Fuß sind ganz normale Reiseflughöhen.
Achte mal bei den A380 Testflügen drauf: Null Problem.
Du schreibst "ganz normale" Reisehöhen. Für mich ist bislang übliche Reisehöhe gewesen, von 10.000-12.000 m (max.)
Aber nun Gut. Danke für die schnellen Antworten!
Gruss