05.01.2012 - Donnerstag

[A<380]

Moin!

Mein Radar zeigt gerade die Skyteam A332 von China Eastern im Sinkflug auf HAM an. Ist die Reg B-6538 und sollte in 10 bis 15 Minuten bei uns sein.

[LH-321]

Augsburg Airways mit D-AEMB / Embraer ERJ190-200LR (E190) im Final
Haben wir auch nicht so oft hier...

[Spotter]

wie es aussieht kommt wieder der A400-M nach Finki

[ulmi76]

Moin!

Mein Radar zeigt gerade die Skyteam A332 von China Eastern im Sinkflug auf HAM an. Ist die Reg B-6538 und sollte in 10 bis 15 Minuten bei uns sein.

War tatsächlich hier ging im schönsten Regen über die 23 raus und war sehr früh oben. Das sah eher nach low App aus als nach Start.

[ulmi76]

Turkish grad mit dem Euroleague A321 über die 33 raus.

[B77W]

B-6538


Gruß Dennis

[MA330]

Sehr schickes Flugzeug, das silber sieht super aus, trotz des schlechten Wetters!
Aber hier im Stubaital ist's auch nicht besser...

[jannemann]

die Polen heut Abend mal nicht mit ner Embraer..
vG
J

[JU52]

Die Highlights vom verregneten Mittag...

D-AEMB


B-6538 (die darf dann bei Sonnenschein gern nochmal hier aufschlagen )


Weiß jemand eigentlich, warum die von der Pos.20 anschließend zur Pos....(?) in der Mitte des Apron1 gezogen wurde? Outbound war dann ja auch erheblich verspätet.

[LH-321]

Malev kommt gleich mit HA-LOU (737-800 ONE WORLD)

[ConAir]

Weiß jemand eigentlich, warum die von der Pos.20 anschließend zur Pos....(?) in der Mitte des Apron1 gezogen wurde? Outbound war dann ja auch erheblich verspätet.

kein Platz auf dem Miniflugplatz, man kann es sich nicht leisten dass so eine Ding (330) 2 Positionen zuparkt, man stelle sich vor es kommen ein AB330, ein TS A310, ein IR 300, ein EK 777 - eine zweite ist hier wegen AOG, eine BA 767, eine CO 767, eine VV 767 und eine LH 747.. da fangen dann die Leute aus der Vorfeldkontrolle an aus dem Fenster zu springen und singen YES I CAN FLY....

[JU52]

@Conair - ich meine nicht das übliche Prozedere, die Maschine stand wie üblich zum Boarding auf Pos.20, um 11.15 Uhr war das Boarding beendet, der Finger wurde etwas später entfernt, Pusher dran und alles sah nach einem normalen, bevorstehenden Start aus. In diesem Zustand blieb die Kiste dann aber gut eine halbe Stunde stehen, dann wurde sie auf eine freie Position in der Mitte des Platzes gezogen.
Muss also irgendetwas unvorhergesehenes gewesen sein, deshalb meine Frage.

[DC1030]

Die Wettervorhersage sagt für die nächsten Stunden Wind aus 310 mit 20 kt (Böen bis 35 kt) voraus. Gibt also endlich mal wieder die Chance auf ein paar tolle Fotos bei 33 approach mit eiernden Fliegern

[Jogi]

Den ganzen Nachmittag war schon 33/33 Betrieb...

[ECA]

@Conair - ich meine nicht das übliche Prozedere, die Maschine stand wie üblich zum Boarding auf Pos.20, um 11.15 Uhr war das Boarding beendet, der Finger wurde etwas später entfernt, Pusher dran und alles sah nach einem normalen, bevorstehenden Start aus. In diesem Zustand blieb die Kiste dann aber gut eine halbe Stunde stehen, dann wurde sie auf eine freie Position in der Mitte des Platzes gezogen.
Muss also irgendetwas unvorhergesehenes gewesen sein, deshalb meine Frage.

Klingt nach einem verpassten Slot als Resultat.

[ConAir]

@Conair - ich meine nicht das übliche Prozedere, die Maschine stand wie üblich zum Boarding auf Pos.20, um 11.15 Uhr war das Boarding beendet, der Finger wurde etwas später entfernt, Pusher dran und alles sah nach einem normalen, bevorstehenden Start aus. In diesem Zustand blieb die Kiste dann aber gut eine halbe Stunde stehen, dann wurde sie auf eine freie Position in der Mitte des Platzes gezogen.
Muss also irgendetwas unvorhergesehenes gewesen sein, deshalb meine Frage.

genau, so ein Slot auf der 20 aussitzen ist hier nicht möglich!! ZU großes Flugzeug auf zu kleinem Flughafen!