Aviation Community Norddeutschland

Hallo,

ich habe heute in der "Bild" gelesen, daß das Cockpitteil von MSN 048 in XFW angekommen ist.
Ist mit einem Schiff angeliefert worden.
Ich habe dazu mal eine Frage:
Was soll das Teil in Hamburg? Gehen die Teile nicht alle nach zusammen nach Toulouse?

Ich bin etwas verwirrt........
Oder wird das Stück nur in Hamburg zwischengelagert und geht dann nach Toulouse?

Was mich auch wundert, daß dieses Mal ein Bericht im TV kam und auch ein kleiner Bericht im Boulevard-Blatt "Bild".
Mich wundert, daß ausgerechnet jetzt etwas besonderes passiert....

Die Sektion wurde nach TLS verschifft.

AB737 hat geschrieben:Die Sektion wurde nach TLS verschifft.

Ich glaub ihr redet gerade etwas aneinander vorbei.

Die MSN 38 und 48 gehen beide an Lufthansa. Wo sich welche Teile derzeit befindet kann ich nicht sagen. Allerdings werden die Teile für die 38 schon um einiges weiter sein als die der 48. (Evtl. 38 gerade in der Transportphase nach TLS)

Zu den Cockpit Secktionen:

Eine begrenzte Anzahl kommt derzeit nach HAM um weitere Arbeiten daran hier durchzuführen, bevor sie zur Endmontage nach Toulouse gehen. Das ist aber nur eine Übergangslösung.

Tim21614 hat geschrieben:

AB737 hat geschrieben:Die Sektion wurde nach TLS verschifft.

Ich glaub ihr redet gerade etwas aneinander vorbei.

Die MSN 38 und 48 gehen beide an Lufthansa. Wo sich welche Teile derzeit befindet kann ich nicht sagen. Allerdings werden die Teile für die 38 schon um einiges weiter sein als die der 48. (Evtl. 38 gerade in der Transportphase nach TLS)

Zu den Cockpit Secktionen:

Eine begrenzte Anzahl kommt derzeit nach HAM um weitere Arbeiten daran hier durchzuführen, bevor sie zur Endmontage nach Toulouse gehen. Das ist aber nur eine Übergangslösung.

Das ist also der Grund!!! Vielen Dank!!!

In dem Link unten ist eine Beschreibung und eine anschauliche Grafik darüber enthalten.

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... catch.html

Nachdem die meisten Teile für MSN048 mit den letzten Convoy (Nr. 11/09) in TLS eingetroffen sind, steht nun das Seitenleidwerk der D-AIMD kurz vor der Überführung nach Frankreich:

Während der erste Airbus A380 für die Deutsche Lufthansa (D-AIMA) vor wenigen Tagen im Endmontagewerk Toulouse seine Triebwerke erhielt, wurde das Seitenleitwerk für das vierte Lufthansa-Exemplar "Mike Delta" (D-AIMD) in Hamburg lackiert.

Quelle mit Bildern

MSN048 has been transfered to the flightline.

http://a380production.com/2010/03/02sr/" target="_blank" target="_blank" target="_blank

mein Gott geht der Typ mir auf die Eier

ich freue mich ueber neue infos

Meinste dafür muss man in 5 Threads den gleichen Link zu der gleichen Seite posten? Der macht doch nur Werbung für seine Seite

Ich stimme Dir zu Taliesin. Ein Beitrag hätte völlig gereicht. Ich kann nur hoffen, dass der das jetzt nicht ständig macht, wenn´s mal wieder neue (leider oft auch ziemlich unseriöse) Infos auf a380production gibt.

Hi,

ich glaub ich kann Euch entwarnen. Seine Webseite ist die Seite mit der zweithäufigsten Anzahl von Besucherverweisen. Von dort kommen richtig viele Leute zu uns. Mehr nur schafft "aviation-friends-hamburg-forum"
Ich sach mal so... er hat ein Angebot für den A380, welches nicht so schlecht ist. Und auf Englich, da sind wir nicht so stark. Wir sind die Leute von "vor Ort". Verlinken wir uns gegenseitig (so wie jetzt schon) und in der Summe geht alles klar. Nur Crosspostings und Spam wollen wir hier nicht, aber ich hoff daß ich das kontrolliert bekomme. Ansonsten sendet Ihr uns Moderatoren einfach eine kurze PM und alles wird gut!

vg
Martin

Ich finde die Seite ziemlich überflüssig, der macht doch nichts selber! Alle Bilder sind geklaut und die Community da kannste in die Tonne treten, keiner von denen hat irgendwelches Fachwissen, alles was die interessiert ist welche MSN wo steht und wie weit ist, was mich ehrlich gesagt nicht die Bohne interessiert.
Und dieses ständige Gelaber von Kontakten in Toulouse.. davon kriege ich mittlerweile Brechreiz. Keine Ahnung von gar nichts, aber Kontakte in Toulouse.. bloß weil er einen kennt, der einen kennt, der einen kennt.. 200 Puls kriege ich bei sonem Scheiss

Keep cool.
Er klaut keine Bilder mehr und womöglich erfahren wir mal was Nützliches vorab ohne eigenes Abgrasen der Quellen.

Taliesin hat geschrieben:keiner von denen hat irgendwelches Fachwissen, alles was die interessiert ist welche MSN wo steht und wie weit ist,

geht mir ganz genau so und deswegen hat doch seine seite fuer mich schon eine daseinsberechtigung. es gibt nunmal verschiedene intentionen, sich fuer die luftfahrt zu interessieren

@Taliesin:
Du scheinst dich da in etwas hineinzusteigern, was ich aus Deiner missglückten Wortwahl entnehme.
Nicht jeder, der eine Internetseite zum A380 betreibt, muss zwangsläufig Flugzeugbau studiert haben.
Ich finde seine Website sehr wohl informativ und für "Laien" wie mich ergänzt dies andere Quellen durchaus.
vG
J

A345 hat geschrieben:es gibt nunmal verschiedene intentionen, sich fuer die luftfahrt zu interessieren

Ja das weiss ich, ich wollte das auch nicht diskreditieren.

Linie 9 hat geschrieben:Keep cool.
Er klaut keine Bilder mehr

Und deswegen darf man das nicht mehr scheisse finden? Das ist doch das mindeste, dass man keine fremden Bilder klaut. Die Aviation-Friends hatten wochenlang riesige Copyrightvermerke quer über's Bild weil er so dreist geklaut hat. Das ist doch keine Art mit anderen Communities umzugehen!

jannemann hat geschrieben:Nicht jeder, der eine Internetseite zum A380 betreibt, muss zwangsläufig Flugzeugbau studiert haben.

Nö, aber ein Internetforum sollte meiner Meinung nach vor allem der Community dienen und nicht dem Ego des Gründers. Wenn's nur darum geht welche MSN gerade wo steht und wie weit ist und was ihm seine tollen Quellen in Toulouse gerade sagen, dann finde ich's irgendwann etwas schräg.. zumal seine Quellen bisher immer die schlechtesten waren
Mir geht dieser Egotrip auf die Eier und ich denke ich bin da auch nicht der einzige

Wieso wird hier eigentlich G E I L zensiert?

MSN 048 ist am 26.04.2010 schon mal gerollt: http://www.pictaero.com/en/pictures/picture,82470" target="_blank

FF dürfte dann wohl bald bevorstehen, ggfs. war er vielleicht schon und man weiß es nur noch nicht.

Sieht aus, als fände heute der Erstflug statt. Mal schauen, ob die Maschine direkt nach Hamburg kommt, die Richtung stimmt im Augenblick jedenfalls.

#4 ist gleich über Zürich.
Wo krieg ich so schnell eine gute Cam her...

Ist gerade nach Finkenwerder rein!!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nur die Ruhe

Noch was von mir:




und meinem Bruder:
http://www.youtube.com/watch?v=pPw9b98I6Bw" target="_blank

Hab nun schon mehrfach gelesen, dass die MSN048 auf den Namen Tokyo getauft wird. Kann das jemand bestätigen?

Ich kann nur bestätigen, dass ich das gleiche Gerücht gehört habe. Ich denke Berlin, Hamburg, Köln oder Düsseldorf sind Unsinn.. zumindest jetzt

Am Freitag gegen 18:45 wurde die MSN 048 aus der Halle geholt und die war noch grün. In der Lackierhalle stand die 3. von der Lufthansa.

die LH4 steht wieder draußen und wurde für kurze Zeit "recht weit" nach vorn geholt. Die LH3 ist auch nicht mehr Schwarz wo die Notrutsche ist und der Schriftzug Lufthansa ist jetzt komplett.

Stairdancer hat geschrieben:Hab nun schon mehrfach gelesen, dass die MSN048 auf den Namen Tokyo getauft wird. Kann das jemand bestätigen?

Tokyo bzw. Tokio ist mitlerweile von verschiedenen Quellen (u.A. direkt aus XFW) bestätigt worden.
Eine Pressemeldung gibts beispielsweise bei airliners:

Da Lufthansa ihre A380-Flugzeuge nach den Drehkreuzen der Star Alliance benennt, soll die vierte Maschine den Namen „Tokio“ tragen. Da Lufthansa ihre A380-Flugzeuge nach den Drehkreuzen der Star Alliance benennt, soll die vierte Maschine den Namen „Tokio“ tragen.

Verwunderlich ist allerdings, dass Nr. 5 bereits lackiert ist, waehrend Nr. 4 noch im Primer bereits Rolltests durchfuehrt. Wird Mike Delta vielleicht woanders lackiert? Vielleicht in HAM?

A345 hat geschrieben:Verwunderlich ist allerdings, dass Nr. 5 bereits lackiert ist, waehrend Nr. 4 noch im Primer bereits Rolltests durchfuehrt. Wird Mike Delta vielleicht woanders lackiert? Vielleicht in HAM?

Da das Dock für die MSN61 (LH 5) bei Ankunft noch nicht frei war (ist es erst seit heute und die Kiste ist auch drinnen) wurde die Zeit sinnvoll genutzt und die Maschine bereits lackiert.

MSN48 (LH 4) wird nach aktuellem Stand auch noch fliegen und dann demnächst in Finkenwerder lackiert.

Wäre die Lackhalle in HAM überhaupt A380-tauglich?

Spotter hat geschrieben:die LH4 steht wieder draußen und wurde für kurze Zeit "recht weit" nach vorn geholt. Die LH3 ist auch nicht mehr Schwarz wo die Notrutsche ist und der Schriftzug Lufthansa ist jetzt komplett.

Die Notrutsche wurde in MSN 50 eingebaut...
sieht gut aus

Was ist jetzt der aktuelle Stand von 048? Steht sie mittlerweile lackiert an der FL? Gleiche Frage gilt für die 056...

MSN48 steht lackiert im Flightline-Hangar 212. Name: Tokio
MSN56 ist zur Zeit in der Lackierhalle

die MSN048 stand heute draußen

Als ältester Insasse war heute Taxiing auf dem Programm

Wenn sie jetzt wieder Taxeln darf hat man ja eins der zwei großen Probleme warscheilich gefixt...
aber wegen dem anderen bleibt sie noch ein bisschen; ->bedankt euch beim First Class Hersteller

Du sprichst in Rätseln zu uns.

na keine Sitze meint er!
Matthias