Spekulationen & Gerüchte

Alles rund um die Hamburger Airports. Neues, Hintergründe, und alles was bei "uns vor der Tür" so passiert. Außer den Daily Movements natürlich, für die gibt es einen eigenen Raum.

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LevHAM
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Beitrag von LevHAM »

BA wäre da eigentlich der einzige OneWorld Partner der in frage käme. Oder SN, machen die nicht auch Codeshares mit IB?
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EISbreaker
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Beitrag von EISbreaker »

Iberia hat auch letztes Jahr schon Werbung im Hamburger Raum gemacht. Sowohl im Radio als auch in Zeitungen.
Würde ich nicht zu viel drauf geben.
Bis denn...
ANDY


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Beflügelt
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Beitrag von Beflügelt »

Hier kann man jetzt auch Flüge nach Hamburg finden. Teilweise via HAJ oder DUS. Vom 1. August bis Mitte September. Fluggerät wäre 737-200 :)
https://www.facebook.com/SeaOfLights -Bilder aus Tschernobyl, Beelitz, Hamburg und mehr...
HAMigo
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Beitrag von HAMigo »

Air Algerie nach HAM ? Angeblich 2/7,als Dreiecksflug Algier-SXF-HAM-Algier. Ab Sommer 08 ??? Kann ich nicht glauben.
Das Gerücht stammt aus FRA,ein Kommilitone arbeitet dort nebenher am Flughafen. Ich schreibe es ins Forum,auch wenn es eher in die Mülltonne gehören würde.
Gruss HAMigo
jannemann
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Beitrag von jannemann »

wunderbar, die G-Küche ist wieder unter Dampf...! :top:

War AH nicht schon mal kurzzeitig in HAM ? mein Erinnerungsvermögen ist schwach, zu viel Sonne heut.. :)

vG
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jannemann
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Beitrag von jannemann »

Ein eher ernüchterndes Gerücht ging letzte Woche um:

Angeblich beabsichtigt LH keine A300 mehr nach FRA einzusetzen, sondern nur noch die kleinen A321er.

Die A300 werden wohl auch gerade nach und nach umgebaut.

Zutreffend oder nicht ??

Besonders für die Luftfrachtstatitik hätte dies ein dramatische Folgen..

vG
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BerlinBasti
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Beitrag von BerlinBasti »

Ich habe nur von dem Gerücht gehört, dass LH ihre 300er komplett ausflotten will, aber wie gesagt, auch nur mal als Gerücht aufgeschnappt.
Berti.hh
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Beitrag von Berti.hh »

Hallo

Gibt es eigentlich einen Nachfolger für den A-300 bei der Lufthansa ?
IF
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Beitrag von IF »

BerlinBasti hat geschrieben:Ich habe nur von dem Gerücht gehört, dass LH ihre 300er komplett ausflotten will, aber wie gesagt, auch nur mal als Gerücht aufgeschnappt.
Die A306 bleiben bis auf weiteres ( manche Quellen sprechen von 2012, andere von 2015) bei der Hansa. Nicht umsonst werden die Flugzeuge mit den neuen Kont-Sitzen ausgestattet und einer Verlängerung der Betriebsdauer unterzogen.
Mr L.
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Beitrag von Mr L. »

Moin moin,

das kann man ja fast garnicht glauben, aber was macht den LH dann bloss? Heute habe ich zwischen 14-22 Uhr min. 5 von den Dickschiffen auf der Rampe gesehen! Soll dann etwa alle halbe Std nen A321 aus FRA kommen? Bitte nicht!!!:-)

Mfg Mr L.
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ConAir
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Beitrag von ConAir »

Mr L. hat geschrieben:Moin moin,

das kann man ja fast garnicht glauben, aber was macht den LH dann bloss? Heute habe ich zwischen 14-22 Uhr min. 5 von den Dickschiffen auf der Rampe gesehen! Soll dann etwa alle halbe Std nen A321 aus FRA kommen? Bitte nicht!!!:-)

Mfg Mr L.
mind. einer war kaputt....
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FUAirliner
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Beitrag von FUAirliner »

Mr L. hat geschrieben:Moin moin,

das kann man ja fast garnicht glauben, aber was macht den LH dann bloss? Heute habe ich zwischen 14-22 Uhr min. 5 von den Dickschiffen auf der Rampe gesehen! Soll dann etwa alle halbe Std nen A321 aus FRA kommen? Bitte nicht!!!:-)

Mfg Mr L.
Da gibt es mehrere Möglichkeiten:

1) Vermehrter Einsatz größerer Flieger (Airbus A330 & A340 sowie Boeing 747)

2) Frequenzsteigerungen (bei der Slotsituation in FRA nicht unbedingt wahrscheinlich)

3) Mehr direkte Flüge ex HAM, so dass weniger Fluggäste den Hub in FRA nutzen (äußerst unwahrscheinlich).

Ich glaube nicht, dass an diesem Gerücht etwas dran ist. LH würde ihre Airbus A300 zwar schon gerne ausflotten, der Markt gibt allerdings keinen geeigneten Nachfolger her. Airbus A330 sind zu schwer und Boeing 757-300 hat eine zu lange Turnaround-Zeit (Röhre :mrgreen:).
jannemann
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Beitrag von jannemann »

Der A330 von LH - so wie heute anwesend - sind aber bezogen auf ihre Pax-Kapazität mit nur 221 Sitzen deutlich kleiner, als die A300-600er (280 Sitze).
Nebenbei bin ich ebenfalls recht spkeptisch, ob dieser Typ aus Hamburg verschwinden wird, da das Aufkommen doch zu gross ist, um es ausschliesslich den A321ern anzuvertrauen, von der Fracht mal ganz zu schweigen...

schaun mer mal, dann gucken wir
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EISbreaker
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Beitrag von EISbreaker »

jannemann hat geschrieben:Der A330 von LH - so wie heute anwesend - sind aber bezogen auf ihre Pax-Kapazität mit nur 221 Sitzen deutlich kleiner, als die A300-600er (280 Sitze).
Na, wenn die da die Business und First rausschmeissen und das 306 Sitzkonzept einbauen sieht das schon wieder ganz ander aus ;)

Generell denke ich dass es der Beitrag von Frank gut trifft. Es gibt einfach keine ernsthaften Alternativen auf dem Markt.
Bis denn...
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jannemann
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Beitrag von jannemann »

ich als notorischer Zweckoptimist :wink: freue mich ja über alles, was neu dazu kommt.

Angeblich will Flybe HAM mit MAN verbinden.

http://www.crainsmanchesterbusiness.co. ... 99993/1006

nicht gerade sensationell, aber trotzdem scheint HAM noch nicht ganz von der Landkarte der Streckenplaner verschwunden zu sein...
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Air Atlanta
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Beitrag von Air Atlanta »

jannemann hat geschrieben:ich als notorischer Zweckoptimist :wink: freue mich ja über alles, was neu dazu kommt.

Angeblich will Flybe HAM mit MAN verbinden.

http://www.crainsmanchesterbusiness.co. ... 99993/1006

nicht gerade sensationell, aber trotzdem scheint HAM noch nicht ganz von der Landkarte der Streckenplaner verschwunden zu sein...
Wäre zumindest mal eine positive Neuigkeit :wink: Vorallem weil Edinburgh ja raus soll, glaub ich...
ECA
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Beitrag von ECA »

Inwiefern soll Edinburgh raus? Kann dir jetzt nicht ganz folgen, da keine Airline HAM-EDI fliegt.
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Beitrag von jannemann »

ich denke dass Birmingham gemeint war. Dahin fliegt FlyBe ja schliesslich.. :wink:

vG
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FUAirliner
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Beitrag von FUAirliner »

Gibt es irgendwelche Hinweise darauf, dass BHX eingestellt wird? Auf FlyBE.com sind die Flüge bis in 2009 hinein buchbar, zusätzlich jetzt auch mit Umsteigeverbindungen nach EDI, DND, GLA und BHD.
jannemann
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Beitrag von jannemann »

Vorallem weil Edinburgh ja raus soll, glaub ich...
Gibt es irgendwelche Hinweise darauf, dass BHX eingestellt wird?
Eben!!
Wenn man was zu wissen glaubt, wäre es nett zumindest anzudeuten, wo man´s her hat.

vG
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ConAir
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Beitrag von ConAir »

jannemann hat geschrieben:
Vorallem weil Edinburgh ja raus soll, glaub ich...
Gibt es irgendwelche Hinweise darauf, dass BHX eingestellt wird?
Eben!!
Wenn man was zu wissen glaubt, wäre es nett zumindest anzudeuten, wo man´s her hat.

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Der Autor GLAUBT er habe es gehört/gelesen - somit ist er sich nicht sicher ob es stimmt oder nicht....das wird dann genauso kompliziert wie dieser Satz. :wink: :wink: :wink:
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flieg wech
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Beitrag von flieg wech »

DLH stellt wohl BHX wieder ein...aber FLYBE wohl kaum.
ECA
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Beitrag von ECA »

Quelle?
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Air Atlanta
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Beitrag von Air Atlanta »

SORRY! Ich habe etwas verwechselt! :oops: :oops: :oops: Ich war der Meinung davon gehört zu haben, aber es ist NICHT so! Tut mir Leid... Natürlich wird BIRMINGHAM nicht eingestellt... :oops:
flieg wech
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Beitrag von flieg wech »

ECA hat geschrieben:Quelle?
Eingebung, Realitaetsbewusstsein oder auch Amadeus!
ECA
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Beitrag von ECA »

Hat Lufthansa sich auf der Birmingham Strecke echt lange gehalten. Ca. 6 Monate. :wink:
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Beitrag von HX_Dipi »

Ich werfe mal wieder ein Gerücht in die Runde:

Ab 7. Dezember 2008 wird Antrak Air die Strecke Hamburg-Accra bedienen mit B757.

Auf deren homepage heißt es:
Ab 7. Dezember 2008 werden Flüge zwischen Accra und Düsseldorf/ Hamburg sowie zwischen Accra und London Stansted mit einer Boeing 757-200 angeboten.
Hier der Link zur ganzen Meldung:

http://www.antrakair.de/index.php?optio ... &Itemid=30

Viele Grüße

Dipi
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Beitrag von Jogi »

Ich muss leider wohl gleich die Hoffnung zunichte machen.
http://www.antrakair.de/index.php?optio ... &Itemid=60
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AF169
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Beitrag von AF169 »

Jogi hat geschrieben:Ich muss leider wohl gleich die Hoffnung zunichte machen.
http://www.antrakair.de/index.php?optio ... &Itemid=60
Der Link muss aber auch schon älter sein, "DBA Anschlussflüge" ??
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Beitrag von HX_Dipi »

Jannemann, was ist eigentlich aus der guten, alten Gerüchte-Liste geworden?
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Beitrag von jannemann »

Jannemann, was ist eigentlich aus der guten, alten Gerüchte-Liste geworden?
aus Mangel an tragfähigen Gerüchten beerdigt..bzw. auf Eis gelegt.
aber Danke der Nachfrage.

vG
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Re: Spekulationen & Gerüchte

Beitrag von jannemann »

Im neuesten LuftfahrtJournal steht u.a., dass BA ab Ende März einen Kurs mit 767 anbieten wird.

Kann jemand diese Meldung irgendwie bestätigen ?
Bei Amadeus steht bislang nichts davon.

vG
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Re: Spekulationen & Gerüchte

Beitrag von Spottico »

jannemann hat geschrieben:Im neuesten LuftfahrtJournal steht u.a., dass BA ab Ende März einen Kurs mit 767 anbieten wird.
Klingt doch fast logisch...ich erinnere mich, oh Gott - hört sich an wie mein Vater wenn er etwas erzählen will :roll: - dass im letzten oder vorletzten Jahr BA sehr oft mit einer 757 gekommen ist.
Scheint sich ja richtig zu lohnen...ist das evtl. der "Gegenschlag" zum geplanten Beitritt von CO zur StarAlliance? So würde BA ja das Drehkreuz FRA wieder ein wenig schwächen...


Jens
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Re: Spekulationen & Gerüchte

Beitrag von LevHAM »

BA hat nichts mit Continental zutun, die sind in OneWorld :wink: ...
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Re: Spekulationen & Gerüchte

Beitrag von Felipe Garcia »

LevHAM hat geschrieben:BA hat nichts mit Continental zutun, die sind in OneWorld :wink: ...
Er meinte ja auch, dass dann mehr Buchungskapazität bei BA vorhanden wäre, so dass die Leute dann lieber in LHR umsteigen, als in FRA, bzw. mit CO nach EWR direkt zu fliegen (wegen der Kosten).
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Re: Spekulationen & Gerüchte

Beitrag von ConAir »

weiß jemand welche Fluglinie angeblich im Sommer nach Smarland in Schweden von Hamburg aus fliegt?!??!
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Re: Spekulationen & Gerüchte

Beitrag von HX_Dipi »

ConAir hat geschrieben:weiß jemand welche Fluglinie angeblich im Sommer nach Smarland in Schweden von Hamburg aus fliegt?!??!
Ich tippe mal hier drauf:

http://www.airplanephotozone.com/photos.php?id=35890
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Re: Spekulationen & Gerüchte

Beitrag von ECA »

Laut einem User bei a.de hat Robin Hood Aviation Graz(?)-HAM für den Sommer beantragt.
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Re: Spekulationen & Gerüchte

Beitrag von ECA »

Ich denke, dass aus Carpatair nichts mehr wird. Timisoara-Frankfurt wird eingestellt und Timisoara-München reduziert.
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Re: Spekulationen & Gerüchte

Beitrag von jannemann »

Im Zuge einer Expansion erwägt Germanwings offenbar CGN - HAM aufzulegen..

http://www.presseportal.de/pm/66749/136 ... t_anzeiger

schnell weg nach HAM, bevor noch die ganze Innenstadt in sich zusammenfällt... :mrgreen:

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