Aviation Community Norddeutschland

Stairdancer hat geschrieben:Das war etwas missverständlich formuliert. Ich meinte nicht den eigentlichen Auslieferungsflug sondern den Flug nach TLS, von wo aus das Flugzeug dann wohl (angeblich schon am 16.07.) ausgeliefert werden soll. Oder findet die Auslieferung von MSN 051 jetzt doch in Finki statt (zusammen mit der MSN 041 am 16.07.)?

MSN 51 befindet sich bereits seit 08.07. wieder in TLS

Tim21614 hat geschrieben:

Stairdancer hat geschrieben:Das war etwas missverständlich formuliert. Ich meinte nicht den eigentlichen Auslieferungsflug sondern den Flug nach TLS, von wo aus das Flugzeug dann wohl (angeblich schon am 16.07.) ausgeliefert werden soll. Oder findet die Auslieferung von MSN 051 jetzt doch in Finki statt (zusammen mit der MSN 041 am 16.07.)?

MSN 51 befindet sich bereits seit 08.07. wieder in TLS

Die MSN 051 soll diesen Freitag (übermorgen) ex TLS an Singapore Airlines gehen.
Aber es gibt da noch ein Problem mit einer müllpresse und noch paar andere kleinigkeiten die dich Ad Hock nicht besorgen lassen...
Mal sehen obs klappt...

Flugzeugschrauber hat geschrieben:

Tim21614 hat geschrieben: MSN 51 befindet sich bereits seit 08.07. wieder in TLS

Die MSN 051 soll diesen Freitag (übermorgen) ex TLS an Singapore Airlines gehen.

Ja was jetzt? Ist sie schon in TLS oder soll sie übermorgen nach Frankreich gehen?

ist doch ganz eindeutig, Sie ist in TLS und geht aus (ex) TLS nach SIN.

Ist sie nun auf dem Weg nach Asien oder steht sie noch in TLS?

Stairdancer hat geschrieben:Ist sie nun auf dem Weg nach Asien oder steht sie noch in TLS?

Befindet sich gerade ungefähr über Nepal, 33000ft, Kurs 104° (East) Flugnummer SIA380.

Mit anderen Worten ja sie ist ausgeliefert

Danke für die Bestätigung.
Weiß denn hier jemand, was SIA mit dem neuen Flieger vor hat? Ein neues Flugzeug in der Flotte aber bisher ist noch keine Route bekannt, auf welcher das zusätzliche Gerät eingesetzt werden könnte. Die werden den Flieger (oder eben aber einen entsprechenden Anderen aus der Flotte) doch nicht etwa ungenutzt in SIN rumstehen lassen. Also was macht SIA damit?

051 sollte ja eigentlich im März ausgeliefert werden und dann die SIN-ZRH möglich machen! Die ZRH Strecke wurde Ende März trotzdem eröffnet ohne dass man einen neuen A380 erhalten hat! Soviel ich weiß wurde aber auch kein A380 auf irgenteiner Strecke abgezogen oder? Also LHR 2mal daily und CDG 1mal daily wurde den ganzen Sommer über mit A380 geflogen, was ist mit NRT?
Vielleicht konnte man mit 10 A380 auch gerade so die neue Strecke SIN-ZRH fliegen ohne einen anderen iwo abzuziehen und jetzt hat man eben ein wenig mehr Spielraum zwischen den Flügen.

Wenn ich mich recht erinner hat man damals die Flugzeiten u.a. von SIN-SYD so geändert, dass die Maschinen sinnvoller genutzt werden. Und somit irgendwie Platz für ZRH geschaffen

Ja das kann ich alles bestätigen. Aber warum nutzt SIA das neue gerät nicht, um es auf eine weitere Route zu schicken? Immerhin war die Bedingung der bisherigen Routen mit 10 Maschinen auch möglich. Für mich ist es nicht wo recht nachvollziehbar, dass man ein so teures Flugzeug ungenutzt rumstehen lässt.