28.08.2011 - Sonntag
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28.08.2011 - Sonntag
Um 13:30 geht eine Atlantic Airways nach "Unbekannter Flughafen" steht so auf der Hamburg Airport Homepage.
Und um 16:00 geht wieder eine Jettime nach Sundsvall.
Und um 16:00 geht wieder eine Jettime nach Sundsvall.
Re: 28.08.2011 - Sonntag
Leider nur eine unspektakuläre Avro 100/85. Die Airline hat den Sitz auf den Faroe-Inseln, fliegt die vielleicht da wieder hin??Tu 134 hat geschrieben:Um 13:30 geht eine Atlantic Airways nach "Unbekannter Flughafen" steht so auf der Hamburg Airport Homepage.
Und um 16:00 geht wieder eine Jettime nach Sundsvall.
Re: 28.08.2011 - Sonntag
Die Kiste kommt wohl leer aus CPH und soll dann nach Akureyri (Island) gehen, wird die OY-RCD.MA330 hat geschrieben:Leider nur eine unspektakuläre Avro 100/85. Die Airline hat den Sitz auf den Faroe-Inseln, fliegt die vielleicht da wieder hin??Tu 134 hat geschrieben:Um 13:30 geht eine Atlantic Airways nach "Unbekannter Flughafen" steht so auf der Hamburg Airport Homepage.
Und um 16:00 geht wieder eine Jettime nach Sundsvall.
Die Jettime wird wieder die EI-EEW, arrival gegen 15 Uhr.
Re: 28.08.2011 - Sonntag
Der Platzhirsch ist verspätet auf 14:00 und ist A6-ECS
- Timur
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Re: 28.08.2011 - Sonntag
Ich wusste gar nicht, dass die Besucherterrasse bei der Modellschau (wieder) existiert. Habe ich heute durch Zufall gemerkt. Gleich mal ein paar Bilder von dort.
Ein saudischer Medivac
D-ABON war heute das längste Flugzeug, dass ich vor der Linse hatte
Das Licht kam nur gelegentlich raus. Bei der Air Malta leider nicht
Und der Star des Tages: Atlantic Airways AVRO
Ein saudischer Medivac
D-ABON war heute das längste Flugzeug, dass ich vor der Linse hatte
Das Licht kam nur gelegentlich raus. Bei der Air Malta leider nicht
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Re: 28.08.2011 - Sonntag
Wo steht denn die CO/UA 757? Im gestrigen Beitrag stand doch was von Apron2, doch dann müsste man sie doch auf den Bildern erkennen müssen... Oder ist Apron2 hinten bei Gate A40 "um die Ecke"?
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Re: 28.08.2011 - Sonntag
Re: 28.08.2011 - Sonntag
lt. den mir vorliegenden Karten heißt der Bereich "da unten" schlicht Apron 1 South.
Seite 14, http://va-transaero.ru/files/charts/EDDH.pdf" target="_blank
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- Cruise
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Re: 28.08.2011 - Sonntag
Ja ich auch nicht. Und, kostet es Eintritt oder...?Timur hat geschrieben:Ich wusste gar nicht, dass die Besucherterrasse bei der Modellschau (wieder) existiert. Habe ich heute durch Zufall gemerkt. Gleich mal ein paar Bilder von dort.
Ach ja, apropos Veraenderungen: seit wann gibt es denn eine Unterteilung in Taxiway A East und West vor der 2-3 ? "Frueher" gab es doch nur den breiten Taxiweg zur 33-15 hin (nun B West & East) und die lange Kurve zum Line-up 23, das ist jetzt A East - aber dazwischen ist nun ein Durchstich und verkuerzter Taxiweg Lineup 23!
- Timur
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Re: 28.08.2011 - Sonntag
Die neue/alte Aussichtsterrasse bei der Modellschau ist (anders als früher) kostenlos! Und es gibt sogar ein schönes Café und Toiletten. Geöffnet ist täglich von 09:00-17:00 Uhr.
Zumindest vormittags also mal eine Alternative für Vorfeldbilder- aber mit Glas vor der Linse.
Zumindest vormittags also mal eine Alternative für Vorfeldbilder- aber mit Glas vor der Linse.
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Re: 28.08.2011 - Sonntag
Zum Fotogtrafieren aber nur bedingt, wenn auf Pos. 05 ein Flieger am Finger steht wirds arg knapp (Line 1zum Start auf der 23). Auch für Flieger auf der Linie 3 zum Start 23 ist die Terrasse am T1 eigentlich besser. Und für die sonstigen Bewegungen auf dem Vorfeld ist der Terrasse zu weit rechts (z.B. bei 33 Take off).Timur hat geschrieben:Zumindest vormittags also mal eine Alternative für Vorfeldbilder- aber mit Glas vor der Linse.
Das neue Cafe ist aber wirklich chic, wenn das Fotografieren einmal nebensächlich ist, dann kann man dort schön beim Kaffee auf das Vorfeld gucken.
...es grüßt die "alte Tante"
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Re: 28.08.2011 - Sonntag
Bin ganz Deiner Meinung!JU52 hat geschrieben:Zum Fotogtrafieren aber nur bedingt, wenn auf Pos. 05 ein Flieger am Finger steht wirds arg knapp (Line 1zum Start auf der 23). Auch für Flieger auf der Linie 3 zum Start 23 ist die Terrasse am T1 eigentlich besser. Und für die sonstigen Bewegungen auf dem Vorfeld ist der Terrasse zu weit rechts (z.B. bei 33 Take off).Timur hat geschrieben:Zumindest vormittags also mal eine Alternative für Vorfeldbilder- aber mit Glas vor der Linse.
Das neue Cafe ist aber wirklich chic, wenn das Fotografieren einmal nebensächlich ist, dann kann man dort schön beim Kaffee auf das Vorfeld gucken.
Was (ausser vielleicht der Verpflegungssituation) soll an der Terrasse besser sein, als an jener am Terminal 1 ???
Bislang hab ich noch kein einziges Bild gesehen, was man nicht vom T1 aus hätte besser machen können. Ausgenommen natürlich die Frontschüsse für Leute, die gerne in Triebwerke hinein fotografieren wenn ein Flugzeug über Lima/Sierra daher kommt...
Ansonsten sehe ich dort nur Nachteile:
- man steht niedriger
- der Aktionsradius nach links und rechts ist quasi nicht vorhanden
- meist steht irgend etwas im Weg...
-... und wenn mal nicht, dann sorgt trotzdem meistens ein APU für flimmernde Luft
- alles was sich weiter südlich abspielt, ist unerreichbar
Mir taugt die Terrasse überhaupt nicht. Aber das muss ja jeder selbst wissen...
- ulmi76
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Re: 28.08.2011 - Sonntag
sollte eigentlich nicht vorkommen.paraglider hat geschrieben: -... und wenn mal nicht, dann sorgt trotzdem meistens ein APU für flimmernde Luft
In HAM gilt APU-Verbot! Zumindest war das die Aussage auf der Umwelttour im April.
Gruß Silvio
Und die See wird allen neue Hoffnung bringen, so wie der Schlaf die Träume bringt daheim.
Ch Columbus
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- Cruise
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Re: 28.08.2011 - Sonntag
"- man steht niedriger"
Interessant, wie sich die Zeiten aendern - normalerweise bevorzugt der Fotospotter doch ebenerdigeres Terrain. Der Hauptkritikpunkt der Terrasse, als sie "damals" (1992?) oeffnete war, dass sie zu hoch ist. Und man ist (hoert, hoert!) zu nah an den Fliegern am 23 Lineup. Einer der Hauptvorteile war das ablichten von Fliegern im Anflug "als ob" man auf gleicher Hoehe ist: mit Zeiten der Bruecke und des Parkhauses ist das natuerlich ueberholt. Ich muss mir das Ding mal anschauen, es war zumindest damals ein guter Treffpunkt zum Postkarten und Dias tauschen, oder einfach nur zum quatschen (weil ein Forum gab es noch nicht )
Interessant, wie sich die Zeiten aendern - normalerweise bevorzugt der Fotospotter doch ebenerdigeres Terrain. Der Hauptkritikpunkt der Terrasse, als sie "damals" (1992?) oeffnete war, dass sie zu hoch ist. Und man ist (hoert, hoert!) zu nah an den Fliegern am 23 Lineup. Einer der Hauptvorteile war das ablichten von Fliegern im Anflug "als ob" man auf gleicher Hoehe ist: mit Zeiten der Bruecke und des Parkhauses ist das natuerlich ueberholt. Ich muss mir das Ding mal anschauen, es war zumindest damals ein guter Treffpunkt zum Postkarten und Dias tauschen, oder einfach nur zum quatschen (weil ein Forum gab es noch nicht )
Re: 28.08.2011 - Sonntag
Die von Dir beschriebene Traumposition am Ende der Terrasse existiert leider seit der Verglasung nicht mehr. Die Plattform endet nun kurz nach dem Modellschaugebäude.
- Cruise
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Re: 28.08.2011 - Sonntag
Aaach, - kapiert, danke!A345 hat geschrieben:Die von Dir beschriebene Traumposition am Ende der Terrasse existiert leider seit der Verglasung nicht mehr. Die Plattform endet nun kurz nach dem Modellschaugebäude.