Was läuft denn da aus?

Buscho · Beitrag von **Buscho** » 18.10.2006 06:28:41

Kommt das aus der Toilette?

Passt farblich jedenfalls zu den KLM Farben!

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 18.10.2006 08:20:44

Moin Buscho,

interessante Frage... die ich auch schon mal gestellt habe, aber mir nie beantwortet wurde... schau mal hier: viewtopic.php?t=1462

Auf dem zweiten Bild erkennt man es sehr gut an der BA...

Deswegen auch meine frage: Um was für ein Zeug handelt es sich dabei?

Viele Grüße Dipi

Ingo@eddh · Beitrag von **Ingo@eddh** » 18.10.2006 09:21:49

Ich tippe mal laienhaft auf Frostschutzmittel, also der Zusatz, der evtl. in der Klimaanlage das einfrieren verhindert

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 18.10.2006 09:50:53

Also bei den Avros tritt unter den Flügeln sehr oft tatsächlich Hydraulik aus

.

Zumindest die von CityLine ...

Coriolisa · Beitrag von **Coriolisa** » 18.10.2006 11:10:11

Das auf dem Bild ist aber keine Avro....

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 18.10.2006 11:48:18

Was dort ausgelaufen war ist das WC-Spülmittel.
Also war wohl der Bodenarbeiter beim Absaugen ein wenig unachtsam.

Kann im Fluge zu Eisbildung kommen. Vor Jahren hatte ein undichter WC-Ausgang im Flug zu einem grossen Eisklumpen geführt, der dann vom Fahrtwind abbrach und ein gesamtes Triebwerk (es handelte sich allerdings um eine 727) abriss !

FUAirliner · Beitrag von **FUAirliner** » 18.10.2006 11:50:28

LevHAM hat geschrieben:Also bei den Avros tritt unter den Flügeln sehr oft tatsächlich Hydraulik aus .

Du meinst aber nicht ernsthaft Hydraulikflüssigkeit, oder?

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 18.10.2006 13:18:10

Coriolisa hat geschrieben:Das auf dem Bild ist aber keine Avro....

Ach, ehrlich???

Doch, hydraulik, die sind dann aber auch AoG die Maschinen, natürlich ...

smitty · Beitrag von **smitty** » 18.10.2006 15:03:02

Hi Lev,

das hab ich so noch nie gesehen. Wo / wann hast Du denn diese Beobachtung gemacht?

cu!
Smitty

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 18.10.2006 15:11:59

Bei meinem Praktikum, wenn dieser Mist rauskommt, ist es meist an einer Stelle die man von weitem nicht so wirklich sieht, unterm Flügel ...

MD-80.net · Beitrag von **MD-80.net** » 10.02.2007 14:25:49

Kann im Fluge zu Eisbildung kommen. Vor Jahren hatte ein undichter WC-Ausgang im Flug zu einem grossen Eisklumpen geführt, der dann vom Fahrtwind abbrach und ein gesamtes Triebwerk (es handelte sich allerdings um eine 727) abriss !

Ja, ich glaube, dass es eine 727 der Northwest war und die Besatzung dachte zuerst an einen ganz normalen Triebwerksausfall und erst nach der Landung merkten sie, daß ihnen ein Triebwerk fehlte.

Gruss

DGM-Corrado · Beitrag von **DGM-Corrado** » 11.02.2007 18:12:54

Aber Hydraulic ist doch nicht blau.....sondern rot/braun......

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 11.02.2007 18:21:06

Ich hab auch nicht behauptet das das auf der Fokker Hydraulik ist ...

Wird mit der Toilette zutun haben!? Ich saß zwar schonmal in einer KLM F-70. Aber ob hinten eine Toillette war weiß ich nicht.

Coriolisa · Beitrag von **Coriolisa** » 11.02.2007 19:10:53

MD-80.net hat geschrieben:
Kann im Fluge zu Eisbildung kommen. Vor Jahren hatte ein undichter WC-Ausgang im Flug zu einem grossen Eisklumpen geführt, der dann vom Fahrtwind abbrach und ein gesamtes Triebwerk (es handelte sich allerdings um eine 727) abriss !
Ja, ich glaube, dass es eine 727 der Northwest war und die Besatzung dachte zuerst an einen ganz normalen Triebwerksausfall und erst nach der Landung merkten sie, daß ihnen ein Triebwerk fehlte.

Gruss

Ich lese das richtig....NACH der Landung?????
Büschen spät, mh? Wie ist das zu erklären?
Gruß
Petra

MD-80.net · Beitrag von **MD-80.net** » 12.02.2007 01:44:26

Ja, sie haben während des Fluges an einen ganz normalen Triebwerksausfall gedacht und wußten gar nicht, daß das ganze Triebwerk gar nicht mehr da war. Ich las dies mal.

Gruss

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 12.02.2007 18:38:43

Ist aber meines Wissens auch mal bei einer MD-11 passiert [oder DC-10, ich glaube aber das war ne MD-11].

Glideslope · Beitrag von **Glideslope** » 12.02.2007 18:42:30

MD-80.net hat geschrieben:Ja, ich glaube, dass es eine 727 der Northwest war und die Besatzung dachte zuerst an einen ganz normalen Triebwerksausfall und erst nach der Landung merkten sie, daß ihnen ein Triebwerk fehlte.

Mehr zu dieser Sache hier:
http://aviation-safety.net/database/rec ... -1&lang=en

Und ein Foto:
http://www.airliners.net/open.file/0518248/L/

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 12.02.2007 19:45:10

Ich glaube das war eine DC-10

Waldi · Beitrag von **Waldi** » 12.02.2007 20:41:11

Tim21614 hat geschrieben:Ich glaube das war eine DC-10

fehlendes triebwerk 2 in der dc-10 bedeutet etwas wenig leitwerk und noch weniger hydraulikdruck....... und fehlendes triebwerk 1 oder 3 hätte für etwas aufregung in der kabine gesorgt..... und den beiden vorne hätte bestimmt auch jemand 'was verraten....
waldi

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 12.02.2007 21:00:18

Nene ... Das Triebwerk ist "rausgeflutscht" ohne das leitwerk zu beschädigen.
Da war ein schönes loch drin wenn man von hinten guckte ...

Die Crew dachte wohl [wie bei der 727 auch] nur ein ausgefallenes Triebwerk zu haben, und kamen nichtmal auf den Gedanken das sich das Triebwerk vielleicht verabschiedet haben könnte.

Irgendwo gibts auch ein Bild im Net von der DC-10 mit dem fehlenden Triebwerk.

MD-80.net · Beitrag von **MD-80.net** » 12.02.2007 21:46:03

Es gibt mindestens ein Foto dieser 727 von Northwest nach der Landung (auf Airliners.net), ich werde es bei Gelegenheit mal suchen. Da kann man die 727 nach der Landung sehen und sie rollt übers Vorfeld und ein Triebwerk fehlt.

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 12.02.2007 22:03:25

Glideslope hat geschrieben:

Und ein Foto:
http://www.airliners.net/open.file/0518248/L/

Guck mal hier

MD-80.net · Beitrag von **MD-80.net** » 12.02.2007 22:17:05

Ja, danke, genau dieses Foto meine ich!

Danke

GLF · Beitrag von **GLF** » 03.10.2007 03:15:47

hydraulik flüssigkeit (skydrol) hat eine gelbliche farbe... auf dem oberen foto handelt es sich wie schon gesagt um toilettenflüssigkeit. normalerweise sieht man ein hydraulikleck zb. an der 737 relativ häufig was nicht immer gleich ein AOG zur folge haben muss. ich persönlich kenne fast keine 737 die unter der ampenage keine spuren von skydrol hat

das zeug ist übrigens mega ungesund....