A380 fuer Malaysian Airlines - MSN 018, 024 und 032
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A380 fuer Malaysian Airlines - MSN 018, 024 und 032
Ich meine mal irgendwo etwas ueber die nicht gebauten A380 fuer Malaysian gelesen zu haben. Habe mit der Suchfunktion aber nichts gefunden.
Werden die spaeter noch gebaut? Gibt es die Einzelteile bereits? Warum nimmt Malaysian die eigentlich spaeter/nicht ab?
Danke
Lars
Werden die spaeter noch gebaut? Gibt es die Einzelteile bereits? Warum nimmt Malaysian die eigentlich spaeter/nicht ab?
Danke
Lars
Moin,
Hy Lars, hier die Pressemeldung von deren Website....
Press Releases 31 Mar 2008
Malaysia Airlines to Buy Up To 55 Boeing 737-800 at Usd4.2 Billion, Takes Delivery of A380 In 2011
Subang: Malaysia Airlines today announced its narrowbody fleet acquisition plan which saw the national carrier ordering up to 55 B737-800 aircraft. The national carrier will also take delivery of 6 A380-800 in 2011.
Managing Director/ Chief Executive Officer, Dato' Sri Idris Jala said, "Under our Business Transformation Plan, we are embarking on our network expansion to transform into the World's Five Star Value Carrier."
"I am very excited with these developments as these new fleets will both form a strong platform for Malaysia Airlines to profitably grow. The deliveries will not happen for a few years yet, when the weakness in the global economy should be less of a concern."
"We have placed a firm order for 35 B737-800 with an option for another 20 aircraft. The total cost of the 55 aircraft is USD4.2 billion at list prices."
"We expect to take delivery of the first aircraft from September 2010 onwards, which will be used to replace our existing B737-400 fleet and to allow us to expand to points which were not previously economically viable."
Malaysia Airlines also have the option to swap the B737-800 to the larger B737-900.
He also said, "These aircraft will be used mainly for the ASEAN region, including the domestic sector in Malaysia and the fast growing economies of China and India. Clearly, we are now gearing ourselves to benefit from the growth of this region which is projected at around 6 percent per annum."
"As our aim is to ensure that the aircraft for the core network will always be the latest in terms of technology, we will likely partially purchase the B737-800 on our own and partially lease them as that would give us the flexibility to manage our balance sheet and financing commitments, and to sell some of them when the timing is right."
Jala also announced that Malaysia Airlines will take delivery of all 6 A380-800 in 2011, with the first aircraft to be delivered in January and the sixth in August.
"After extensive discussions with Airbus and Penerbangan Malaysia Berhad, we have agreed on the terms for the delayed delivery of the 6 A380-800 aircraft ordered by PMB in 2003. The terms include an agreed amount of compensation for the delay."
The 6 A380-800 aircraft was supposed to have been delivered from January 2007 to December 2008.
Jala added, "I think today is a good day for Malaysia Airlines, Airbus and Boeing. We kept the A380 on terms that are win-win for us and Airbus. We placed narrowbody jet orders with Boeing. We are happy to work with both aircraft manufacturers."
"We are now looking at the widebody aircraft replacement and will intensify our discussions with the manufacturers. This is again an opportunity for both Airbus and Boeing to make their best pitch for our business. Malaysia Airlines is committed to expand its network for the medium and long haul market."
Issued by: Media Relations Unit, Communications Division, Malaysia Airlines, Subang
For more information, media to contact:
Tan Wai Fong
Tel: (017) 338 9075
Email: tanwf@mas.com.my
>Quelle<
Wenn Du auf diese >Liste< schaust findest Du "fast" alle (öffentlichen)relevanten Informationen die im Moment verfügbar sind.
Hy Lars, hier die Pressemeldung von deren Website....
Press Releases 31 Mar 2008
Malaysia Airlines to Buy Up To 55 Boeing 737-800 at Usd4.2 Billion, Takes Delivery of A380 In 2011
Subang: Malaysia Airlines today announced its narrowbody fleet acquisition plan which saw the national carrier ordering up to 55 B737-800 aircraft. The national carrier will also take delivery of 6 A380-800 in 2011.
Managing Director/ Chief Executive Officer, Dato' Sri Idris Jala said, "Under our Business Transformation Plan, we are embarking on our network expansion to transform into the World's Five Star Value Carrier."
"I am very excited with these developments as these new fleets will both form a strong platform for Malaysia Airlines to profitably grow. The deliveries will not happen for a few years yet, when the weakness in the global economy should be less of a concern."
"We have placed a firm order for 35 B737-800 with an option for another 20 aircraft. The total cost of the 55 aircraft is USD4.2 billion at list prices."
"We expect to take delivery of the first aircraft from September 2010 onwards, which will be used to replace our existing B737-400 fleet and to allow us to expand to points which were not previously economically viable."
Malaysia Airlines also have the option to swap the B737-800 to the larger B737-900.
He also said, "These aircraft will be used mainly for the ASEAN region, including the domestic sector in Malaysia and the fast growing economies of China and India. Clearly, we are now gearing ourselves to benefit from the growth of this region which is projected at around 6 percent per annum."
"As our aim is to ensure that the aircraft for the core network will always be the latest in terms of technology, we will likely partially purchase the B737-800 on our own and partially lease them as that would give us the flexibility to manage our balance sheet and financing commitments, and to sell some of them when the timing is right."
Jala also announced that Malaysia Airlines will take delivery of all 6 A380-800 in 2011, with the first aircraft to be delivered in January and the sixth in August.
"After extensive discussions with Airbus and Penerbangan Malaysia Berhad, we have agreed on the terms for the delayed delivery of the 6 A380-800 aircraft ordered by PMB in 2003. The terms include an agreed amount of compensation for the delay."
The 6 A380-800 aircraft was supposed to have been delivered from January 2007 to December 2008.
Jala added, "I think today is a good day for Malaysia Airlines, Airbus and Boeing. We kept the A380 on terms that are win-win for us and Airbus. We placed narrowbody jet orders with Boeing. We are happy to work with both aircraft manufacturers."
"We are now looking at the widebody aircraft replacement and will intensify our discussions with the manufacturers. This is again an opportunity for both Airbus and Boeing to make their best pitch for our business. Malaysia Airlines is committed to expand its network for the medium and long haul market."
Issued by: Media Relations Unit, Communications Division, Malaysia Airlines, Subang
For more information, media to contact:
Tan Wai Fong
Tel: (017) 338 9075
Email: tanwf@mas.com.my
>Quelle<
Wenn Du auf diese >Liste< schaust findest Du "fast" alle (öffentlichen)relevanten Informationen die im Moment verfügbar sind.
Gruß
Klaus
(Falls ich hier bald gesperrt werde, möchte ich mich schon mal bedanken bei euch für die Gastfreundschaft, es war wirklich schön hier, vielen Dank für die schönen Stunden und Diskussionen.)
Man sieht sich dann anderswo wieder.
>"NEW"A380-Produktions-Stand-15.1.2009<-*->A380-Order-List<
Klaus
(Falls ich hier bald gesperrt werde, möchte ich mich schon mal bedanken bei euch für die Gastfreundschaft, es war wirklich schön hier, vielen Dank für die schönen Stunden und Diskussionen.)
Man sieht sich dann anderswo wieder.

>"NEW"A380-Produktions-Stand-15.1.2009<-*->A380-Order-List<
Re: A380 fuer Malaysian Airlines
Hallo,
muss mal diesen älteren Thread nochmal hervorkramen.
Ich frage mich, ob jemand weiß, was mit den von Malaysian eigentlich "reservierten" MSNs geschieht...
In der o.g. Liste steht ja "Not Take Up". Aber werden die MSN 018, 024 und 032 ersatzlos gestrichen oder kommen diese MSNs nochmal irgendwann "zum Einsatz"? Weiß da jemand was zu dem Thema?
Gruß, Jörg
muss mal diesen älteren Thread nochmal hervorkramen.

Ich frage mich, ob jemand weiß, was mit den von Malaysian eigentlich "reservierten" MSNs geschieht...
In der o.g. Liste steht ja "Not Take Up". Aber werden die MSN 018, 024 und 032 ersatzlos gestrichen oder kommen diese MSNs nochmal irgendwann "zum Einsatz"? Weiß da jemand was zu dem Thema?
Gruß, Jörg
Re: A380 fuer Malaysian Airlines
Mein Kenntnisstand war, dass MSN 018 und 024 für andere SIA's A380s verwendet wurden (ich glaube MSN 034 und 045) und dass diese MSNs nicht wieder verwendet werden, um später Verwechselungen zu vermeiden.
Wenn MAS dann seine A380s bekommt werden diese neue frische MSNs haben (angeblich MSN 078 für MAS' ersten A380).
Ähnlich war es auch beim A 330 / 340. Der 1,000 A330 / A 340 (Thai Airways) hat die MSN 1035, unter anderem deshalb, weil einige MSNs zwischen 1 und 1000 nicht gebaut wurden.
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
Wenn MAS dann seine A380s bekommt werden diese neue frische MSNs haben (angeblich MSN 078 für MAS' ersten A380).
Ähnlich war es auch beim A 330 / 340. Der 1,000 A330 / A 340 (Thai Airways) hat die MSN 1035, unter anderem deshalb, weil einige MSNs zwischen 1 und 1000 nicht gebaut wurden.
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
Re: A380 fuer Malaysian Airlines
Genauso hab ich mir das auch schon gedacht. Wenn die MSNs in der Produktion noch nicht zu weit sind, dass diese Baugruppen dann für andere MSNs verwendet werden und die alte MSN-Nr wegfällt.
Dann wird die MSN032 als Nummerierung wohl auch "unter den Tisch" fallen. Hm...
Gruß, Jörg
Dann wird die MSN032 als Nummerierung wohl auch "unter den Tisch" fallen. Hm...

Gruß, Jörg
Re: A380 fuer Malaysian Airlines - MSN 018, 024 und 032
Sieht so aus, als wenn uns neben Korean Air und China Southern in absehbarer Zeit auch die Farben von Malaysia Airlines an den A380iger Wundervögeln erfreuen:
http://a380production.com/category/msn078/" target="_blank (Stand 10.06.10)
Oder bin ich da zu optimistisch??
Gruß Martin
http://a380production.com/category/msn078/" target="_blank (Stand 10.06.10)
Oder bin ich da zu optimistisch??
Gruß Martin
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Re: A380 fuer Malaysian Airlines - MSN 018, 024 und 032
ist die Frage was für dich ne absehbare Zeit ist...
ich würde jetzt mal pi mal Daumen sagen Anfang - Mitte nächstem Jahres
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- Jogi
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Re: A380 fuer Malaysian Airlines - MSN 018, 024 und 032
Die Liste ist gelinde gesagt Bullshit
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Re: A380 fuer Malaysian Airlines - MSN 018, 024 und 032
Da muss ich Jogi zustimmen. Aus der Erfahrung kann ich sagen, dass die Angeben bezüglich zukünftiger Vorgänge auf dieser Seite zu min 80% (gefühlte 95%) falsch sind.
Gruß Matthias
A380-Routen
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Re: A380 fuer Malaysian Airlines - MSN 018, 024 und 032
Absolutes ACK!! a380production kann man maximal aktuelle Dinge glauben, zukünftige sind wie schon gesagt Blödsinn.
Die Liste der aktuellen "Frames Currently in Build Stages" hat mal ganz locker drei Fehler.
Bis Ende Juli werden wir (in HAM) mit den MAS-Fliegern nicht anfangen und die beiden späten SIA gibts hier auch nicht, weiter in die Zukunft kenn ich aktuell die Planungen nicht.
Ansonsten: Einfach mal auf meine Sig achten
Die Liste der aktuellen "Frames Currently in Build Stages" hat mal ganz locker drei Fehler.
Bis Ende Juli werden wir (in HAM) mit den MAS-Fliegern nicht anfangen und die beiden späten SIA gibts hier auch nicht, weiter in die Zukunft kenn ich aktuell die Planungen nicht.
Ansonsten: Einfach mal auf meine Sig achten

Aktuell: Engineering-Ideen in Manufacturing-Machbarkeit wandeln 
Planning for AC200 ongoing!

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Re: A380 fuer Malaysian Airlines - MSN 018, 024 und 032
Schade eigentlich!