Kleine Frage zu Geräuschen in A-320 Family Flugzeugen

[LevHAM]

Hallo ...

nach langer Zeit des Überlegen bin ich endlich mal drauf gekommen die Experten hier zu fragen!

Ich habe zwei seltsame Geräusche bei A320 Family Flugzeugen schon oft hören können, aber will echt mal wissen was es ist. Zum einen in der A-319. Ich bin ja schon sehr oft mit A-319s geflogen (4U, AF, OK) und soweit ich mich erinner gab es bei jeden Flug beim rollen zum Start ein sehr seltsames, sich immer wiederholendes Geräusch. Wie ein Bellen. Hört sich an als wenn da etwas gerhörig nicht in Ordnung wär (das scheinen die Passagiere auch zu denken). Da es aber bei jedem A-319 Flug war den ich hatte (320 glaube ich nicht), muss es ja was normales sein. Was ist es?

Zum anderen ein Geräusch aus den Triebwerken. Wenn ich nicht Irre betrifft das alle 320 Familymember (weiß aber nicht welcher Triebwerkstyp). Wenn die Triebwerke abgeschaltet sind, die Maschine auf Position, sich die Schaufeln jedoch im Wind drehen, gibt es ein recht lautes Geräusch, hört sich fast ein wie ein Glücksrad ... ja, so kann man das Beschreiben. Oder diese Dinger zum Schwingen die es beim Fußball gibt, welche ein ziemlich lautes rackern verursachen. Dieses Geräusch meine ich noch bei keiner zB 737 gehört zu haben, kann mich aber auch irren ...

[Tim21614]

Hallo ...

nach langer Zeit des Überlegen bin ich endlich mal drauf gekommen die Experten hier zu fragen!

Ich habe zwei seltsame Geräusche bei A320 Family Flugzeugen schon oft hören können, aber will echt mal wissen was es ist. Zum einen in der A-319. Ich bin ja schon sehr oft mit A-319s geflogen (4U, AF, OK) und soweit ich mich erinner gab es bei jeden Flug beim rollen zum Start ein sehr seltsames, sich immer wiederholendes Geräusch. Wie ein Bellen. Hört sich an als wenn da etwas gerhörig nicht in Ordnung wär (das scheinen die Passagiere auch zu denken). Da es aber bei jedem A-319 Flug war den ich hatte (320 glaube ich nicht), muss es ja was normales sein. Was ist es?

Zum anderen ein Geräusch aus den Triebwerken. Wenn ich nicht Irre betrifft das alle 320 Familymember (weiß aber nicht welcher Triebwerkstyp). Wenn die Triebwerke abgeschaltet sind, die Maschine auf Position, sich die Schaufeln jedoch im Wind drehen, gibt es ein recht lautes Geräusch, hört sich fast ein wie ein Glücksrad ... ja, so kann man das Beschreiben. Oder diese Dinger zum Schwingen die es beim Fußball gibt, welche ein ziemlich lautes rackern verursachen. Dieses Geräusch meine ich noch bei keiner zB 737 gehört zu haben, kann mich aber auch irren ...

Also Frage 1 kann ich dir beantworten:

Das was man da hört ist die PTU (Power Transfer Unit). Diese stellt eine mechanische Verbindung des gelben und grüne Hydrauliksystems dar. Vereinfacht gesagt wird bei Ausfall der Pumpen im jeweiligen System (grün oder geld) der Druck über die PTU auf das jeweils andere System übertragen, um die dortigen Vebraucher weiter nutzen zu können.
Zu hören ist dies eigentlich immer am Boden, beim Starten der Triebwerke bzw. tw. auch beim Abstellen, da jedes Triebwerk ja sein eigenes Hydraulik-System versorgt. Läuft nun nur eines der beiden, fängt die PTU an zu laufen.

(Es gibt da bestimmte Druckwerte wann sie läuft und wann nicht. Aber das geht zu sehr ins Detail)

Das ist aber nicht nur beim A319 so, sondern betrifft alle kleinen Airbusse.


Zu Frage 2:

Das Triebwerks-Geräusch habe ich auch schon oft wahrgenommen. Aber auch bei größeren Airbussen. Bei Boeing kann ich leider nix sagen, ob es das da auch gibt.

[Tim21614]

gelöscht

[Tim21614]

gelöscht

[AB737]

2te das ist ganz normal, liegt an dem Wind dadurch drehen sich die Räder und von daher kommt auch der klang ist bei der B737 F100 genauso.

[Taliesin]

Zum anderen ein Geräusch aus den Triebwerken. Wenn ich nicht Irre betrifft das alle 320 Familymember (weiß aber nicht welcher Triebwerkstyp). Wenn die Triebwerke abgeschaltet sind, die Maschine auf Position, sich die Schaufeln jedoch im Wind drehen, gibt es ein recht lautes Geräusch, hört sich fast ein wie ein Glücksrad ... ja, so kann man das Beschreiben. Oder diese Dinger zum Schwingen die es beim Fußball gibt, welche ein ziemlich lautes rackern verursachen. Dieses Geräusch meine ich noch bei keiner zB 737 gehört zu haben, kann mich aber auch irren ...

Das Geräusch kommt meines Wissens daher, dass die Fanschaufeln mit ihren Tannenbaumfüßen nur in die Fassungen "gesteckt" werden. Dadurch wird gewährleistet, dass sie sich unter Belastung leicht verformen können, was durch die große Auflagefläche der Tannenbaumform zu einer sehr gleichmäßigen Kraftübertragung führt. Dadurch können sich die Fanschaufeln etwas bewegen und klackern von einer Seite auf die andere wenn sich der Fan dreht.

[EDDHspotter]

Zum anderen ein Geräusch aus den Triebwerken. Wenn ich nicht Irre betrifft das alle 320 Familymember (weiß aber nicht welcher Triebwerkstyp). Wenn die Triebwerke abgeschaltet sind, die Maschine auf Position, sich die Schaufeln jedoch im Wind drehen, gibt es ein recht lautes Geräusch, hört sich fast ein wie ein Glücksrad ... ja, so kann man das Beschreiben. Oder diese Dinger zum Schwingen die es beim Fußball gibt, welche ein ziemlich lautes rackern verursachen. Dieses Geräusch meine ich noch bei keiner zB 737 gehört zu haben, kann mich aber auch irren ...

Das Geräusch kommt meines Wissens daher, dass die Fanschaufeln mit ihren Tannenbaumfüßen nur in die Fassungen "gesteckt" werden. Dadurch wird gewährleistet, dass sie sich unter Belastung leicht verformen können, was durch die große Auflagefläche der Tannenbaumform zu einer sehr gleichmäßigen Kraftübertragung führt. Dadurch können sich die Fanschaufeln etwas bewegen und klackern von einer Seite auf die andere wenn sich der Fan dreht.

dem ist nichts hinzuzufügen !!!