Das waren noch Zeiten...

[747SP]

Und mit 707 Frachter!
Na, und die SU-AXJ war ja auch regelmässig vor Ort (viel Spass beim suchen).

[ConAir]

Auch mit B763 und B735 sind die hier aufgeschlagen. Könnte gerne wieder kommen

VG Timo

Ja die 767 "parkt" leider bei Halifax und war nur 1x in HAM - und die 735 war von Air Sinai und brachet den REP regelmässig dazu explodieren. Die XXL Maschinen kamen auch in der NEBENSAISON, wenn viel Fracht (Gemüse) aus Ägypten kam. Paxmässig war es nur eine Verlängerung aus Berlin. In Hamburg stiegen nur 20 - 40 Leute ein!!!

[HX_Dipi]

In Hamburg stiegen nur 20 - 40 Leute ein!!!

Das erinnert mich wiederum an South African Airways. Kann mich relativ gut erinnern, dass ich da manchmal keine Handvoll Paxe einsteigen sehen habe... aber das Flugzeug war schon klasse

[DC1030]

In Hamburg stiegen nur 20 - 40 Leute ein!!!

Aber die sind nicht zufällig nach Shanghai geflogen!?

[HX_Dipi]

Ach ja... die LH A300, irgendwie vermisse ich sie ja schon...

D-AIAZ am 7.4.2009



VG Timo

[747SP]

Beim aufräumen ein paar Aufkleber entdeckt:



Cheers!

[DC1030]

Ich glaub es nicht. Die ersten beiden hatte ich mal auf meinem Kinderbett kleben

[Alster68]

Ohne alle hier geposteten shots auch nur irgendwie schmälern zu wollen,
aber das Foto vom A300 ist HAMMERGEIL! Danke für´s einstellen!

Thorsten

[HX_Dipi]

Auch schon wieder 5 Jahre her.... BA B757, G-BPEI



VG Timo

[jannemann]

der Winter kommt..Zeit mal die alten Celluloid-Bestände zu entstauben..falls ich die vor XJahren hier gezeigt haben sollte, bitte ich vorab um Entschuldigung.
JA8140 jagte im Juni 1984 neben mir in den Himmel

und YR-ABB dröhnte ca 2 Wochen später am Hügel an mir vorbei..

2 Jahre vorher schoss ich EC-DLH aus den Gärten hinterher (wo heute Taxyway "Y" liegt)

EP-GDS, die damaligen "Schurken" der LHT waren häufig Gast in HAM

OY-STH, habe mir am Klofenster in der Fracht beinah den Popo abgefroren damals im Februar 1986..

vG
J

[Jogi]

Klasse Bilder!

[Moonraker]

der Winter kommt..Zeit mal die alten Celluloid-Bestände zu entstauben..

Auch Dir sei gedankt für das Sichten der alten Bestände - großartige Flieger und Lacken . Ich hätte überhaupt nichts dagegen, wenn Du das derzeitig herrliche Wetter (das uns in Norddeutschland der Erfahrung nach bis zum März an gefühlt 87 % der Tage erhalten bleibt ) weiter zum Ausgraben alter Schätze nutzt.

[A345]

Ein Traum, und noch gar nicht soooo lange her! Danke fuer's Zeigen!

[jannemann]

könnte heute gewesen sein...nur dem Wetter nach
G-APET 04.03.1986



EC-CTT Juni ´84


EC-BPF 1986

vG
J

[MAD]

Wir schreiben das Jahr 1995. Im Juli, dem 30. Nach der Landung, aus PMI kommend, sahen wir auf dem Regmonitor, das Holiday mit ihrer Yak-42 kommen sollten. Als nix wie in den Anflug der 05:



Gruß,
Marco

[MAD]

Am nächsten Tag, 31.07.1995, gab es von Holiday Nachschlag. Ich schätze mal das der Alitalia von der Werft kam:



Gruß,
Marco

[MAD]

Mein Foto des Tages vom 01.08.1995:



Gruß,
Marco

[MAD]

Moin, heute Bilder vom 06.08.1995:



Und das Bild des Tages vom 11.08.995:



Gruß,
Marco

[MAD]

Weiter geht es mit dem 12.08.95:



Und das Foto des Tages vom 13.08.95:



Gruß,
Marco

[MAD]

Ein Foto vom 18.08.95:



Gruß,
Marco

[MAD]

Mein erster Besuch in Finki war noch nicht so dolle, aber es gab noch viele Auftritte die waren super und natürlich gab es auch Reinfälle, aber das macht das Hobby ja schliesslich aus.



Gruß,
Marco

[MAD]

Die ersten Fotos aus dem September 1995.

03.09.1995:



04.09.1995:



Gruß,
Marco

[HX_Dipi]

Sehr schön Marco,

an die Alitalia kann ich mich auch noch erinnern Was habe ich mich damals über die Mühle gefreut. Vielen Dank an dieser Stelle, dass Du Dir die Mühe machst, die ganzen Schätzchen einzuscannen

VG Timo

[JU52]

Wow - eine AZ MD-11 in HAM! Die hätte ich auch gern aufgenommen (war leider noch nicht meine Zeit).

[DC1030]

Wow - eine AZ MD-11 in HAM! Die hätte ich auch gern aufgenommen (war leider noch nicht meine Zeit).

1996 war sie auch noch mal da. Ob es die einzigen beiden Male waren, weiß ich aber auch nicht.

[MAD]

Bilder vom 05.09.1995:



Gruß,
Marco

[MAD]

Moin, viele Bilder vom 07.09.1995:



Gruß,
Marco

[flyham]

Die Malév ist ein echtes Schätzchen Danke fürs einscannen und die damit verbundene Mühe

[MAD]

Danke schön und gerne doch, so sieht man halt mal wieder, was einem damals alles vor die Linse gerollt bzw. geflogen ist.

Marco

[waldikraut]

so sieht man halt mal wieder, was einem damals alles vor die Linse gerollt bzw. geflogen ist.

Marco

Beziehungsweise was man alles im Kindesalter verpasst hat. Echt schade. Auch von meiner Seite vielen Dank für diese Eindrücke!

[MAD]

Der nächste kleine Schwung. Heute der 08.09.1995:



Viel Spass,
Marco

[MAD]

Diesmal jeweils ein Foto:

10.09.1995:


13.09.1995:


15.09.1995:


Gruß,
Marco

[JU52]

Sehr schick der DE Jumbo, Marco! War leider noch (kurz) vor meiner (Spotter)Zeit

[DC1030]

15.09.1995:

Ich erinnere mich sehr sehr gut an diese Kiste. Während sie nämlich in den Wochen davor in der Halle stand, habe ich gerade mein Schulpraktikum bei LH gemacht (04.09.-22.09.1995) und war mehrere Tage in der Abteilung "R+S" (Rettung und Sicherheit). Ich durfte bei dem Jumbo bei ALLEN Sauerstoffmasken die Gummibänder austauschen. Das werde ich wohl nie vergessen, war aber eine tolle Zeit dort. Zu der Zeit stand auch ne komplett silberne 747-SP (ex United) in der Halle und wurde für nen Scheich fertig gemacht.

Da ist sie (leider in sehr schlechter Qualität). Hast Du von ihr vielleicht ein schöneres Foto? Kann jemand sagen, was für eine Reg. die geworden ist? Man beachte auch die German Cargo DC-8 im Hintergrund...


Hier auch die PK-GAK mit unserer 707:


Nochmal in groß:


Man achte auf den strahlenden Kadett im Vordergrund:

[Jogi]

Zu dem Ex United SP: Höchst wahrscheinlich ist es VP-BAT geworden http://www.planespotters.net/Production ... rlines.php

[tg924]

Sehr schick der DE Jumbo, Marco!

Schick ganz sicher,habe nur beste Erinnerungen an meine Flüge 94/95 mit der "Hamburg". Allerdings, aber eigentlich auch hier bekannt,war sie praktisch kein DE-Jumbo.Einsatz von LH-Crews auf LH-Strecken. Innenraum wurde nicht angetastet, selbst der LH-Schriftzug auf der Innenseite der Türen blieb.
Damals gab es halt noch Stress, wenn eine Airline China und Taiwan anfliegen wollte. KLM und Swissair hoben jeweils eine Firma mit dem Zusatz ASIA aus der Taufe um das zu umgehen. LH nutzte halt die Lackierung ihrer damaligen Tochter für die zwei wöchentlichen Flugpaare LH726/727(FRA-BKK-TPE-BKK-FRA). In der verbleibenden Freizeit wurde die Maschine auf anderen Routen der 744M verplant. Damals flogen die 7 Combis der LH auch noch als solche.

[A345]

Herrlich diese Rueckblicke!

[MAD]

Heute ein nicht ganz normaler in Tag in HAM. Gut das nichts weiter passiert ist!



Gruß,
Marco

[747SP]

Man achte auf den strahlenden Kadett im Vordergrund:

Viel interessanter als der E-Kadettilac (Opel's letztes Erfolgsmodel?) ist das Triebwerk das da so lieblos auf dem Palettenwagen liegt. Ist es doch der rechte Motor - ein PW4060 - von der Delta 767-3 die sich in HAM auf der 33 auf die Seite gelegt hat als das rechte Hauptfahrwerk in sich zusammen brach. Man kann das Höhenleitwerk der N172DN hinter den Toren erahnen. BOEING hat damals das ganze überdachte Vorfeld - es ist tatsächlich keine Halle - gemietet und alles, aber auch wirklich alles, für die Reparatur selbst mitgebracht. Eine unglaubliche Show. Der Motor wurde, wie man sehen kann, inklusive Aufhängung (Strut) abgeflext. War eh alles Schrott.
Schön sind auch die beiden Enteiser rechts im Bild. 2 Ford CT-950 Trucks mit FMC Anlage. Die Dinger hatten einen Benzin V8 Motor mit einer Drosselklappe so gross wie ein Essteller. Beim Kaltstart musste man noch mit dem Choke spielen bis das Ungetüm sich mal bequemt hat anzuspringen. Ein wahnsinn's Sound! Vor allem morgens wenn alle 6 nebeneinander standen. Der Pumpenmotor und die Brenner für die Heizungen die im Heck eingebaut waren wurden ebenfalls mit Benzin betrieben. Alles Verbleit natürlich und mit einem unglaublichen Durst.
Habe so einige Winter auf den Teilen abgeritten

Cheers!

[DC1030]

Jetzt weiß ich auch, was sich da in der "Halle" verbirgt. Danke für die Erklärung! Schade, dass ich damals so wenig Fotos gemacht habe. Da fing gerade meine Karriere als Luftfahrt-Enthusiast an. Heute sind die Bilder natürlich echt interessant.