28.12.2010 - Dienstag

[B77W]

CO 074 wird wohl erst gegen 14:15 landen.
Der Abflug ist für 15:00 geplant.

Gruss Dennis

[Felipe Garcia]

Schafft man es denn die Maschine, vom Typ 752 long haul, innerhalb von 45 min wieder in die Luft zu bringen?

[AB737]

Kann man schaffen.

[B77W]

Wenn sie den wirklich kommt. Ich habe bei United/Conti den Flugstatus geprüft und da wird mir angezeigt, dass der Flug gar nicht stattfindet.
Vielleicht hat einer von euch ja mehr Infos.

Gruss Dennis

[Fruit]

Weil die ETD nach US-Zeit in den nächsten Tag rutscht. Dann gibt's am 28.12. 2 Abflüge: CO 074D und CO 074

[B77W]

Danke für die Info.

Gruss Dennis

[MA330]

Weiß jemand, welche Conti es heute ist?

[MA330]

EK mit A6-EMS im Anflug

[A346]

Weiß jemand, welche Conti es heute ist?

Wird wohl die N17133, also ganz normal B752!

Gruß
KIM

[MA330]

Weiß jemand, welche Conti es heute ist?

Wird wohl die N17133, also ganz normal B752!

Gruß
KIM

Ganz normal mit Unitedlacke...

[B77W]

Die Conti geht doch erst um 16:15 raus.

Gruss Dennis

[MalleCRJ]

Vielleicht hat einer von euch ja mehr Infos.

Wegen Blizzards im Nordosten der USA waren unter anderem alle New Yorker Flughaefen bis gestern 6PM local time geschlossen. Das hat dann natuerlich zu einer Menge verspaetungen gefuehrt.

Viele Gruesse aus Michigan


Malte

[flyben]

3 Bilder von heute, leider nicht gut bearbeitet, nur Doku =)



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YL-BAJ



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Ein Airbus in EZS-Lacke macht noch n Low-Approach.

[MA330]

N14115


A6-EMS


TC-SNE

[Flugzeugschrauber]

Ein Airbus in EZS-Lacke macht noch n Low-Approach.

Gibt es beim Lack einen Unterschied zwischen EZS und EZY???
Ist doch eigentlich nur die HB-XXX Reg bei den EZS wegen den Landerechten oder??