Medien und HAM Spotter
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Medien und HAM Spotter
Kennt ihr den schon(11,55MB): http://www.lhm-lounge.de/lh_1008_interk ... doppel.pdf" target="_blank" target="_blank" target="_blank ?
Genial finde ich den Kollegen der noch die Frontkappe drauf hat!
In der "Zeit" erscheint Anfang September auch ein Artikel.
Tex
Genial finde ich den Kollegen der noch die Frontkappe drauf hat!
In der "Zeit" erscheint Anfang September auch ein Artikel.
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"Fahrt" ist das halbe Leben!
Re: Medien und HAM Spotter
Da erkenne ich mindestens zwei Mitglieder ausm Forum
Weiß jemand was es spannendes gab? Wetter sieht ja nicht sooo überragend aus.

Weiß jemand was es spannendes gab? Wetter sieht ja nicht sooo überragend aus.
Re: Medien und HAM Spotter
das war doch das Europaleague Endspiel. Steht ja auch da...ECA hat geschrieben: Weiß jemand was es spannendes gab? Wetter sieht ja nicht sooo überragend aus.
Gruß
Clipper
- Jogi
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Re: Medien und HAM Spotter
Schlechter Artikel, ich meine eine A321 und ne B757 sollte man schon unterscheiden können.
- JU52
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Re: Medien und HAM Spotter
Nur deshalb schlecht??? Ob Herr Kappelmann nun wirklich über Detailkenntnisse aus dem Bereich Luftfahrt verfügt dürfte man wohl bezweifeln, aber ich würde solch einen Fehler nicht überbewerten, 99% der Leser würden den Fehler sicherlich auch nicht bemerkenJogi hat geschrieben:Schlechter Artikel, ich meine eine A321 und ne B757 sollte man schon unterscheiden können.

Geflogen mit: A223,A300,A319,A320,A321,A333,A343/6,A359,A380,ATR72-5/-6,B717,B727,B737-3/-4/-6/-7/-8,B742/4/-8,B752/3,B763,B772/3,B788/9,BAe85,C172,CRJ2/7/9,CS300,DC3,DHC2/84,EC135,ERJ190/195-E2,F50/100,JU52,L1011,MD11/83/88,Ultramagic M145,Zep.NTN07
- Jogi
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Re: Medien und HAM Spotter
Ich finde, für ein Airlineheft sollte man schon etwas über Flieger wissen.
Re: Medien und HAM Spotter
Die Zielgruppe sind Fluggäste der LH. Und denen ist es egal, ob der Flieger A321, B757 oder XY35 heißt. Für genau solche Leute ist es ganz spannend über Typen wie uns etwas zu lesen. Insbesondere das Coffee2Fly lebt von solchen Berichten. Und wir haben ein Kaffeebude, die von uns alleine sicher nicht leben könnte.
Ist doch nicht schlecht, oder? Ihr könnt den Touris am C2F dann ja mal erklären, woran man Airbus und Boeing unterscheidet. Macht ihr es auch mit dem Cockpit-Fenster?
Ist doch nicht schlecht, oder? Ihr könnt den Touris am C2F dann ja mal erklären, woran man Airbus und Boeing unterscheidet. Macht ihr es auch mit dem Cockpit-Fenster?
- JU52
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Re: Medien und HAM Spotter
Nö, nach einigen Jahren sieht man den Unterschied sofort. Die Unterschiede dann zu erklären, ist schon schwierigerHarlie hat geschrieben: ...dann ja mal erklären, woran man Airbus und Boeing unterscheidet. Macht ihr es auch mit dem Cockpit-Fenster?

Für mich am markantesten sind bei der A320 Familie die Wingstipps, Boeing hat dort ja entweder nix oder richtige Ohren.
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Re: Medien und HAM Spotter
"Beim Airbus sehen die Triebwerke von vorne kreisrund aus..." 

Re: Medien und HAM Spotter
als ich anfang der neunziger ab und an mal auf der terrasse stand, versuchte mir mal jemand den unterschied zwischen einer 732 und einer 733 anhand der triebwerke zu erlaeutern. ich hab's nicht geschnallt... 

- JU52
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Re: Medien und HAM Spotter
Hmmh, bei den alten 737 ja, aber der 737NG schon nicht mehr. Und bei der 757 ist's auch richtig rund -> 757Linie 9 hat geschrieben:"Beim Airbus sehen die Triebwerke von vorne kreisrund aus..."
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Re: Medien und HAM Spotter
Interessant finde ich das in dem Artikel beworbene Hotel Emmantina. Schade nur dass es am alten, seit mehreren Jahren "ausgemusterten" Flughafen liegt 

Re: Medien und HAM Spotter
Den Bericht habe ich heute im LH Magazin gelesen. Das erste was mir auffiel, war der You can Canon Kollege mit ObjektivschutzTex hat geschrieben:Genial finde ich den Kollegen der noch die Frontkappe drauf hat!

Ansonsten freue ich mich darüber, dass ein Hamburger Forum in den Bericht begleitet wurde.
Re: Medien und HAM Spotter
Vielleicht hatte er einen Spiegel-Objektivvorsatz drauf, da ist egal, was vorne drauf steckt 
