Aviation Community Norddeutschland

Die ersten Teile, wurde dieser Tage in XFW gefertigt!

die erste 380 für die Japanische Skymark
soll F-WWSL als Testreg. bekommen

Seitenruder fertig und auf dem Weg nach TLS
http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... nd-delive/

Augen auf beim Thread öffnen

viewtopic.php?f=16&t=10847

Mist, übersehen
Könnte das bitte einer der Mods zusammenführen..? Danke

Kein Problem. Bei Head of Version also Nummer 1 für Kunde XY mach ich den Thread in der Regel auf, wenn in HAM mit der Produktion der Sektionen begonnen wird

-- Threads zusammengeführt --

Roll Out am 13.03.2014

Wie schon im heutigen Tages-Thread erwähnt wurde, kam MSN 162 heute als F-WWSL aus TLS rüber, erstaunlicherweise bislang fotografisch undokumentiert. Oder hat doch jemand ein Foto, das er posten kann? Qualität wäre fast egal .
Spätere Reg. wird übrigens nicht unpassend JA380A.

Wenn schon gefragt wird, dann will ich mal.

Preaver hat geschrieben:Wenn schon gefragt wird, dann will ich mal.

Vielen Dank, gute Arbeit ! Mächtiger Touchdown ...

Danke.

Oohja, das qualmte mal gewaltig. Und schön windstill hing der Gummi dann noch eine Weile auf dem Hügel.

Skymark kündigt Verzögerung der Indienststellung um mind. 6 Monate an: http://mobile.bloomberg.com/news/2014-0 ... match.html

Nu isser wieder weg. Völlig unangetastet verabschiedete er sich wieder gen Toulouse...


F-WWSL at Hamburg - Finkenwerder
on netAirspace.com

paraglider hat geschrieben:...Völlig unangetastet verabschiedete er sich wieder gen Toulouse...
...

Nur damit aus so einem Spruch nicht falsche Schlüsse gezogen werden (ich wurde drauf angesprochen)...

"Völlig unangetastet" bezieht sich auf den Blickwinkel eines Aussenstehenden (und insofern vorrangig hinsichtlich des Farbauftrages). Ob und - wenn ja - in welchem Umfang im Inneren Arbeiten durchgeführt wurden, entzieht sich meiner Kenntnis.
Eine nicht unwesentliche Zeit des Aufenthaltes in Finki stand 162 allerdings draußen und es schien so, als kümmerte sich kaum jemand um den Gast. Aber vielleicht haben Insider ja ein paar belastbare Infos was an der Maschine gemacht wurde bzw. wie es um ihre Zukunft bestellt ist.

paraglider hat geschrieben:

paraglider hat geschrieben:...Völlig unangetastet verabschiedete er sich wieder gen Toulouse...
...

Nur damit aus so einem Spruch nicht falsche Schlüsse gezogen werden (ich wurde drauf angesprochen)...

"Völlig unangetastet" bezieht sich auf den Blickwinkel eines Aussenstehenden (und insofern vorrangig hinsichtlich des Farbauftrages). Ob und - wenn ja - in welchem Umfang im Inneren Arbeiten durchgeführt wurden, entzieht sich meiner Kenntnis.
Eine nicht unwesentliche Zeit des Aufenthaltes in Finki stand 162 allerdings draußen und es schien so, als kümmerte sich kaum jemand um den Gast. Aber vielleicht haben Insider ja ein paar belastbare Infos was an der Maschine gemacht wurde bzw. wie es um ihre Zukunft bestellt ist.

Die Frage kann nun beantwortet werden, denn alle bestellten A 380 für Skymark wurden storniert

Quelle : http://www.airliners.de/skymark-airline ... 0-ab/33207

United übernimmt A 380 von Skymark

http://seekingalpha.com/article/3228646 ... umbo-order

fliegerteddy1 hat geschrieben:United übernimmt A 380 von Skymark

http://seekingalpha.com/article/3228646 ... umbo-order

Ich würde das mal eher so als Gerücht sehen da dieser Artikel das Gegenteil behauptet.
http://www.flightglobal.com/news/articl ... fo-413079/

Angeblich soll auch eine "Iranische Airline" in Verhandlungen mit Airbus stehen um genau diese beiden ex Skymark A380, sollten am 20.06.15 die Sanktionen gelockert werden.

Also heißt es weiter Abwarten auf sichere/Bestätigte News.