OSH - 17.07.2026

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MAD
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OSH - 17.07.2026

Beitrag von MAD »

Und es war wieder so weit. Der Wahnsinn lässt in Form von tausenden Fotos Grüßen. Okay übrig geblieben sind knapp 2000 Fotos aus OSH. Es erwarten euch wieder hunderte :mrgreen: Futten , viele Warbirds, viele exotische Oldtimer, einiges an Militär Luftfahrt und ein ganz paar Airliner. Möge der ein oder andere Spaß an den Fotos haben. Oder noch besser sich inspiriert fühlen auch mal einen Trip nach Wisconsin in der letzten August Woche zu wagen.

Das erste OSH Foto war Punkt 14:44 diese Tecnam P2012 VIP. Leider findet man für diese spezielle Traveller keine cn.
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I-PDVG at Oshkosh - Wittman Regional
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Eine Aeronca 7DC Champion aus dem Jahre 1948.
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N4529E at Oshkosh - Wittman Regional
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N13400 at Oshkosh - Wittman Regional
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Denney Kitfox sieht man auch in OSH selten, aber wesentlich öfter als in HAM.
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N87WW at Oshkosh - Wittman Regional
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N544M at Oshkosh - Wittman Regional
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Baujahr 1956, eine Uralt Cessna 172. Davon gab es noch sehr viele zu sehen.
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N16F at Oshkosh - Wittman Regional
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N822JJ at Oshkosh - Wittman Regional
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Eine Funk B-85-C Bee ist eine Rarität. Es wurden von dieser Version 245 Exemplare gebaut. Immerhin haben wohl über 70 Stück überlebt und ca 50 fliegen noch davon. Baujahr wohl ca 1947.
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N77738 at Oshkosh - Wittman Regional
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Dagegen fliegen noch hunderte von den Piper PA-22 Varianten. Fast 9500 wurden von 1950 bis 1964 gebaut.
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N5528Z at Oshkosh - Wittman Regional
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N4277R at Oshkosh - Wittman Regional
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Dieses Jahr gab es sehr viele North American / Ryan Navion zu sehen. Diese wurde 1946 hergestellt und wurde noch von North American gefertigt, bevor später die Produktion an Ryan verkauft wurde. Es gab auch eine militärische Version, die L-17. Das war eine sehr robuste Beobachtungsmaschine, eingesetzt u.a. im Korea Krieg. Später versuchte sich noch die Navion Aircraft Co an der Rangemaster, die eine leicht abgewandelte Version der Navion war.
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N91477 at Oshkosh - Wittman Regional
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N675RM at Oshkosh - Wittman Regional
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N5762U at Oshkosh - Wittman Regional
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N6847J at Oshkosh - Wittman Regional
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N40LC at Oshkosh - Wittman Regional
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N775JW at Oshkosh - Wittman Regional
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N8813M at Oshkosh - Wittman Regional
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Das ist die einzige jemals gebaute Cirigliano SC-1. Sie stammt aus dem Jahr 1929.
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N775W at Oshkosh - Wittman Regional
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Die Beech 35 sieht ja eigentlich gar nicht mal so sehr alt aus, wurde aber 1956 aus der Werkshalle geschoben.
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N4281D at Oshkosh - Wittman Regional
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Auch diese Cessna 182A ist ein Oldtimer aus 1957, es gibt aber noch ältere gebaute Skylanes.
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N3992D at Oshkosh - Wittman Regional
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1970 blickte diese Cessna 170A das Licht der Welt und auch hier gibt es mit der Ur 170 noch einige ältere am Himmel zu bestaunen.
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N170WS at Oshkosh - Wittman Regional
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N914MD at Oshkosh - Wittman Regional
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N6362F at Oshkosh - Wittman Regional
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Das hier ist eine extrem seltene Luscombe T-8F Observer. Ihren Ursprung hat sie in der Luscombe Silveraire, man hoffte auf lukrative Aufträge vom Militär. Es wurden aber nur ca 100 für die US-Streitkräfte zusammengebaut.
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N1822B at Oshkosh - Wittman Regional
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Bald geht es weiter...
In Hamburg sagt man Tschüss.

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MAD
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Re: OSH - 17.07.2026

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Piper PA-12 Cruiser, Baujahr 1946.
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N2542M at Oshkosh - Wittman Regional
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Stinson Reliant, 1937
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N17179 at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 180, 1955
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N3270D at Oshkosh - Wittman Regional
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N38655 at Oshkosh - Wittman Regional
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Mooney M20C, 1964
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N7893V at Oshkosh - Wittman Regional
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N9428V at Oshkosh - Wittman Regional
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N2046Y at Oshkosh - Wittman Regional
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N2509L at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-24, 1961
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N7419P at Oshkosh - Wittman Regional
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N7080P at Oshkosh - Wittman Regional
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N2585R at Oshkosh - Wittman Regional
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N757SC at Oshkosh - Wittman Regional
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N79477 at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 195B, 1953
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N2139C at Oshkosh - Wittman Regional
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Dieses Jahr gab es wirklich viele wunderschöne Piper PA-24 Comanche zu bestaunen. Da hatten sich wohl viele Besitzer abgesprochen, um sich mal in OSH zu treffen.
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N8174P at Oshkosh - Wittman Regional
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N6953J at Oshkosh - Wittman Regional
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Champion Citabria, 1967
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N6323N at Oshkosh - Wittman Regional
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Grumman American AA-1B Trainer, 1974.
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N8951L at Oshkosh - Wittman Regional
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Eine weitere PA-12, ebenfalls 1946
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N92754 at Oshkosh - Wittman Regional
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N21744 at Oshkosh - Wittman Regional
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N6212U at Oshkosh - Wittman Regional
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N14YB at Oshkosh - Wittman Regional
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N6564U at Oshkosh - Wittman Regional
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N41512 at Oshkosh - Wittman Regional
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In Hamburg sagt man Tschüss.

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Re: OSH - 17.07.2026

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Rans S-21 Outbound
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N523R at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-24-260 Comanche C
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N9369P at Oshkosh - Wittman Regional
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Stinson 10 Voyager, Baujahr 1941, maximal sollen noch 25 flugfähig sein. Also auch wieder eine Rarität.
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N36747 at Oshkosh - Wittman Regional
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Beech A36 Bonanza
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N1021W at Oshkosh - Wittman Regional
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Ryan SCW-145, Baujahr 1938, 14 Stück wurden hergestellt, davon sollen noch fünf regelmäßig Luft unter die Flügel bekommen.
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N46207 at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 150H, 1968.
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N22318 at Oshkosh - Wittman Regional
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Taylorcraft BC-12D1 Twosome, 1946. Es wurden über 4000 gefertigt, viele sind noch zugelassen und immer mal wieder in OSH zu sehen.
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N44257 at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-18-125 A1 Super Cub
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N13RY at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 175 Skylark, 1958.
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N7297M at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-24-250 Comanche
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N6794P at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper Aerostar 601P
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N888WB at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 182E Skylane
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N2867Y at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-4
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N729RV at Oshkosh - Wittman Regional
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American Legend AL18 Miniwagon
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N314BE at Oshkosh - Wittman Regional
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Beech A24R Sierra 200
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N8032R at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 172D Skyhawk
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N2487Y at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 172M Skyhawk, Bell Ornithopters Flying Club
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N12772 at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-28-181 Archer TX, Thrust Flight. Die Archer TX ist ein typisches Schulungsflugzeug in den Staaten. In Europa setzen sich mehr Modelle von Tecnam durch, zumindest bei Neuanschaffungen.
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N964TF at Oshkosh - Wittman Regional
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Manchmal kommen gleich mehrere Exemplare, die oft als Ausstellungsstücke genutzt werden.
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N460TF at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-32-300 Cherokee Six
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N330P at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-28-180 Cherokee B
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N7199W at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-22-150 Tri-Pacer, 1955
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N2905P at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-12iS
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N190KS at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna A185F Skywagon
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N185DV at Oshkosh - Wittman Regional
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Re: OSH - 17.07.2026

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Mal schauen, ob so mancher von euch, jetzt die "Futten" besser unterscheiden kann. :mrgreen:

Fairmont State University Cessna 172S Skyhawk SP
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N723MD at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 182Q Skylane
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N735AD at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-14A
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N442VA at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-15 Vagabond, 1948, es wurden nur 387 Exemplare von Piper hergestellt.
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N4567H at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 120, 1946, ist die kostengünstigere Version der Cessna 140, sie sind baugleich unterscheiden sich nur in kleinen Dingen, es wurden ca 2170 produziert.
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N72338 at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-9A
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N29SM at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 172 Skyhawk, 1956.
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N7019A at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 182P Skylane
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N52590 at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 175B Skylark, 1960, gebaut von 1958-1962, sollte sie die Lücke zwischen der Cessna 172 Skyhawk und der wesentlich teureren 182 Skylane schliessen. 2118 Skylark liefen bei Cessna vom Band.
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Beech B36TC Bonanza
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N1136V at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna A185F Skywagon, 1979. Von 1961-1985 als Buschflugzeug konzipiert, wurden ca 4400 Stück ausgeliefert.
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Cessna T206H Turbo Stationair TC
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N161CS at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 182S Skylane
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Cirrus SR22 GTS
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N694TT at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 182J Skylane
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N2987F at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 170B, eine viersizige Version der Cessna 120/140, war der Vorläufer für die sehr erfolgreiche Cessna 172 Skyhawk. 5174 wurden zwischen 1948-1956 gerfertigt.
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N2955D at Oshkosh - Wittman Regional
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Mooney M20E Super 21, 1966, diese Version der legendären Mooney M20 gab es 1264 mal.
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N9243M at Oshkosh - Wittman Regional
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Aviat A-1C-200 Husky. Von der Husky kann man in HAM ab und zu die D-EHIB sehen, war vorher auch als G-HAIB bekannt.
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N316AG at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 172 Skyhawk, 1957, die Skyhawk wird seit 1955 produziert und es sind über 45.000 Exemplare bisher aus den Werkshallen gerollt. Letztes Jahr hatten wir das Vergnügen, die allererste gebaute aufnehmen zu können.
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N8341B at Oshkosh - Wittman Regional
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Hier nochmals Baunummer 1!
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N5000A at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-24-250 Comanche, 1960. Die Comanche gehört auch zu den legendären einmotorigen Leichtflugzeugen aus den USA. Von 1957-1972 wurden 4857 PA-24 in unterschiedlichen Version von Piper gebaut.
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Piper PA-22-135 Tri-Pacer, 1953.
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N1312C at Oshkosh - Wittman Regional
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Stolp SA-300 Starduster Too, 1977. Der Entwurf stammt aus den frühen 1960er Jahren und wurde bzw wird noch als Homebuilt Flugzeug vorgefertigt. In ca 2000 Arbeitsstunden könnte man den in seiner Garage dann flugfertig zusammenbauen.
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N12P at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 172F Skyhawk
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N8356U at Oshkosh - Wittman Regional
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Forney F-1 Aircoupe, 1957. Hier handelt es sich um eine Weiterentwicklung der ERCO Ercoupe. Es wurden wohl zwischen 115 und 138 von Forney hergestellt.
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N7504C at Oshkosh - Wittman Regional
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Beech M35 Bonanza
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N9714R at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 180C Skywagon
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N334SC at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-32R-301 Saratoga II HP
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N9258D at Oshkosh - Wittman Regional
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Cirrus SR22T G7+ GTS Carbon
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N183CA at Oshkosh - Wittman Regional
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Beech 35 Bonanza, 1947, Erstflug hatte die erste Bonanza im Dezember 1945. Danach wurde sie noch bis 2026 gebaut. Zuerst hatten alle Bonanzas ein V-Leitwerk, später gab es dann noch die Beech 33 Debonair/Bonanza und die Beech 36 mit konventionellem Leitwerk.
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N2819V at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 170B
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N1910C at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-7A
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N54LH at Oshkosh - Wittman Regional
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EAA Acrosport II, 1985. Dieser Kunstflug Doppeldecker wird seit 1970 als Bausatz angeboten.
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N976 at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-7A
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N325KS at Oshkosh - Wittman Regional
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Aeronca 7AC Champion, 1946. Von dieser Champion Baureihe wurden von 1945-1948 7200 Exemplare gebaut. Von daher ist auch nicht verwunderlich, dass man doch noch viele von diesen am Himmel sehen kann, bzw noch besser auch fotografieren kann.
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N1726E at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 195 Businessliner, 1949. Die Königin von Cessna wurde in 2331 Stück sowohl zivil als auch für militärische Nutzer in den Jahren 1947-1954 gefertigt.
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N195GW at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-18-150 Super Cub, 1953. Wer kennt sie nicht die gute alte Super Cub. Weiterentwickelt aus der legendären J3, J4 und J5 Cub. Sie wurde von 1949 schlussendlich bis 1990, mit kleinen Unterbrechungen gebaut. Mit einer Stückzahl von über 10.000, kann man sie heute weltweit überall noch bewundern. Dazu kommen noch die ganzen Nachbauten von anderen Herstellern, sei es CubCrafters, Javron und viele weitere, die sich an diesem robusten Typ orientierten.
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N9193Z at Oshkosh - Wittman Regional
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National Airplane & Motor Co Bluebird LP-4, diese Konstruktion entstammt aus 1930er Jahren. Sie sollte preislich sehr erschwinglich sein. Es wurden nur ganz wenige gebaut. Sie sieht vielleicht nicht besonders elegant aus, war aber für uns ein Highlight.
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N15506 at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 150, 1959. Diese 150er ist die 735. Baunummer, sehr viele wurden danach noch bis 1977 produziert.
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N7935E at Oshkosh - Wittman Regional
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Stinson Vultee V-77 Reliant, wahrscheinlich 1945. Die V-77 Reliant wurde in 500 Exemplaren für die Royal Navy gefertigt, viele fanden nach dem WW!! ihren Weg zurück über den Atlantik und begeistern weiter ihre Besitzer als auch uns Fotoverrückte.
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N58285 at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-28-180 Cherokee C
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N8187W at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 172F Skyhawk
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N5406R at Oshkosh - Wittman Regional
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Beech V35A Bonanza
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N8392N at Oshkosh - Wittman Regional
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Stinson 108-3 Voyager. Ein weiteres Produkt aus dem Hause Stinson. Die Produktionsdauer war von 1946-1950, 5260 Voyager wurden hergestellt.
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N694C at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-24-260 Comanche B
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N8873P at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 180 Skywagon, 1953, ein weiteres Buschflugzeug aus dem Hause Cessna. Von 1953 bis 1981 liefen diese Skywagons vom Band.
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N1564C at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-8
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N558TX at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 170A
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N1245D at Oshkosh - Wittman Regional
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Grumman American AA-5A Cheetah, die original Produktion der AA-5 lief bei Grumman-American von 1971-1979, danach kauften noch andere Hersteller die Baupläne und fertigten unter ihren Namen weitere Versionen.
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N26256 at Oshkosh - Wittman Regional
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Naval Aircraft Factory N3N-3
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N45323 at Oshkosh - Wittman Regional
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Sling TSi
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N101AV at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-7A
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N316KT at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-28-180 Cherokee
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N7288W at Oshkosh - Wittman Regional
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Beech D95A Travel Air
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N6141V at Oshkosh - Wittman Regional
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Culver Dart GC
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N31696 at Oshkosh - Wittman Regional
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Cirrus SR22 G3 GTS X
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N220AM at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 172 Skyhawk
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N8686B at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-28-180 Challenger
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N140WM at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-10
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N46BX at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-4
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N982Y at Oshkosh - Wittman Regional
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Spirit Engineering SE-1
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N5015E at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 177RG Cardinal
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N1843Q at Oshkosh - Wittman Regional
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Cessna 310G
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N8911Z at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-23-150 Apache D
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N241CF at Oshkosh - Wittman Regional
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ERCO 415-C Ercoupe
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N93694 at Oshkosh - Wittman Regional
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Sling HW TD
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N1422K at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-28-140 Cherokee C
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N5919U at Oshkosh - Wittman Regional
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Cirrus SR22 G2 GTS Silver
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N811SR at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-22-160 Tri-Pacer
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N9713D at Oshkosh - Wittman Regional
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Piper PA-28-180 Challenger
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N15694 at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-6A
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N226X at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-7A
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N751JQ at Oshkosh - Wittman Regional
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Van's RV-8A
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N751MB at Oshkosh - Wittman Regional
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