26.04.2004 - Donnerstag

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 26.04.2007 11:01:34

Morgen,

heute am Platz waren:

DE DABOA
AB DAGPK
LH DAILR
GAF 1022
BA GEMBK
SN OODWN
X3 DAGEQ
4U DAKNJ
LX HBIJB
AB DABAA
AB DABBQ
AF FGRHM
OS OELFR
XQ TCSUH

Dazu ging noch die 747SP (?) raus

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 26.04.2007 12:30:49

Also, die 747SP A6-SMR scheint wech zu sein, ob Testflug oder nicht... keine Ahnung. Abnahme sollte am Freitag, also morgen sein.

Außerdem kam noch:

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=612040

Gruss Dipi

smitty · Beitrag von **smitty** » 26.04.2007 12:33:57

SAS streikt heute, offenbar bis heute Abend kein regulärer Flugbetrieb möglich. Diverse innereuropäische Flüge sind gecancelt.

cu!
Martin

JU52 · Beitrag von **JU52** » 26.04.2007 15:15:31

Germanwings A319 mit 2 Notausgängen(!) D-AGWD (der Flieger dürfte wohl ganz neu sein!)

Czech Air Force A319CJ D-AICY / 3085 - kam aus Finki und ging in die Werft

...und Comlux A318Elite D-AIJA - Testflug (soll um 17.30 Uhr wieder zurückkommen!!!!!!!!!!)

PMI_Jan · Beitrag von **PMI_Jan** » 26.04.2007 16:35:03

HX_Dipi hat geschrieben:Also, die 747SP A6-SMR scheint wech zu sein, ob Testflug oder nicht... keine Ahnung. Abnahme sollte am Freitag, also morgen sein.

Ist glaube ich nur ein Testflug, da ich ihn vorhin aus der Praxis meines Vaters aus erkennen konnte, wie er ein paar Runden gedreht hat!

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 26.04.2007 17:11:15

Die WD ist glaub ich schon seit einem Monat dabei

infodienst · Beitrag von **infodienst** » 26.04.2007 17:21:08

was war denn da gegen 16:45 am laufen?
konnt leider nicht viel erkennen, da grade am affenfelsen vorbei richtung schnelsen im auto.
sah aus wie ein durchstarten im ersten moment...dann aber irgendwie wellenartig geflogen und steil wieder rauf.

Crosswind · Beitrag von **Crosswind** » 26.04.2007 20:41:59

Die Germanwings , hat ja IAE (Rolls Royce) Triebwerke drunter klemmen.

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 26.04.2007 20:45:40

Richtig. Alle neuen 4U-Flieger bekommen die.

Gruß Tim

Glideslope · Beitrag von **Glideslope** » 26.04.2007 22:50:58

die GAF von heute Vormittag (10+22)
Bild

DGM-Corrado · Beitrag von **DGM-Corrado** » 27.04.2007 02:46:02

Crosswind hat geschrieben:Die Germanwings , hat ja IAE (Rolls Royce) Triebwerke drunter klemmen.

IAE V2500 Triebwerke. um genau zu sein!

RedArrow · Beitrag von **RedArrow** » 27.04.2007 11:45:15

"Germanwings A319 mit 2 Notausgängen(!) D-AGWD (der Flieger dürfte wohl ganz neu sein!)"

Mist! Dann kann ich ja mein ganzes notdürftiges Wissen über die Erkennung der Baureihen wieder in die Tonne treten

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 27.04.2007 11:47:45

Merk dir einfach dass alle A319 mit 2 Notausstiegen bei 4U D-AGW.. haben.

Die 3 A320 sind D-AKNX,Y,Z. Dann erkennste sie wieder

Außerdem sieht man es auch deutlich an der Länge.

Gruß Tim

Tobi · Beitrag von **Tobi** » 27.04.2007 12:02:05

RedArrow hat geschrieben:"Germanwings A319 mit 2 Notausgängen(!) D-AGWD (der Flieger dürfte wohl ganz neu sein!)"

Mist! Dann kann ich ja mein ganzes notdürftiges Wissen über die Erkennung der Baureihen wieder in die Tonne treten

Dir ist aber schon bekannt das EasyJet keine A320 betreibt, oder? Die haben alle 319 mit 2 Notausgängen

Michael · Beitrag von **Michael** » 27.04.2007 17:11:17

Crosswind hat geschrieben:Die Germanwings , hat ja IAE (Rolls Royce) Triebwerke drunter klemmen.

RR + Pratt&Whitney, JAE und MTU

DGM-Corrado hat geschrieben: IAE V2500 Triebwerke. um genau zu sein!

Keine Kunst, wenn sie nur das eine TW fertigen.

Crosswind · Beitrag von **Crosswind** » 27.04.2007 20:04:06

Aber das schein garnciht mal so schlecht zu laufen.. viele kaufen es und scheit sehr zuverlässig zu sein.