Das waren noch Zeiten...

krabbenkopf · Beitrag von **krabbenkopf** » 15.10.2010 23:07:30

Scheint Anfang 1994 die erste Verbindung nach RTM gewesen zu sein - im Flugplan 1991 findet sich noch nichts, im HX-Flugplan von 1997 ist die Verbindung wieder raus!

Edit: Oh Mann, sehr verwirrend - hab jetzt nach dem Flugplan Oktober 1989 gegriffen - da gibt es noch zwei werktägliche Tagesrandverbindungen von Hamburg Airlines von/nach RTM!

krabbenkopf · Beitrag von **krabbenkopf** » 15.10.2010 23:13:58

Das ist lustig: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-13513979.html" target="_blank

3x pro Woche Holiday Express HAM-RTM

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 17.10.2010 21:45:38

Weiter geht´s:

RA-85364 09/95

5N-AGY 08/94

CS-TPF 09/95

D-ABMD 1996

D-AMUL 08/94

LY-AAY 09/95

OY-CNK 07/94

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 04.11.2010 14:12:06

Nachschlag:

7/96 - D-BBBB

8/96 - LX-LGE (die Reg trägt jetzt eine DHC-8-400)

8/96 - OO-DJJ

5/96 ZS-BMH

Harlie · Beitrag von **Harlie** » 04.11.2010 14:26:00

5/96 ZS-BMH

Was hat dieses Schmuckstück von South African denn hier bei uns gemacht? Zumindest war der Besuch ja im Mai, und nicht im Novermber...

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 04.11.2010 14:32:33

Harlie hat geschrieben:
5/96 ZS-BMH
Was hat dieses Schmuckstück von South African denn hier bei uns gemacht? Zumindest war der Besuch ja im Mai, und nicht im Novermber...

Das müsste eine Promotour gewesen sein oder sowas in der Art.

krabbenkopf · Beitrag von **krabbenkopf** » 04.11.2010 14:35:21

Ja, sie war damals auch auf der IlA in Berlin, da bin ich mitgeflogen

Davor/danach war sie auch in HAM, ich glaube, LHT hat damals auch dran rumgeschraubt.

Harlie · Beitrag von **Harlie** » 04.11.2010 14:52:33

da bin ich mitgeflogen

Du Glückspilz!

747SP · Beitrag von **747SP** » 08.11.2010 19:37:37

Mal wieder Willenlos...

HB-INS Taxi zur RWY 15. Na? Wer erkennt sich da am Zaun?

EC-EFU Line Up RWY 05, 06.88.

G-BIKG Line Up RWY 23 1983, da war der Flieger Brandneu, damals noch von der Kehre aus aufgenommen

C-FXOF Taxi zur RWY 05, 05.97.

9H-AAL RWY 33 Landung

Für Tech Freaks schön an den Engines zu sehen:
Secondary Inlet Doors am Fan offen (der gibt Gas), Front- (Fan) und Aft- (Hot) Reverser offen
Alles zusammen = toller Sound

Cheers!

747SP · Beitrag von **747SP** » 28.11.2010 12:35:38

D-AITA 12.84.

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 06.12.2010 17:54:12

Ich melde mich hier wieder mit einem Foto (das erste was mit dem Nikon Coolscan LS-40 gescannt wurde)
An den Einstellungen muss ich noch schrauben, aber dennoch hier was zum gucken:

Der Sandhaufen rechts wird später mal der Affenfelsen sein.

TC-JCN 8/94

747SP · Beitrag von **747SP** » 11.12.2010 16:22:16

Coming in:
G-OEXC 05.95.

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 19.12.2010 03:41:24

Modenschau auf dem Flugfeld 1962

http://www.youtube.com/watch?v=9HMoYm1_Pw4" target="_blank

etwas vorspulen oder einfach gucken. Klasse Serie.

Nachtrag: Airbus-Vorläufer auf Finkenwarder, 1964
http://www.youtube.com/watch?v=gClrBOLaKRU" target="_blank

747SP · Beitrag von **747SP** » 19.12.2010 14:31:40

LV-WYT auf der '33', zum Run Up auf der '15', 06.98.

11-01 'India North' zum Line Up '33', 11.95.

Jogi · Beitrag von **Jogi** » 22.01.2011 19:54:36

http://www.youtube.com/watch?v=h7L_i3LO ... r_embedded" target="_blank

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 22.01.2011 20:30:58

Jogi hat geschrieben:http://www.youtube.com/watch?v=h7L_i3LO ... r_embedded" target="_blank

Ganz starkes Video! Das waren noch wirklich tolle Zeiten. Erinnere ich mich sehr gerne dran zurück wie ich damals mit Fernglas und kleinem DIN A5 Heftchen auf der Terasse saß und Regs notiert habe. Mensch, da war ich 10

VG Timo

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 22.01.2011 20:45:45

Leider verzerrt.

A345 · Beitrag von **A345** » 23.01.2011 04:48:36

1993 ist noch gar nicht sooo lange her...
klasse video!

MA330 · Beitrag von **MA330** » 23.01.2011 11:32:59

cooles Video, auch wenn ich zu der Zeit noch nicht geboren war...

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 24.01.2011 22:18:11

Schnell mal wieder 2 Fotos aus dem Juni 1996.

D-AZUR

LN-FOO

VG Timo

MA330 · Beitrag von **MA330** » 24.01.2011 22:20:15

Schade, dass es diese [Wort für "sehr toll" gesucht] Teile nicht mehr gibt...

A345 · Beitrag von **A345** » 03.02.2011 01:59:38

Zwar auf schwedisch, aber die Bilder versteht man auch so: http://viking256.se/2010/09/05/hamburg-1987/" target="_blank

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 10.03.2011 22:25:30

Es sind wieder neue Dias eingetroffen.

C-GAIK 8/97

D-ALLJ 1994

D-BOBY 8/95

EP-IAC 7/95 - ARN

G-OBWD 8/95

LZ-BAC 6/97

OO-DTN 9/97

TC-ALL 8/97

UN-85775 8/97

YL-LCK 6/97

Vielen Dank für´s Anschauen.

VG Timo

krabbenkopf · Beitrag von **krabbenkopf** » 10.03.2011 22:42:06

Vielen Dank Dir, dass Du die Bilder für die Nachwelt bewahrst!

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 10.03.2011 22:58:04

Gar kein Problem. Als der Karton gestern bei mir war und ich angefangen habe die Ware zu sichten... oh man... ich war emotinal aufgewühlt, wie schon lange nicht mehr

VG Timo

Cruise · Beitrag von **Cruise** » 12.03.2011 11:00:48

Sind das dann Deine Dias oder Fremdaufnahmen?

Cruise · Beitrag von **Cruise** » 12.03.2011 12:06:32

Tex hat geschrieben:
jannemann hat geschrieben:
D-ABMI Engineless
wenn ich nicht irre, standen die damals auf der brandneu angelegten Rampe 4..seitdem hab ich kein grösseres Flugzeug dort stehen sehen.
vG
J

Wie immer liegst du richtig!

Tex

Von wann bis wann waren die 5x Condor B727s dort abgestellt? Und wann wurden Sie auf den N-register umgetragen (auf dem Flieger, nicht auf dem Papier - hoffentlich nicht jede zu einem anderen Zeitpunkt

)

Ist Rampe 4 die vor dem Airport Cafe? Wenn ja dann stand dort mal LTU MD-11 D-AERB zur Vorstellung.

MfG!

krabbenkopf · Beitrag von **krabbenkopf** » 12.03.2011 19:13:25

Cruise hat geschrieben:Sind das dann Deine Dias oder Fremdaufnahmen?

Sind meine Dias, die HX_Dipi freundlicherweise scannt.

Cruise · Beitrag von **Cruise** » 13.03.2011 01:45:05

krabbenkopf hat geschrieben:
Cruise hat geschrieben:Sind das dann Deine Dias oder Fremdaufnahmen?
Sind meine Dias, die HX_Dipi freundlicherweise scannt.

Super slides - danke !

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 14.03.2011 17:35:01

Moin moin zusammen,

hab mich wieder durch einige Dias hindurchgescant. Wenn sich mal überlegt, dass diese Zeiten gar nicht so lange her sind, sie scheinen dennoch in weite Ferne gerückt zu sein.

Alles aus HAM

D-AHLM 1995

D-AIDH 1995

D-AHLW 1994

D-BCRS 6/97

F-OLGA 8/95

G-ZAPL 9/97

HB-IUH 10/97

PH-BDT 8/95

RA-42389 9/95

YU-ANV 8/97

Ich hoffe, euch hat das Anschauen ebenso Spaß gemacht wie mir das Einscannen

A345 · Beitrag von **A345** » 14.03.2011 20:03:55

Herrlich!

MA330 · Beitrag von **MA330** » 14.03.2011 21:55:35

sprachlos, was in HAM alles schon so war...

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 14.03.2011 22:17:46

MA330 hat geschrieben:sprachlos, was in HAM alles schon so war...

... und wenn Du wüsstest, was ich hier noch alles liegen habe ^^

krabbenkopf · Beitrag von **krabbenkopf** » 15.03.2011 00:40:54

HX_Dipi hat geschrieben:
MA330 hat geschrieben:sprachlos, was in HAM alles schon so war...
... und wenn Du wüsstest, was ich hier noch alles liegen habe ^^

...und ich noch im Keller, das HX_Dipi noch nicht kennt

D-AERS · Beitrag von **D-AERS** » 03.04.2011 19:53:35

Wirklich klasse Bilder.

Bin zwar noch keiner alter Hase, aber an den "früheren" Hamburg Airport kann ich mich auch noch gut erinnern. Da war das Fliegen noch was Besonderes. Es gab keine Billigairlines wie easyjet und Ryanair. Klasse.
Vor allem war eine B747 zwar eine Attraktion, aber nicht so abnormal wie heute. Da freut man sich ja schon über eine B757 oder einem A330. Am laufenden Band ging mal ein A310 von LH oder HF raus. Eine B747 kam, bis vor ein paar Jahren, von IR aus Teheran.

Und es war eine Vielfalt an Flugzeugen und Routen vorhanden. Heutzutage freut man sich mal einen Wide-Body zu sehen, der aus DXB kommt, auch wenn der schon Gewohnheit ist, immer noch eine Abwechslung im Gegensatz zu den A320ern oder B737, die innerdeutsch fliegen.

Eigentlich schon bedauerlich, was aus dem Hamburg Airport geworden ist.

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 17.04.2011 00:06:01

OY-CNL - 1987

ConAir · Beitrag von **ConAir** » 19.04.2011 16:49:28

HX_Dipi hat geschrieben:OY-CNL - 1987

THX.. mfg ConAir

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 22.04.2011 15:01:14

EC-EFU - 1988 (Lineas Aereas Canarias cn 49574/1413)

D-ADFO - 1988 (Lufthansa cn 47925/166)

N551PS - 6/85 (PanAm cn 20679/942)

OY-SBO - 8/87 (Sterling Airways cn 22770/1807)

D-ABKS - 1989 (Lufthansa cn 21622/1431)

YI-AGJ - 1982 (Iraqi Airways cn 21183/446)

YR-ABN - 1983 (Tarom cn 19379/677, crashed 1995)

Uploaded with ImageShack.us

Berti.hh · Beitrag von **Berti.hh** » 22.04.2011 23:35:47

Hallo

Danke das Ihr hier eure alten Bilder rein stellt.
Ich schaue Sie mir immer wieder gerne an .
Habt Ihr auch Bilder von den Terminals ? wo das damalige 4 neu gebaut würde das war so 1993 glaube ich ?
Würde mich sehr freuen wenn ihr die Bilder hier auch rein stellt

Felipe Garcia · Beitrag von **Felipe Garcia** » 22.04.2011 23:45:09

@HX_DIPI:

EC-EFU - 1988 (Lineas Aereas Canarias cn 49574/1413)

Danke für dieses Prachtexemplar

Hast mir ein verdammt breites Lächeln abgerungen