Aviation Community Norddeutschland

038 ist nach FRA überführt worden:

MSN 009 -> UAE - seit 16.10.2009
MSN 028 -> UAE - seit 20.10.2009
MSN 030 -> UAE - seit 14.01.2010
MSN 041 -> DLH - seit 03.02.2010
MSN 042 -> UAE - seit 09.04.2010
MSN 044 -> DLH - seit 17.02.2010
MSN 046 -> UAE - seit 05.02.2010
MSN 048 -> DLH - seit 29.04.2010
MSN 049 -> AFR - seit 26.02.2010
MSN 051 -> SIA - seit 10.09.2009
MSN 056 -> UAE - seit 17.05.2010

MSN 047 ist gesten aus TLS gekommen.

MSN 009 -> UAE - seit 16.10.2009
MSN 028 -> UAE - seit 20.10.2009
MSN 030 -> UAE - seit 14.01.2010
MSN 041 -> DLH - seit 03.02.2010
MSN 042 -> UAE - seit 09.04.2010
MSN 044 -> DLH - seit 17.02.2010
MSN 046 -> UAE - seit 05.02.2010
MSN 047 -> QFA - seit 27.05.2010
MSN 048 -> DLH - seit 29.04.2010
MSN 049 -> AFR - seit 26.02.2010
MSN 051 -> SIA - seit 10.09.2009
MSN 056 -> UAE - seit 17.05.2010

Damit sind jetzt alle 40er die noch nicht ausgeliefert worden sind in XFW. Das gab´s bisher auch noch nicht, da bei den 1ern Airbus Testflugzeuge dabei sind, bei den 10ern und 20ern einzelne MSN nicht gebaut wurden und bei den 30ern eben noch einige in TLS sind, bzw noch nichtmals zusammengebaut wurden.

Stairdancer hat geschrieben:Damit sind jetzt alle 40er die noch nicht ausgeliefert worden sind in XFW. Das gab´s bisher auch noch nicht, da bei den 1ern Airbus Testflugzeuge dabei sind, bei den 10ern und 20ern einzelne MSN nicht gebaut wurden und bei den 30ern eben noch einige in TLS sind, bzw noch nichtmals zusammengebaut wurden.

In der A380 production list sind
MSN 018
MSN 024 und
MSN 032 aufgelistet als "NTU"

Was bedeutet diese Abkürzung und warum wurden diese 3 Nummern nicht neu vergeben?

Emirates hat ein neues Pferd im Stall, die 028 heisst jetzt A6-EDI.
Wer heute im Elbblick essen war, konnte ihr noch ein Lebwohl winken

MSN 009 -> UAE - seit 16.10.2009
MSN 030 -> UAE - seit 14.01.2010
MSN 041 -> DLH - seit 03.02.2010
MSN 042 -> UAE - seit 09.04.2010
MSN 044 -> DLH - seit 17.02.2010
MSN 046 -> UAE - seit 05.02.2010
MSN 047 -> QFA - seit 27.05.2010
MSN 048 -> DLH - seit 29.04.2010
MSN 049 -> AFR - seit 26.02.2010
MSN 051 -> SIA - seit 10.09.2009
MSN 056 -> UAE - seit 17.05.2010

MSN 028 -> UAE - seit 20.10.2009, ausgeliefert am 28.05.2010

Linie 9 hat geschrieben:In der A380 production list sind
MSN 018
MSN 024 und
MSN 032 aufgelistet als "NTU"

Was bedeutet diese Abkürzung und warum wurden diese 3 Nummern nicht neu vergeben?

NTU = Not taken Up

Die beiden Frachter 37 und 53 werden ebenfalls als NTU geführt.

Warum man die 18, 24 und 32, die alle für Malaysia Airlines geplant waren, nicht neu vergeben hat bleibt ein Rätsel. Vermutlich kam die Verschiebung zu einem Zeitpukt, an dem die kundenspezifischen Planung pro MSN schon zu weit fortgeschritten waren. Es also einfacher war gewisse MSN's einfach nicht zu bauen, als sie auf andere Airlines umzuplanen. Okay man hätte auch die für 2012 geplanten Malaysia Maschinen unter den alten MSN bauen können, aber vermutlich wollte man die Zahlenreihen nicht dermaßen durcheinander werfen. (Was ja eigentlich auch keinen großen Unterschied gemacht hätte, wenn man mal bedenkt dass die 30 noch nicht ausgeliefert ist, 45 schon nen dreiviertel Jahr im Service ist, etc...)

Super, danke!
Jetzt die Nummern neu zu verwenden wär aber auch verwirrend,
weil es ja den Fortschritt in der Produktionstechnik nicht anzeigen kann.

Linie 9 hat geschrieben:...
Jetzt die Nummern neu zu verwenden wär aber auch verwirrend,
weil es ja den Fortschritt in der Produktionstechnik nicht anzeigen kann.

Nunja... im Moment steht die 31 neben der 83, die MSN-Belegung hat mit der Baureihenfolge derzeit noch recht wenig zu tun...

Der Hof wurde gereinigt

MSN 009 -> UAE - seit 16.10.2009
MSN 030 -> UAE - seit 14.01.2010
MSN 041 -> DLH - seit 03.02.2010
MSN 042 -> UAE - seit 09.04.2010
MSN 044 -> DLH - seit 17.02.2010
MSN 046 -> UAE - seit 05.02.2010
MSN 047 -> QFA - seit 27.05.2010
MSN 048 -> DLH - seit 29.04.2010
MSN 049 -> AFR - seit 26.02.2010
MSN 056 -> UAE - seit 17.05.2010

MSN 051 -> SIA - seit 10.09.2009, zurück nach Toulouse am 01.06.2010

Na, dann mach' ich das mal heute - MSN 009 ist heute nach Berlin Schönefeld entschwunden:

MSN 030 -> UAE - seit 14.01.2010
MSN 041 -> DLH - seit 03.02.2010
MSN 042 -> UAE - seit 09.04.2010
MSN 044 -> DLH - seit 17.02.2010
MSN 046 -> UAE - seit 05.02.2010
MSN 047 -> QFA - seit 27.05.2010
MSN 048 -> DLH - seit 29.04.2010
MSN 049 -> AFR - seit 26.02.2010
MSN 056 -> UAE - seit 17.05.2010

"Frischfleisch" aus TLS wird wohl wieder eine Emirates: MSN 057

MSN 030 -> UAE - seit 14.01.2010
MSN 041 -> DLH - seit 03.02.2010
MSN 042 -> UAE - seit 09.04.2010
MSN 044 -> DLH - seit 17.02.2010
MSN 046 -> UAE - seit 05.02.2010
MSN 047 -> QFA - seit 27.05.2010
MSN 048 -> DLH - seit 29.04.2010
MSN 049 -> AFR - seit 26.02.2010
MSN 056 -> UAE - seit 17.05.2010
MSN 057 -> UAE - seit 11.06.2010

zu Testzwecken mal ne optische Neukonzeption :

vG
J

Gefällt mir richtig gut. Schön übersichtlich und alle Infos zusammengefasst.

Villeicht kommt die MSN 051 ja nochmal nach XFW für alle die sie noch nicht haben
Aber sicher ist noch nix.

Flugzeugschrauber hat geschrieben:Villeicht kommt die MSN 051 ja nochmal nach XFW für alle die sie noch nicht haben
Aber sicher ist noch nix.

Warum das denn? Gibt es mit der Maschine schon wieder Probleme?

Die Übersicht ist wirklich gut, aber bist du dir mit den Kennungen sicher?
Nach deiner Liste sind die 56 und die 57 mit dem gleichen Kennzeichen gekommen und die MSN046 wird mit nem französischen ausgeliefert?

Aber ansonsten eine echt gute Übersicht!

wie gesagt, eine reine TESTversion, "Kladde" quasi...also nicht zu streng mit den inhalten sein.
Aber bitte, hier ein kleines Korrekur-Update:

vG
J

Dennis hat geschrieben: Warum das denn? Gibt es mit der Maschine schon wieder Probleme?

Wieder oder immernoch?

Moin Jannemann,

sehr gute Übersicht - da gibt es nichts zu meckern.

Vor allem eine sehr gute Idee, die Logos einzubauen.

Gruss AUS DER Nordheide

ROLF +

So in Absprache mit Jannemann führ ich die Liste mal mit weiter.

MSN51 ist seit heute wieder da und bekommt ihre Business-Seats

Tim21614 hat geschrieben:So in Absprache mit Jannemann führ ich die Liste mal mit weiter.

MSN51 ist seit heute wieder da und bekommt ihre Business-Seats

Alle bis auf 8...

Also nur 52 Buisness...
die anderen acht schwirren noch im Orbit...
Mal sehen wann die kommen...

MSN30 ist bekanntlich nach Toulouse gegangen.

Moinsen,

um kurz vor vier ist die MSN050 aus TLS eingeschwebt.
Damit haben wir wieder zwei Australier hier

Die 55 ist dann auch da:

Lufthansa hat heute ihre D-AIMB "München" erhalten.

MSN 58 ist gekommen:

MSN 061 ist eingetroffen:
http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfah ... .29109.htm" target="_blank

Mal ne Frage. Ich war heute ja in Finkenwerder und hab da einen A380 mit der Kennung F-WWAJ für die LH gesehen.
Kann es sein das die Kennung F-WWSJ nicht richtig ist?

It is correct. F-WWAJ will become D-AIMC when it is delivered to LH.

Peter

Gut gesehen!
Ist bestimmt nur ein Vertipper gewesen, A und S liegen ja nebeneinander auf der Tastatur.

MSN049 ist gestern an AF ausgeliefert worden.
Ebenso die 046 an EK.

@ Jannemann oder Tim21614:
Wäre super, wenn einer mal die Liste auf den neusten Stand bringen könnte. Alternativ auch gerne eine Erklärung, wie ich das auch machen kann

Gibts heute abend

Hast du aus versehen die MSN058 gelöscht?

Ja irgendwie ist MSN58 wohl rausgefallen ^^ frag mich nicht warum. Nun ist sie wieder da.

Und MSN44 ist heute ferry nach FRA raus

Danke für die neue Liste.

Wird langsam Zeit, dass mal wieder was aus TLS kommt. Wenn MSN042 am WE auch noch rausgeht sind nur noch 8 da. Das gabts schon länger nicht mehr.

MSN42 wird garantiert nicht mehr im August ausgeliefert. Die hat noch nichtmal nen RTO gemacht und ist dementsprechend auch noch nicht geflogen.

Guter Einwand, aber warum kommt denn derzeit nichts mehr nach HH? In TLS warten jetzt schon 2 Maschinen auf ihre Überführung und MSN062 hat seine Taxitests auch erfolgreich absolviert. Da derzeit "nur" 9 Flieger in XFW sind verstehe ich nicht so recht, warum Frankreich keinen Nachschub rüber schickt.

Von den 9, die derzeit in XFW sind, ist ja nur eine an der Flightline. Verbleiben 8 Stück, was genau mit der Summe aus Outfitting- (6) und Painting- (2) Hangars übereinstimmt. Ich vermute mal, dass immer noch alle Ausstattungshangars besetzt sind, es sei denn, dass eine oder zwei dieser A 380s in den zwei zusätzlichen Hangars an der Flightline sind.

Neben den oben von Mathias erwähnten 2 AF und 1 QF A 380s steht auch schon SQ # 13 (MSN 065) an der Flightline in TLS und SQ # 14 (MSN 071) müsste nun auch täglich rauskommen (in der FAL schon seit April 2010).