02.12.2009 - Mittwoch

[Sven Ole]

heute haette man eigentlich zu beiden seiten der elbe sein muessen.
danke an alle fuer die kontributionen.
war wohl der spottingday 2009

Die Idee hatte ich auch und ich habe es dabei geschafft immer zur falschen Zeit am falschen Flughafen zu sein. So ist meine einzige Ausbeute an diesem traumhaften Tag ein easyJet A319 in Finkenwerder. Die ganze Story möchte ich euch ersparen, sie ist einfach zu qualvoll. Ich kann nur sagen, dass dies der absolute super GAU meiner Spotterkarriere war. Ein schwarzer Tag, den ich sicherlich nie vergessen werde.

Hier meine Ausbeute nach 4 Stunden Spotten in Hamburg:


Grüße
Sven

[Linie 9]

war wohl der spottingday 2009

Bei mir war es Zufall, wie immer.
So auch der Weg zum Nordportbogen (der gepflasterte Weg um den Hügel herum ist jetzt fertig).

Den Emirates-A380 habe ich wie neulich schon den Quantas daran erkannt, dass er im Verhältnis zur Größe so langsam war.

Und es dauerte richtig lange:
Zwischen beiden Bildern liegen 2'26" - ich stand 10m westlich vom Gleitpfad, festen Willens, dort nicht wegzugehen!

Das nachfolgende Bild war recht verwackelt, denn direkt über mir wurde auf einmal satt Gas gegeben,
so dass ich mich unwillkürlich duckte und das dabei schon komisch fand.
Ich weiss nicht, wie hoch der 80m x 80m Salmi über mir war, das zweite Bild ist mit 55mm Brennweite aufgenommen, vielleicht kann das jemand berechnen, Crop 1,5.

[LevHAM]

Sehr schöne Pics, Okke!

[olischa]

Jetzt ich noch mit anderen Perspektiven


Unter dem Flieger ist die RAT zu erkennen (leider nicht sehr auffällig)


Video:
http://www.youtube.com/watch?v=J5IcZjPCi1o

[Okke]

Hier noch mal ein paar weitere Fotos aus XFW heute - nichts besonderes mehr.














und zum Schluss noch ein Foto aus HAM:

[A345]

normale flieger waren auch da

CS-TTK


D-AFKB


D-ATUE mit Licht- und Schattenseiten

[Linie 9]

Unter dem Flieger ist die RAT zu erkennen (leider nicht sehr auffällig)

Klasse gesehen!
Ab wann wurde der Luftdynamo denn aktiviert? Erst kurz vor der Landung?

[olischa]

Ab wann wurde der Luftdynamo denn aktiviert? Erst kurz vor der Landung?

Nach einem Vergleich von verschiedenen Aufnahme würde ich sage, die RAT wurde ca. 30 sec. vor dieser Aufnahme aktiviert, vielleicht 3 - 4 min. vor der Landung.

[ConAir]

Hier ein Bild vom PseudoPremiumSpotter

[Linie 9]

http://img22.myimg.de/zzzzVC9621162forumeed66.jpg
Die CI-Schrift erinnert mich doch sehr stark an die DIN 15, Schreibschablonen und Rotring-Zeichengerät

[Linie 9]

...
Ich weiss nicht, wie hoch der 80m x 80m Salmi über mir war, das zweite Bild ist mit 55mm Brennweite aufgenommen, vielleicht kann das jemand berechnen, Crop 1,5.

Das hab ich dann mal selber gemacht, das ist ja Physik/Mathe aus der 8. und 10. Klasse

Obiges Bild ist in 108m Höhe, noch im Sinkflug, vom nachfolgenden Bild habe ich nur ein thumb von der SD-Karte reanimieren können:

in 91m Höhe, mit 10% Fehler.

Vermutlich waren es 300 feet.

Der Dicke hätte um die Längsachse rotieren können und mich knapp nicht getroffen. Sicherheit im Flugverkehr