Aviation Community Norddeutschland

Bei EK scheints wirklich voran zu gehen. Laut plane.spottingworld sind die fehleden Teile derzeit im Convoi nach TLS. Wenigstens Emirates scheint also mit seinen angekündigten 5+ Auslieferungen pro Jahr Ernst zu machen.

Ein erstes Bild gibt's hier zu sehen: http://forum.a380production.com/board/a ... 1256734842

Im gleichen Convoy war auch die Forward Section von MSN 057, dem nächsten EK A380.
Die EK A380s werden für Finkenwerder wohl bald sowas wie die Pan Am B 747s für Seatlle Anfang der 70er waren...

TR-LVK hat geschrieben:...
Im gleichen Convoy war auch die Forward Section von MSN 057, dem nächsten EK A380.

Stimmt

TR-LVK hat geschrieben:Die EK A380s werden für Finkenwerder wohl bald sowas wie die Pan Am B 747s für Seatlle Anfang der 70er waren...

Ähm, nein.

TR-LVK hat geschrieben: Die EK A380s werden für Finkenwerder wohl bald sowas wie die Pan Am B 747s für Seatlle Anfang der 70er waren...

Wohl Ansichtssache auf die Blickpunkte bezogen wie oft man in XFW ist, wie häufig man einen schon vor der Linse hatte und wie groß das Interesse an den A380 ist.

Ich geh davon aus, dass gemeint war, dass UAE hier reihenweise vom Band laufen wird. Und dem kann ich widersprechen, das trifft eher auf die lufthanseatischen dicken Damen zu.

JollieJoker hat geschrieben:Ich geh davon aus, dass gemeint war, dass UAE hier reihenweise vom Band laufen wird.

Genau so war es gemeint und ich hatte folgendes Bild im Hinterkopf:

Copyright: http://www.boeing.com

JollieJoker hat geschrieben:Und dem kann ich widersprechen, das trifft eher auf die lufthanseatischen dicken Damen zu.

Bitte??? LH hat "nur" 15 A380s in der Summe im Auftrag und zufälligerweise ist der 15. A380s von insgesamt 58 A380s für UAE / Emirates schon unterwegs. Es ist doch damit unweigerlich so, dass dann hier einige Emirates A380s mehr auftauchen werden.

Das Verhältnis wird vielleicht ähnlich wie in dem Bild oben sein: X mal Pan Am und 3 mal "lufthanseatische dicken Damen".

Nunja, für UAE gibt's neben 23, 25 und 28 in der Hamburger FAL noch die 30, die 46 und 42 in TLS. Die 56 und 57 sind auf dem Weg, bzw noch in HAM und dann ist erstmal Ende mit UAE.
DLH hat aktuell die 38 hier, die 41, 44, 48 in TLS und noch zwei oder drei in Sektionen in HAM. Und auch danach gibt's meines Wissens eher wieder DLH als UAE.
Im nächsten Jahr wird man mehr Kranich-Leitwerke als rot-weiss-grüne in HAM sehen. Aber es wird sich auch der rot-blaue Punkt der Koreaner im nächsten Jahr zeigen, ich freu mich drauf

MSN056 is now on the flightline completed with engines. First flight is scheduled for early May.

http://a380production.com/2010/04/56fl/" target="_blank

MSN 056 hat die Roll-tests aufgenommen, Foto vom Freitag, dem 07. Mai:


Photographer: Clément R.
Quelle: http://www.pictaero.com" target="_blank" target="_blank

(im Bild fälschlicherweise als MSN 053 bezeichnet, ist aber 056 (053 wäre bekanntlich ein Frachter geworden))

In Finkenwerder gelandet.

Letzten September in der Strukturhalle

Müsste MSN 056 nicht mal langsam ein paar Testflüge machen? Soweit ich mich erinnere sollte sie Ende Oktober ausgeliefert werden.
(oder kann die sich sparen, bei zukünfitg geplanten 120 Einheiten )

Löppt gerade, B-flight

AIB056B
Callsign: AIB056B
Flightnr:
Reg:
Hex: 38097A
Model:
Airline:
Lat: 54.17624
Lon: 6.84771
Altitude: 43000 feet (13106 m)
Ground speed: 499 knots
(924 km/h / 574 mph)
Track: 178°
Radar: EDDH
Squawk: 3253

Und auf dem Rückweg vom C-Flight …

wieder auf Tour über MeckPomm

Flight Number : AIB56D
Company : Airbus Test
ICAO Hex Code : 38097A
Reg Code : UNKNOWN
Model : UNKNOWN - UNKN
Last Message : 11:31:28 UTC
Latitude : 53.30328
Longitude : 11.81383
Altitude : 9144 m - 30000 ft
Ground Speed : 975 km/h - 606 mph - 526 knots
Vertical Speed : -20 m/min - -66 ft/min (DESCENT)
Squawk : 5056
Heading : 92º

MSN 056 -> A6-EDN Emirates #14, D-flight


Fahrwerk wieder eingezogen


und Fahrwerk wieder raus

Heute wieder unterwegs:

ACARS mode: 1 Aircraft reg: F-WWAR [ ]
Message label: ** Block id: @ Msg no: 0cb2
Flight id: AIB056E [] [Airbus Test]
Message content:-
SBS-1 Callsign: AIB056E
----------------------------------------------------------[ 02/11/2010 09:14 ]-

MSN 056 -> A6-EDN Emirates #14, E-flight

Gerüchten zufolge soll die MSN056 morgen um 14:00 Uhr local ausgeliefert werden.

Für die Statistiker unter euch:

MSN56 war heute morgen nochmal für ca. eine Stunde in der Luft

Und anscheinend ist sie gestern ausgeliefert worden.

Contacted [UTC] Callsign Flightnumber Routing Registration Operator Type more
2010/11/06 00:01 UAE7380 UAE7380 - A6-EDN Emirates A388 show
2010/11/05 23:56 UAE7380 UAE7380 - A6-EDN Emirates A388 show
2010/11/05 23:52 -------- -------- - A6-EDN unknown airline A388 show
2010/11/05 19:13 7380 7380 - A6-EDN unknown airline A388 show

Jup so gegen 21 Uhr Ortszeit.