EasyJet in Hamburg

[Felipe Garcia]

Selbst Lesen macht in dieser Community keinen Spass mehr. Staendig wird sich angegiftet, die ganze Zeit gibt es Gruppenbildung, gemeckert über kleinigkeiten, keiner darf mehr irgendwas sagen ohne dass es auf die Goldwage gelegt wird, über Smileys wird gemeckert, über Doppelposts, über Informationen die man bekommt, die einen nicht interessiert.
Hinterfragt euch mal langsam. Es reicht. Was ist das hier bitte für ein Forum? Smitty, also uns Martin, hat soe viel Mühen investiert und was kommt hier nur noch? Einer kackt den anderen an. Was hat das bitte alles noch mit unserem gemeinsamen Hobbz tun? Ein scheiss. Wenn ihr euch ankacken wollt, trefft Euch und schlagt euch meinetwegen die Köpfe ein. Diskussionen sind gut und beleben das Klima, aber nur mit Respekt. Und der Respekt voreinander scheint hier echt herzlich egal geworden zu sein. Aber was rede ich schon wieder...

[suppenhuhn]

Einer kackt den anderen an. Was hat das bitte alles noch mit unserem gemeinsamen Hobbz tun? Ein scheiss. Wenn ihr euch ankacken wollt, trefft Euch und schlagt euch meinetwegen die Köpfe ein. Diskussionen sind gut und beleben das Klima, aber nur mit Respekt. Und der Respekt voreinander scheint hier echt herzlich egal geworden zu sein. Aber was rede ich schon wieder...

Bei allem Verständnis für die Ansprache deines Anliegens...vielleicht überdenkst du mal deine Wortwahl

[Felipe Garcia]

Ja da geb ich dir recht. Meine Worte hätt ich anders wählen sollen, bitte entschuldigt. Das Anliegen per se in seiner Wehemenz bleibt jedoch bestehen.

[Berti.hh]

Hallo

Es ist wirklich sehr schade, was man hier so alles die letzten Tagen gelesen hat.
Kann man das nicht einfach löschen ?

Ich freue mich auf Easyjet.
Es kommt nun wirklich nicht darauf an, wann die Flüge freigeschaltet werden.
Ich bin sehr gespannt, welche neuen Strecken kommen werden.

[jannemann]

Darf man eventuell erfahren, um welche Aussagen es genau geht ?
Auch nach 3maligem Durchlesen habe ich nichts gefunden worüber man sich so echauffieren müsste...hmm
vG
J

[flieg wech]

Selbst Lesen macht in dieser Community keinen Spass mehr. Staendig wird sich angegiftet, die ganze Zeit gibt es Gruppenbildung, gemeckert über kleinigkeiten, keiner darf mehr irgendwas sagen ohne dass es auf die Goldwage gelegt wird, über Smileys wird gemeckert, über Doppelposts, über Informationen die man bekommt, die einen nicht interessiert.
Hinterfragt euch mal langsam. Es reicht. Was ist das hier bitte für ein Forum? Smitty, also uns Martin, hat soe viel Mühen investiert und was kommt hier nur noch? Einer kackt den anderen an. Was hat das bitte alles noch mit unserem gemeinsamen Hobbz tun? Ein scheiss. Wenn ihr euch ankacken wollt, trefft Euch und schlagt euch meinetwegen die Köpfe ein. Diskussionen sind gut und beleben das Klima, aber nur mit Respekt. Und der Respekt voreinander scheint hier echt herzlich egal geworden zu sein. Aber was rede ich schon wieder...

zum Koepfe einhauen wohne ich zuweit weg und ich lasse mich auch gern kritisieren. Aber was in diesem Forum schon ziemlich anstrengend ist, daß allzu sehr jedes Thema aus der Sicht eines Spotters betrachtet wird und zwar egal worum es eigentlich geht; daß ich mich darüber gern lustig mache, ja das stimmt, daran werde ich auch nichts ändern.
Im Hinblick aber auf den Umstand, daß dann auch noch - und das passiert immer wieder - so oberlehrerhafte Bemerkungen wie "dann warten wir es doch ab" als Beiträge erscheinen, bringt das Faß zum Überlaufen, zumal die Protagonisten dieser Beiträge uns mit hunderten Fotos ähnlich gelagerter Motive beglücken und damit durchaus gern redundant sind. Einige mögen halt gern immer ähnliches fotographieren - bei mir sind es Elefanten-, andere eben diskutieren gerne bis zum Abwinken.

Um nicht mißverstanden zu werden, wer gerne an Airports Flugzeuge fotographiert, nur zu, und viele der Fotos, die hier veröffentlicht werden, sind auch sehr beeindruckend und haben Profiqualität; wenn aber diese Enthusiasten dann darüber fabulieren, daß Airline XYZ mit einer Verbindung hier aufkreuzen soll, damit mal mehr Abwechslung vorherrscht, dann wirkt das nur albern und unhanseatisch provinziell...und mit derartigen Beiträgen wird so ziemlich jeder Thread hier "beglückt".
Ach ja und von Easyjet gibt es immer noch nichts neues, wahrscheinlich hat der Lufthansa den Hamburger Senat bestochen mit Escortgirls und Freiflügen über München nach Pattaya und auf einmal gibt es in HAM von 06:00 bis 23:00 keine slots mehr wegen der vielen Chessna, die der Hamburger Senat einkaufen und nun natürlch auch "bewegen" muß!.

[jannemann]

Mangelnden Realismus vorwerfen und gleichzeitig von Escortgirls faseln..das pass ja richtig gut!
vG
J

[Clipper]

Ach ja und von Easyjet gibt es immer noch nichts neues

Wie wahr... aber der Thread ist mittlerweile immerhin schon 5 Seiten lang...

[rogeer]

morgen um 12 Uhr ist es soweit, die neuen Strecken von Easyjet werden verkündet !

Live zu verfolgen hier: https://twitter.com/easyJet_DE

[JanMartin]

Schaut mal, es fängt bereits an zu Zwitschern ...

[AF169]

Tja von 15 Strecken ist man runter auf 10, wobei 6 ganzjährig und 4 nur im Sommer bedient werden.

[Jogi]

10 sind immer noch besser als 0
Dann sind 4 Ziele wohl Mittelmeerziele, ala PMI und 6 Städte, würde ich sagen.
Ganzjährig geht's nach Neapel!

[AF169]

Sicher ist das besser, ich finde das auch gut, aber dann sollte man vorher nichts sagen.

[Jogi]

Weiter geht's mit Kopenhagen!!

[ECA]

Kopenhagen kommt für mich überraschend. Wird aber die Preise von SAS sicherlich drücken.

[Jogi]

Hätte lieber Stockholm gehabt. Aber man will nicht meckern

[JanMartin]

Kopenhagen kommt für mich überraschend.

Hatte ich auch nicht erwartet ... und nur 10 Ziele, irgendwie habe ich das Gefühl, die bekommen ihr Personal nicht zusammen und die verspätete Bekanntgabe der Ziele liegt auch daran ...

[JanMartin]

Milano ? Ok, Bella Italia !

[rogeer]

auf der Website von EasyJet kann man unter Streckennetz schon alle neuen Strecken sehen,
einfach auf Hamburg klicken

http://www.easyjet.com/de/streckennetz

[JanMartin]

Na, da kommt doch noch 'was für mich: Venezia ! Bellissima ...

[Moonraker]

Eins ist ja schon mal klar - Italien wird flächendeckend bedient . Alles in allem aber haben alle Strecken, die ich hier sehe, meines Erachtens durchaus gutes Potential für preiswerte Flüge... NCE und NAP habe ich z.B. schon vor etlichen Jahren nur mit Umsteigen in MXP (Alitalia) bzw. MUC (LH) und eher nicht preiswert besucht.

[Okke]

ATH 2/7
CPH 7/7 (Sommer 5/7)
CTA 2/7
IBZ 2/7
MXP 6/7 (Sommer 4/7)
NAP 3/7 (Sommer 2/7)
NCE 3/7 (Sommer 4/7)
PMI 5/7
SPU 1/7 (Sommer 2/7)
VCE 3/7

Irgendwie ein wenig enttäuschend aus meiner Sicht... 34 Flüge in der Woche neu dazu - wenn man die "alten" Destinationen dazu zählt:

EDI 4/7
FCO 7/7
LGW 13/7
LTN 6/7
MAN 6/7
BSL 14/7 (Montag und Freitag gibt es 3 Flüge)

Macht insgesamt 84 Flüge ex HAM in der Woche - die angepeilten 170 Flüge in der Woche (84*2=168) waren wohl mit Hin- und Rückflug gemeint.

[JanMartin]

10 Neue Ziele ab Hamburg

[airroberto]

Enttäuschend?! Enttäuschende Reaktionen hier, aber zufrieden ist man hier ja eh nie...
In der Aufregung habt ihr wohl alle vergessen, dass im Laufe des Sommers noch ein weiterer Flieger kommen wird...soviel zu der "Enttäuschung" über "nur" 10 neue Strecken.

Frage:
Wann hat eigentlich eine Airline in HAM das letzte Mal 10 neue Strecken auf einen Schlag aufgenommen (und nebenbei eine Basis eröffnet)??? - Richtig! noch nie!
Also, bitte mal etwas mehr freuen...!

VG
an alle HAMburger

[Okke]

Warum enttäuschend? Weil es kein einzig neues Ziel ex HAM gibt - und dazu gemäß http://www.ham.airport.de/de/pressearch ... _6215.html von 15 neuen EasyJet-Zielen gesprochen worden ist.

[jannemann]

Hamburg wird ein wenig italienischer

vG
J

[nilsw]

Ich finde das auch nicht doll... Zwar mehr Wettbewerb aber wieder mal nur bestehende Strecken. Hatte insgeheim auf Tel Aviv, Marrakesh und Moskau gehofft... Dafür nun aber zum 26x PMI und co

[ECA]

Warum enttäuschend? Weil es kein einzig neues Ziel ex HAM gibt - und dazu gemäß http://www.ham.airport.de/de/pressearch ... _6215.html von 15 neuen EasyJet-Zielen gesprochen worden ist.

Catania und Neapel werden doch von niemanden bedient oder? Venedig wurde zudem auch erst gerade von Germanwings angekündigt.
Zudem wäre jeder vor drei Wochen noch sehr sehr glücklich über Athen gewesen.

[ECA]

Ich finde das auch nicht doll... Zwar mehr Wettbewerb aber wieder mal nur bestehende Strecken. Hatte insgeheim auf Tel Aviv, Marrakesh und Moskau gehofft... Dafür nun aber zum 26x PMI und co

Wobei Moskau ja nun auch nicht neu wäre.

[JanMartin]

Und keine Destination ist davor gefeit, bei Unwirtschaftlichkeit zusammengestrichen oder ganz gecancelt zu werden, aber ich denke, easyJet geht hier in Hamburg einigermaßen behutsam vor, sie scheinen das Risiko solcher immer von negativer Publicity (hat easyJet nicht mal 'ne ganz neu eröffnete Basis in Madrid schon bald wieder aufgelöst) begleiteten Vorgänge von vornherein gering halten zu wollen.

[Okke]

Warum enttäuschend? Weil es kein einzig neues Ziel ex HAM gibt - und dazu gemäß http://www.ham.airport.de/de/pressearch ... _6215.html von 15 neuen EasyJet-Zielen gesprochen worden ist.

Catania und Neapel werden doch von niemanden bedient oder?
Zudem wäre jeder vor drei Wochen noch sehr sehr glücklich über Athen gewesen.

Catania ist nicht neu und wird von Germanwings betrieben - Neapel ist tatsächlich neu, habe ich für "heute" aber nicht dazu gezählt, da nicht heute neu bekannt gegeben, sonderen bereits vorher buchbar. Somit gibt es für heute eben keine neuen Ziele. ATH finde ich auch mit EZY noch am interessantesten, zusammen mit A3 kommt man da auf 5/7 und da beide Fluglinien ein oneway-Preissystem haben, kann man da von beiden Airlines profitieren.

Zum edit: mit VCE und ATH hast Du für mich auch die beiden interessantesten Ziele angesprochen, trotzdem bleibe ich bei meiner (leicht)entäuschten Grundtendenz. Natürlich ist es fein, dass hier immerhin überhaupt was passiert.

[airroberto]

Oh man...
Zum Glück arbeitet Ihr nicht bei einer Airlines...die fliegen dort hin, wo man GELD €€€€ verdienen kann! Und nicht nach z.B. Marrakesh, wo der Flieger mehr als 4 Stunden unterwegs ist. "Surprise,surprise", es geht um Wirtschaftlichkeit!
Um Nachhaltigkeit zu erhalten, muss eine Basis behutsam errichtet werden und so wie es aussieht, sieht das "behutsam" aus.

Übrigens ist mit "neue Strecken" nicht gemeint, dass es nicht bereits bediente Strecken von Wettbewerber sind, auf denen sich Kokurrenz durchaus belebend auswirken könnte...mal drüber nachdenken.

VG

[JanMartin]

die fliegen dort hin, wo man GELD €€€€ verdienen kann! Und nicht nach z.B. Marrakesh, wo der Flieger mehr als 4 Stunden unterwegs ist

Nunja, es wären etwa 3½ (reine Flugzeit), eine Strecke, die easyJet ab Berlin neu aufnimmt, 3× wöchentlich nach Tel Aviv, schon im Februar, nicht erst zur Saison ...

[Okke]

(...)

Übrigens ist mit "neue Strecken" nicht gemeint, dass es nicht bereits bediente Strecken von Wettbewerber sind, auf denen sich Kokurrenz durchaus belebend auswirken könnte...mal drüber nachdenken.

VG

Hat irgendjemand etwas anderes behauptet? Jedem war doch klar, dass es um neue EasyJet-Strecken geht. Ich habe explizit noch mal erwähnt, dass es für mich (komplett subjektiv!) enttäuschend ist und warum. Ich wünsche mir für den Flughafen Hamburg möglichst viele nonstop-Verbindung. Dazu möglichst viele, die ich für mich selber interessant sind. Bei den 10 neuen EZY-Strecken sind die wenigsten für mich als Passagier interessant. Bedauerlich, dass man gleich in Richtung "keine Ahnung" geht, wenn man eine subjektive Meinung (keine wirtschaftliche Ausarbeitung über die Sinnhaftigkeit irgendwelcher konkreten Strecken) kundtut.

Gerade Tel Aviv könnte ich mir auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten mindestens 2/7 gut vorstellen, ist aber aufgrund von Verkehrsrechten auch nicht ganz einfach.

[airroberto]

Naja, der BER - TLV Markt ist vermutlich nicht mit HAM - TLV vergleichbar (es gibt viele Verbindungen zwischen BER und TLV). Und eine ganze Menge Israelis die nach Berlin kommen. Außerdem ist Easyjet bereits fast neun Jahre in Berlin und hat einen weitaus höheren Bekanntsheitsgrad...wenn sich Easyjet in HAM etabliert hat, wird man sicherlich auch Routen sehen, die eine längere Blockzeit haben.
Ach ja, denkt daran, es wird ja noch einen weiteren Flieger geben, also von daher ist ja noch etwas im Köcher....

VG

[nilsw]

Moskau ist zwar nicht neu aber man hätte gut den gestrichenen LH auffangen können.

Und das man mit Marrakesch keine €€€ verdienen kann, glaube ich nicht. Wird ja nicht umsonst von vielen Günstigairlines angeflogen. Zb 4U ab CGN. Außerdem scheinbar ziemliches Trendziel.

Sehe das wie Okke: schön dass was passiert. Aber hätte besser sein können.

[JanMartin]

es wird ja noch einen weiteren Flieger geben

Der ist vielleicht genauso fiktiv, wie die zur Vollzahl von 21 fehlenden 6 Strecken, oder aber, es gibt Ankündigungen für weitere Destinationen zu einem späteren Zeitpunkt. Mir ist gestern aufgefallen, wieviele Airlines in immer kürzerer (Vorankündigungs-)Frist neue Strecken aufnehmen, die früher übliche Praxis, ein ½ Jahr vorher anzukündigen, scheint wohl passé ...

[JanMartin]

Moskau ist zwar nicht neu aber man hätte gut den gestrichenen LH auffangen können.

Ich weiß nicht, inwieweit Flugrechte da eine Rolle spielen, außerdem sollen die Moskauer Flughäfen ja ziemlich teuer für den Airlinebetrieb sein ...

Und das man mit Marrakesch keine €€€ verdienen kann, glaube ich nicht. Wird ja nicht umsonst von vielen Günstigairlines angeflogen. Zb 4U ab CGN. Außerdem scheinbar ziemliches Trendziel.

Ja, ist eines der momentanen Trendziele, merkt man auch an TV-Produktionen, die dort stattfinden.

[Ohmaney]

Moskau ist zwar nicht neu aber man hätte gut den gestrichenen LH auffangen können.

Ich weiß nicht, inwieweit Flugrechte da eine Rolle spielen, außerdem sollen die Moskauer Flughäfen ja ziemlich teuer für den Airlinebetrieb sein ...

Da sprichst du einen wichtigen Punkt an. Easyjet hat mit viel Kopfschmerzen vor kurzem ihre Strecke LGW - DME- LGW aufgenommen, wo die Buchungszahlen excellent sind, aber aufgrund der Kosten in Russland nicht wirklich sich finanziell lohnen.

[AF169]

Warum enttäuschend? Weil es kein einzig neues Ziel ex HAM gibt - und dazu gemäß http://www.ham.airport.de/de/pressearch ... _6215.html von 15 neuen EasyJet-Zielen gesprochen worden ist.

Catania und Neapel werden doch von niemanden bedient oder?
Zudem wäre jeder vor drei Wochen noch sehr sehr glücklich über Athen gewesen.

Catania ist nicht neu und wird von Germanwings betrieben - Neapel ist tatsächlich neu, habe ich für "heute" aber nicht dazu gezählt, da nicht heute neu bekannt gegeben, sonderen bereits vorher buchbar. Somit gibt es für heute eben keine neuen Ziele. ATH finde ich auch mit EZY noch am interessantesten, zusammen mit A3 kommt man da auf 5/7 und da beide Fluglinien ein oneway-Preissystem haben, kann man da von beiden Airlines profitieren.

Zum edit: mit VCE und ATH hast Du für mich auch die beiden interessantesten Ziele angesprochen, trotzdem bleibe ich bei meiner (leicht)entäuschten Grundtendenz. Natürlich ist es fein, dass hier immerhin überhaupt was passiert.

@Okke

Mir geht es da genauso, ich sehe das so wie du.

@airroberto

Laß doch jeden hier seine Meinung sagen, ob enttäuscht oder zufrieden bleibt doch jedem selbst überlassen. Und rede bitte nicht so wie mit kleinen Kindern mit mir/uns.