S-Bahn-Hamburg: ET474-Plus
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S-Bahn-Hamburg: ET474-Plus
Ab ende 2010 soll es den ersten ET474-Plus bei der S-Bahn-Hamburg geben.
Als Erneuerungen kommen hinzu:
- begehbar sollen die drei Wagen einer jeden Einheit werden
- Klimaanlagen und verbesserte Heizungen
- "Mehrzweckbereiche" wie in den Regionalbahnen und Vierersitzreihen hinterm Fahrer.
Hier mal einige Links mit hintergrundinformationen:
http://www.bahnaktuell.net/gallery/inde ... temId=3861
http://sbahn.foren-city.de/topic,2050,-br-474-plus.html
http://www.bahninfo.de/artikel/8824/et- ... rgestellt/
Als Erneuerungen kommen hinzu:
- begehbar sollen die drei Wagen einer jeden Einheit werden
- Klimaanlagen und verbesserte Heizungen
- "Mehrzweckbereiche" wie in den Regionalbahnen und Vierersitzreihen hinterm Fahrer.
Hier mal einige Links mit hintergrundinformationen:
http://www.bahnaktuell.net/gallery/inde ... temId=3861
http://sbahn.foren-city.de/topic,2050,-br-474-plus.html
http://www.bahninfo.de/artikel/8824/et- ... rgestellt/
Re: S-Bahn-Hamburg: ET474-Plus
Coole Sache, das mit dem Durchgang zwischen den Wagen war mir neu.
Bedeutet das, daß die ET472 komplett aus den Verkehr verschwinden?
Danke für die Links!
vg
Martin
Bedeutet das, daß die ET472 komplett aus den Verkehr verschwinden?
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- Felipe Garcia
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Re: S-Bahn-Hamburg: ET474-Plus
Die 472 werden noch bis 2017 laufen, dann beginnt die Ausschreibung des S-Bahnnetzes, wohl nach der In-House vergabe, sprich die S-bahn wird wohl von Haus aus gewinnen, danach werden wohl neue Züge die 472er ablösen. Dies läuft bisher unter dem Synonym "DB BR ET490".smitty hat geschrieben:Coole Sache, das mit dem Durchgang zwischen den Wagen war mir neu.
Bedeutet das, daß die ET472 komplett aus den Verkehr verschwinden?
Danke für die Links!
vg
Martin
Also noch 7 Jahre die 472er genießen
P.s. das ET474-Plus-Projekt hat zwar auch etwas mit der Ausschreibung zu tun, an dem Verschwinden der ET472 ist dieses Programm aber nciht direkt beteiligt
Re: S-Bahn-Hamburg: ET474-Plus
Ja, von dem BR-490 ist bisher nur bekannt das er BR-490 heißen soll, mindestens 140 kmh schnell sein soll und Zweisystemtechnik haben wird.
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Re: S-Bahn-Hamburg: ET474-Plus
LevHAM hat geschrieben:Ja, von dem BR-490 ist bisher nur bekannt das er BR-490 heißen soll, mindestens 140 kmh schnell sein soll und Zweisystemtechnik haben wird.
Deswegen hatte ich ja auch "Synonym DB BR ET490" geschrieben
Aber danke für Deine Ergänzung, die ich vergessen hatte noch anzufügen!
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Re: S-Bahn-Hamburg: ET474-Plus
Sieht man doch das es Borgweg ist
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http://bewegtbild.deutschebahn.com/btvo ... ids=143310" target="_blank
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