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nanu, grad eben huschte im Anflug ein Canadair CRJ (LH) vorbei, mit ausgefahrener RAT..hat reichlich Lärm gemacht.
Keine Funke an, daher keinen Schimmer welcher das war.. Was war da los ?
Hoffe auf Aufklärung von den "Vor-Ort-Spezialisten"..
vG
J
Heute Mittag war AF mit dem A320-100 F-GFKA am Port. Das ist der älteste A32x im Liniendienst, MSN0005 und einer der wenigen Busse ohne Wingtip-Fences.
Flieger_NDS hat geschrieben:Heute Mittag war AF mit dem A320-100 F-GFKA am Port. Das ist der älteste A32x im Liniendienst, MSN0005 und einer der wenigen Busse ohne Wingtip-Fences.
der Lack hält außen das Flugzeug zusammen - innen die Gauloises und Gitane Ausdünstungen aus den 80er...
Fasten Your seatbelts and get ready to fly (Con Air 1997)
Moin Lars, naja Goose war mit auf dem Parkhaus und mußte dann wegen Fußball gucken los. Da meinte er, dann kommen bestimmt jetzt noch ein paar Bizjets die er nicht hat. Und dieser Schweizer wäre wohl für ihn neu gewesen. Zumal sonst nicht wirklich viel neues nachmittags rein kam.
jannemann hat geschrieben:nanu, grad eben huschte im Anflug ein Canadair CRJ (LH) vorbei, mit ausgefahrener RAT..hat reichlich Lärm gemacht.
Keine Funke an, daher keinen Schimmer welcher das war.. Was war da los ?
Hoffe auf Aufklärung von den "Vor-Ort-Spezialisten"..
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J
Einen wirklichen Gerund dafür kann ich dir leider nicht liefern, kann dir nur sagen, dass die Kste mit einer 8***-Flugnummer reinkam. Alsoeher unwarscheinlich, dass die Kiste auf Linie unterwegs war - vielleicht Checkflug?!