Aviation Community Norddeutschland

Ich hoffe sie kommt noch mal wieder..

Weg ist sie jetzt auf jeden Fall (AIB39E). Ist grade nach Südwesten gestartet.

Start nach Le Bourget um 15:06 in schwerem Regen und böigem Wind aus SSW

MSN039 - 5. Flug








Die Jeans-Rückseite war durch

Angekommen
http://ow.ly/i/dbrD" target="_blank

Nachtrag

...

und wenn ich`s richtig deute :

ist auf dem Rueckflug nach XFW


+

back home

Auch wenn's hier kein Verantwortlicher liest:

Vielen Dank an Korean Airlines, dass sie Airbus erlaubt haben, die Flugshow in Le Bourget mit der MSN039 fliegen zu dürfen!

Airbus bedankt sich bei Korean Airlines in dem Flugshow-Video, zu sehen nebenan.

Vielen Dank an Korean Airlines, dass sie Airbus erlaubt haben, die Flugshow in Le Bourget mit der MSN039 fliegen zu dürfen!

Ist zwar ne nette Geste, allerdings denke ich, dass, solange dort ein "F-" Kennzeichen prangt, die Kiste noch dem Arbus-Konzern gehört.

Bis zur offiziellen Kaufvertragunterzeichnung und der Übergabe ists wohl noch ein Weilchen hin.

Akademische Frage: Hätte KE überhaupt eine juristische Handhabe, Airbus diesen Flug zu untersagen ?

Experten nach vorn..
vG
J

Möchtest du, dass dein Neuwagen vom Händler schon mal als Vorführwagen durch die Gegend kutschiert wurde?

Ich hab rechtlich bzw. vertraglich keine Ahnung, aber ich gehe stark davon aus, dass nur die Flüge, die während der Herstellung und der Tests nötig sind, für Airbus gestattet sind. Zumal immer auch die Triebwerke des Kundens genutzt werden, die gehören Airbus ja nie, sogenanntes Buyer Furnished Equipment.

Ich habe mich bei den Flügen von MSN 039 in Le Bourget gefragt, ob der Duty Free Laden mit den Dummy-Flaschen schon eingebaut ist.
Die haben zwar starke Magneten im Flaschenboden aber bei so einem Rumgekurve??? Naja,vielleicht sind die Flaschen in Finkenwerder geblieben.

TR-LVK hat geschrieben:Ich habe mich bei den Flügen von MSN 039 in Le Bourget gefragt, ob der Duty Free Laden mit den Dummy-Flaschen schon eingebaut ist.
Die haben zwar starke Magneten im Flaschenboden aber bei so einem Rumgekurve??? [],vielleicht sind die Flaschen in Finkenwerder geblieben.

Die Flaschen sind mit Magneten fixiert. Ausserdem ist das Rumgekurve wahrscheinlich von außen spektakulärer als von innen. Wenn du den Flieger immer so neigst, dass die Fliehkräfte nach unten zeigen, dann kannst du einiges anstellen.
Tex Johnson ist leidenschaftlich Barrel Rolls geflogen, während die Passagiere hinten Kaffee und Tee tranken, wenn man das kann geht dabei auch nichts verschüttet.. es sei denn jemand kotzt

jannemann hat geschrieben:Akademische Frage: Hätte KE überhaupt eine juristische Handhabe, Airbus diesen Flug zu untersagen ?

Experten nach vorn..
vG
J

Das ist grundsätzlich eine Frage des Vertrags zwischen Airbus und KE. Ich hielte es aber für extrem unwahrscheinlich, dass KE die Flüge nicht untersagen hätte können. Neben den bereits genannten Punkten sind hier auch markenrechtliche Aspekte zu berücksichtigen. Ich denke aber der Ausflug hat sich für beide gelohnt, weswegen es wirklich eine sehr akademische Frage ist.

Ist am 29.06.11 als AIB039I abends nach Toulouse geflogen.

War heute kurz unterwegs:
2011/07/08 11:37 AIB12AZ AIB12AZ - F-WWAZ unknown airline A388
Quelle: libhomeradar

Ist auf dem Weg nach Seoul: (Departure Airport stimmt natürlich nicht...)

Airline: Korean Air Lines
Flight: KE904
From: Paris, Charles De Gaulle (CDG)
To: Seoul, Incheon (ICN)
Aircraft: Airbus A380-861 (A380)
Reg: HL7612
Hex: 71BE12
Altitude: 39000 ft (11887 m)
Speed: 515 kt (954 km/h, 593 mph)
Track: 82°
Squawk: 2320
Pos: 52.52783 / 6.62315
Radar: EHAM1

Ist einmal über London geflogen, und derzeit über AMS.

http://www.flightradar24.com/KAL904D" target="_blank

Inaugurational flight to New York incl. Water Cannon Salute
http://www.flickr.com/photos/aviophotog ... otostream/" target="_blank