LAX - LAS im Februar 2011

[MAD]

Moin, und wieder wurde ein Flieger bestiegen um zum Spotten aufzubrechen. Der Wetterbericht war leider verherrend, es kam aber dann doch nicht so schlimm wie befürchtet. Allerdings schien am Freitag die Sonne ca. eine Stunde, dafür wurde, für LAX-Verhältnisse doch sehr ungewöhnlich, vom Meer gelandet.



Gruß,
Marco

[MAD]

Kommen wir zum Samstag. Diesmal gab es schon einen halben Tag mit Sonne. Das war mal die Gelegenheit Take-off Fotos zu machen, alle Aufnahmen enstanden vom Imperial Hill aus.



Gruß,
Marco

[paraglider]

Sehr schöne Bilder Marco!
Die Qantas bei Sauwetter in der Nacht ist bislang mein Favorit. Wenn LAX nur nicht in den verunreinigten Staaten von Amerika liegen täte, würde ich mir den Platz auch gerne mal wieder antun. Echt schade, dass dieses Land keine Touristen mehr haben will...

[JU52]

Echt schade, dass dieses Land keine Touristen mehr haben will...

Ich kann dich beruhigen - sie wollen noch Touristen haben - und sie nehmen sogar aktuell noch welche auf.

[Flyairbus340]

Super, ich vermisse schon den Imperiall Hill @ LAX! Da ist es zu fotografieren. Danke für die Bilder!

[MAD]

Gern geschehen. Jetzt gibt es auch noch mehr Bilder vom Imperial Hill, dazu noch ein wenig Vorfeld, Aufnahmen vom alten Tower, klein wenig Anflug und nochmals Fotos vom Imperial.



Viel Spaß,
Marco

[A345]

schoene Bilder Marco. von wo stammen die aufnahmen mit dem ort und baeumen und so dahinter? gern auch mit google maps link

danke

[MA330]

@Marco: sehr schöne Bilder!
Da ich im Sommer auch in LAX und LAS sein werde, würde es mich sehr interessieren, wo du überall gestanden hast und welche Brennweiten man für diese Locations braucht!

[MAD]

Vielen Dank, dass die Bilder Euch gefallen. Nur die Bilder vom Vorfeld und mit den ganzen Bäumen sind nicht so ohne weiteres möglich. Da ich und Tobi einen sehr guten Kontakt zu LAX Spottern haben und diese wiederum am Flughafen arbeiten war es uns möglich solche Fotos zu machen. Normal hat man halt keine Chance auf das Vorfeld oder den alten Tower zu kommen.
Bei Anflug auf die Nordbahnen stellt man sich entweder beim Burger King hin oder auf den Parkplatz "C" in die Reihe 2C. Für den Südanflug stellt man sich auf den Parkplatz vom Proud Bird. Hier sollten 70-300mm sehr gut ausreichen. Bei Take-off shots vom Imperial Hill ist ein 100-400 nicht verkehrt.
Ich hoffe, ich konnte ein wenig weiter helfen.
Gruß,
Marco

[A345]

danke

[paraglider]

Hui! Der Nachschlag ist aber pfefferig!!! Ich würde sagen eine gepflegte 1 mit Sternchen!!!

Leider immer noch in einer "no-go-area" für mich Auch wenn die da verlässlichen Informationen zufolge immer noch Touristen aufnehmen...

Trotzdem ein Genuss sich jedes Bild einzelnd anzuschauen!

[MAD]

Sven, ich danke Dir. Und leg Dich entspannt zurück, es kommen noch mehr Fotos aus LAX und Las Vegas. Dauert nur alles ein wenig.

Gruß,
Marco

[Jogi]

@Marco: sehr schöne Bilder!
Da ich im Sommer auch in LAX und LAS sein werde, würde es mich sehr interessieren, wo du überall gestanden hast und welche Brennweiten man für diese Locations braucht!

Hmm im Sommer ists schwierig, da die Sonne in LAX sehr sehr hoch steht..

[MAD]

Hallöchen, heute jede Menge Flieger aus dem Anflug auf die Nordbahn:



Gruß,
Marco

[Taliesin]

Schöne Bilder und auch eine Woche vor der Ausserdienststellung noch eine JAL 747 abgelichtet

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Vorletzter Tag LAX und wieder ein Tag auf dem Parking Lot "C". Auch diesmal hat sich niemand von der Security oder der Polizei für uns interessiert und das Wetter machte, bis auf einige Wolken, die leider auch mal trafen, wieder mit.



Gruß,
Marco

[MAD]

Der letzte Tag in LAX ist angebrochen und heute gab es sehr viele bunte Flieger, aber seht selbst:



Gruß,
Marco

[paraglider]

Die beiden Südwester sehen echt klasse aus! Die sollten sich verantwortliche Designer hierzulande mal genauer ansehen...

[MA330]

Die beiden Südwester sehen echt klasse aus! Die sollten sich verantwortliche Designer hierzulande mal genauer ansehen...

Die klappdrachen vom Horizont sehen aber auch nicht schlecht aus!

[MAD]

Nach einem sehr angenehmen Flug mit Southwest, landeten wir abends in LAS. Der Anflug erfolgte mit einer super engen Kurve über den Strip, eine wahnsinns Aussicht. Überhaupt war der Service und die Organisation von Southwest spitze, besser als bei europäischen Liniencarriern. So macht LowCost wirklich Spaß, würde sich doch Ryanair nur eine Scheibe davon abschneiden.

So, nun noch eine kleine Auswahl vom Donnerstag aus der Spielerstadt. Die B747SP von Las Vegas Sands und die Zero G sind nicht optimal, aber ich konnte denn doch nicht widerstehen:



Gruß,
Marco

[MAD]

Nachmittags machten wir dann noch einen Abstecher nach LAS Vegas North, viel passierte dort nicht mehr, aber die Vision Air Dorniers waren doch ganz nett und ein schöner Abschluß für einen tollen Klicktag.



Gruß,
Marco

[MAD]

Letzter Tag mit viel Sonne. Jetzt kommt noch mal ein ganzer Schwung Standard mit ein paar Highlights. Ich hoffe es langweilt nicht zu sehr.



Gruß,
Marco

[MAD]

Tja, unser letzter Tag in LAS brachte uns denn leider ´ne Menge Regen. Kurz entschlossen fuhren nach Kingman, Arizona. Irgendwie hofften wir dort etwas besseres Wetter anzutreffen. Nun, das war wohl eher der berühmte Griff in die Toilette. Regen, nichts als Regen, auf der Hinfahrt, während des Kurzaufenthalts und zurück Richtung Vegas. Boulder City hatte leider auch nur starke Bewölkung im Angebot, so ging es zurück zum Hotel. Wir hatten unser Zelt in der Pyramide, sprich Luxor, aufgeschlagen. Die besten Zeiten sind fürs Luxor allerdings vorbei, zumindest was das Zimmer anging. Jedenfalls sahen wir noch eine große Wolkenlücke, die wir noch nutzen wollten, so dass jeder Tag der Tour zumindest ein paar Fotos brachte. Diesmal waren wir froh die große Optik dabei zu haben. 400mm, also volles Rohr wurden benötigt und selbst dann waren die Bizjets maximal nur zu einem Drittel im Sucher. Gute Kamera plus super Linse ergibt dennoch ein gutes Foto.



Gruß,
Marco

[MAD]

Es war soweit, heute sollte es wieder Richtung Heimat gehen. Das hiess leider, sehr früh aufstehen. Ab zum Airport und gewartet auf unseren Conti-Flug. Als Zwischenstopp war New York Newark angesetzt. Der Flieger war bis auf den letzten Platz ausgebucht. Der Komfort in einer B737-800 von CO ist nicht zu vergleichen mit dem darauf folgenden B757-200 Flug. Die 4 Stunden kamen einem jedenfalls länger vor als die 7 Stunden über den Teich. Fast den ganzen Flug gab es nur Wolken zu sehen. Daher war unsere Freude groß, als über der NYC Area der blaue Himmel zu sehen war. So konnten wir unsere Wartezeit mit fotographieren verkürzen. Und hier das Ergebnis:



Gruß,
Marco

[AxelBuettge87]

WOW!!! Richtig tolle Bilder! War letztes Jahr im September auch in LA. Leider wenig zeit zum spotten gehabt. Rückflug war auch dann ab SFO! Aber LAX werd ich mir nächstes mal auch nochmal vornehmen. Werde im September 2012 wieder in die Staaten! Spätestens dann gibts auch Pics! Ne, versuche in den nächsten Tagen mal nen bisschen was hochzuladen. Überwiegend leider bisher "nur" deutsche dabei.

Viele Grüße,
Axel


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